Cross wheelera czy stalowe mtb, [update] koga?

[Gofer]

Sytuacja jest taka, że mój cross na ramie hi-ten dogorywa i nie opłaca mi się go przerabiać (manetki, tylne koło, cały napęd musiałyby być zmienione), poza tym jest zbyt mało sztywny, czuję jak rama się "skręca" pod sakwami. Chciałem coś zrobić na ramie mtb i w miarę możliwości w wersji pancernej i prostej, niekoniecznie lekkiej. Oczywiście budżet skromny, bo jestem tylko studentem pracującym po weekendach, a piwo nie jest za darmo ale jak zwykle odciągnęło mnie w stronę crossów i tu prośba o opinię: czy wg was to jest warte swojej ceny? http://allegro.pl/fajny-wheeler-na-tange-i-pelnym-shimano-stx-i2074474092.html sądząc po zdjęciach wydaje się w dobrym stanie, w dodatku sprzedawca bardzo spoko i pozwala podjąć ostateczna decyzję, nawet po wygranej aukcji, od organoleptycznego wrażenia, czyli zmacania sprzętu na jego podwórku. Chciałbym go kupić, przejeździć póki się da na tym co jest, a potem systematycznie wymieniać kierownicę i napęd (ukochany baranek+nowe manetki i napęd 3x9), obręcze i co tam będzie trzeba. Myślicie że lepszą opcją jest to czy jednak zakup jakiejś ramy mtb z cr-mo i może trochę większym kosztem i nie od razu ale wkładanie wszystkiego w wersji już ostatecznej? Przeznaczenie to szosa ale raczej taka boczna, co lubi przechodzić w szuter, więc rower musi dawać na tym radę. Wheeler nie ukrywam mi się podoba i ma nawet otwory w widelcu No ale czy wytrzymałością może dorównać ramce mtb i mniejszym, a więc sztywniejszym kołom?

[Robert]

jest zbyt mało sztywny, czuję jak rama się "skręca" pod sakwami.

cr-mo z cienkimi rurkami raczej nie jest lekarstwem na tę dolegliwość

[Gofer]

Czytałem że cr-mo jest sztywniejsze od hi-ten generalnie, nie jest to prawdą?

[Robert]

Nie wiem czy jest sztywniejsze, ale jak założę sakwy to czuję jak wszystko z tyłu 'chodzi' (mam rower z cr mo).

[kunu]

Samo w sobie jest sztywniejsze ale ramy z niego robiono dużo cieńsze także często dobrej jakości ramy też nie są zbyt sztywne. Dochodzi do tego, że tylu latach taka rama też możebyć już bardziej wiotka, mimo, że cro-mo nie traci tak łatwo właściwości. Zresztą takie gibanie na boki tyłem często pochodzi od koła a nie ramy. Jeżeli zależy Ci na sztywności to najsztywniejsze będzie alu. Z cro-mo może być różnie. Ale to tylko prawidłowość a nie reguła. Bywają stare supr sztywne ramy cro-mo fajnie amortyzujące przy tym. Zależy pewnie od kunsztu producenta.  A wheeler fajny. Nawet napęd widać ma w miarę zdrowy.O wytrzymałość bym się nie martwił. O ile od środka nie rdzewieje to nie ma prawa się rozlecieć. Gorzej pewnie z kołami. Zależy też ile ważysz, ile masz wzrostu.

[Gofer]

Mam 185 i myślę, że to będzie dobry rozmiar, najwyżej zmienię wspornik na krótszy żeby mieć bardziej wyprostowaną pozycję. Ważę ok 79 kg, ale we właściwym sezonie rowerowym spadam zwykle do ok 70 Sztywność jest dla mnie ważna ale nie chcę aluminiowej na sztywnym widelcu a do amortyzatorów mam awersję, kolejny ruchomy element, który i tak pewnie będę musiał zablokować z powodu przednich sakw. Może w starym to faktycznie wina kół, są jakieś z najtańszych chyba, jeszcze na wolnobiegu. Z tyłu mam inne niż oryginalne, bo w tamtym strzeliła mi ośka we Francji, 100km musiałem przejechać na złamanej a potem nie mogłem odszukać żadnej części zamiennej i musiałem kupić nowe koło -_- po tym faktycznie jakby troszkę jest sztywniej. Jak stwierdzić czy nie rdzewieje od środka? Po prostu wyjąć sztycę i zajrzeć? Czy muszę do sterówki też zaglądać?

[kunu]

Szczerze to najlepiej rozebrać support i zobaczyć. Ale sztyca, czy główka też dadzą jako takie pojęcie o ewentualnej korozji. Support warto też odkręcać bo w starych ramach często jest tak, że jest zapieczona i za chiny nie idzie jej odkręcić to się rower puszcza do ludzi. Chociaż z zewnątrz rower wyglada na super zadbany więc raczej nie walał się po balkonach itd. Nie ważysz dużo, także sztywnością ramy bym się nie martwił (o ile nie ma baboli wewnątrz, może Skolioza będzie wiedział jak to wygląda z Wheelerem i jego zabezpieczeniem przed korozją). Dobre koło, dobry bagażnik i nie powinno miotać nim (jak szatan:P) za bardzo.

[Robb]

Bardzo fany rower.

[Gofer]

Dzięki za opinie, jak mi podejdzie przy przymiarce to się zdecyduję. Bagażniki mam crosso i ich sztywność mnie zadowala, co do kół to w tym roku chcę pojeździć na tym co fabryka dała, w przyszłym coś zmienię ale wtedy razem z kasetą, przerzutkami i manetkami. Chcę się w te wakacje przejechać w kierunku na Helsinki przez Petersburg więc okolice nie jakoś wyjątkowo dzikie i sklep się znajdzie jakby coś walnęło

[skolioza]

rękami i nogami podpisuję się pod tym co Kunu napisał

diagnoza korozyjna to przede wszystkim mufa (najniższy punkt ramy, wszystko tam spływa), podsiodłówka (koniecznie sprawdź czy sztyca nie jest zapieczona) Sterówką bym się nie przejmował - zazwyczaj stery skutecznie ją uszczelniają

O wybitnej korozji Wheelerów nie słyszałem, ale czarować się nie ma co - rdzawy nalot w mufie pewnie będzie (koroduje także suport, syfy spadają z rury podsiodłowej, dolnej etc!) - fajnie byłoby wykręcić suport, przemyć mufę wewnątrz  benzyną ekstrakcyjną lub ropą i wtedy oceniać

[Gofer]

Hm, sprzedający jak pisałem wydaje się w porządku, to może nie będzie miał nic przeciwko jak przytargam mu klucze do korb i suportu, porozkręcam i obejrzę. Benzyna w buteleczce też się znajdzie w moim ekwipunku gdy będę po rower wyruszał Nie wiem tylko od jakiego stopnia można uznać że w środku jest już zbyt duży syf by warto było brać, dysponuje ktoś może przykładowym zdjęciem jak wygląda taki już poważniejszy nalot, który dyskwalifikuje kupno? Czy wystarczy może, że nie będzie wżerów?

[skolioza]

jeśli będzie się mufę dało doczyścić (na środku, poza gwintem) do lakieru to super Jeśli będzie rudego koloru ale w miarę gładkie to ok, jeśi bedzie nierówne i niedające się doczyścić to kiepsko... zobaczysz z resztą - jest to dość ewidentne

To np jest bardzo czysta 17 letnia mufa

a tak mufa na której był syf (przyrdzewiały pakiet zasyfił mufę - po odczyszczeniu jak widać)

więc samo wykręcenie to nie wszystko - pierwsze wrażenie bez czyszczenia może zmylić

[Gofer]

Ok, pogadam z gościem i jak nie będzie chciał sam tego zrobić to postaram się przed kupnem to sprawdzić.

[tomzoo]

Skolioza Ty to umiesz czarować. W przykładzie "czystej" mufy pstryknąłeś +/- do góry nogami (górna część mufy) a w "usyfionionej" - dolną - tam gdzie wszystko się zbiera. 

[Gofer]

Ale i tak chodziło mu o to że była usyfiona a nie jest teraz więc nie ma różnicy