Sztyca amortyzowana a sztywna - duża różnica?

[Mariusz]

Osobiście zastanawiam się jak na kolana działa ciągła zmiana odległości siodło-korba przy uginaniu się sztycy (tutaj w większości fulli odległość nie ulega zmianie).

ze względu na skok sztycy amortyzowanej nie sądzę aby był to problem

W sztycy z pantografem efekt ten zminimalizowano.
Ale powstał inny problem.Podczas pracy sztycy zmienia  się odległość siodło-sztyca.
Trochę dziwne odczucia ale można przyzwyczaić się.
Kupiłem mamie do roweru miejskiego sztycę z paragrafem,jest bardzo zadowolona.

[Damian90]

W tej sztycy widzę alternatywę dla brooksa. Od kiedy zamontowałem w przełajówce amortyzowanego brooksa zauważyłem że częściej siadam na siodełku, kiedy pojawia się lekki dziurawy zjazd można pewnie usiąść złapać u dołu baranka i chwilę odpocząć lekko pedałując. Przy normalnych siodełkach cały czas trzeba mieć pod tyłkiem katapultę. Z amortyzacją w siodełku jeździ mi się jakoś płynniej.
Moment siadania podczas jazdy jest bardziej miękki przy takiej sztycy czy dalej jak na deskę    Także często schodzę z roweru a następnie w biegu wskakuję na siodełko co nie jest bardzo przyjemne. Wiecie o co kaman ... 

[dziobolek]

W tej sztycy widzę alternatywę dla brooksa. Od kiedy zamontowałem w przełajówce amortyzowanego brooksa zauważyłem że częściej siadam na siodełku...

...Moment siadania podczas jazdy jest bardziej miękki przy takiej sztycy czy dalej jak na deskę    ...

To zależy sporo od tego, jaki sobie ustawisz poziom napięcia sprężyny,
ale w moim przypadku jest miękko i przyjemnie

Natomiast w temacie amortyzacji - patrząc wstecz, to zawsze i od początku IMHO chodziło
o poprawę komfortu osób korzystających z pojazdu kołowego - począwszy od bryczek, powozów,
dyliżansów itp., w których to zaczęto stosować różnego rodzaju patenty resorowania/amortyzacji.

Następnie pomysły zostały w najprostszej formie przeniesione do pojazdów silnikowych,
w których po jakimś czasie, w związku z rosnącymi prędkościami podróżowania,
zaczęto dostrzegać problem "banglającego" koła, które to zbyt dużo czasu "spędzało" w powietrzu
podczas jady po nierównościach, zamiast "trzymać się" drogi,
co przekładało się na pogorszenie przyczepności i trakcji pędzącego pojazdu.

Wtedy też zaczęła się praca mająca na celu uspokojenie takiego zachowania zawieszenia koła,
co przekłada się na poprawę przyczepności koła do nawierzchni
i utrzymanie go przy niej wtedy, kiedy jest to konieczne.

Oczywiste jest, że w sporcie większy nacisk kładzie się na przyczepność
(bowiem wiadomo, że im lepsza przyczepność, tym lepsze właściwości trakcyjne pojazdu),
natomiast w normalnym podróżowaniu i turystyce na komfort podróżujących.

Taka jest MOJA opinia w tym temacie

Aby nie być gołosłownym, kilka fulli turystycznych

http://www.roseversand.com/search/find/?q=rose+npl

[miki150]

Czy ktoś uzywał z sukcesem jakiejś amortyzowanej sztycy Suntoura? Mam na mysli te z wahadełkiem. Ostatnio miałem chyba taką:
http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-wsporniki-siodla-sztyce/amortyzowane/p,amortyzowany-wspornik-siodla-ncx-26-6x350mm-czarny-sr-suntour,8339.html
i złapała nieprzyjemne luzy po ok 2000km. Tera widzę, że pojawiło się coś takiego:
http://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-wsporniki-siodla-sztyce/amortyzowane/p,amortyzowany-wspornik-siodla-ncx-sr-suntour,47068.html

[łatośłętka]

Czy ktoś uzywał z sukcesem jakiejś amortyzowanej sztycy Suntoura?

Suntoura nie, Cane Creek Thudbuster.

i złapała nieprzyjemne luzy po ok 2000km.

Kilkanaście tysiaczy i trzyma jak nowa.

[Gallicjanin]

...

[miki150]

Którą dokładnie sztycę Suntoura masz?

Kilkanaście tysiaczy i trzyma jak nowa.

Którą dokładnie sztycę Cane Creeka masz? Zastanawiam się, czy lepsza z małym czy z dużym skokiem.

[Gallicjanin]

...

[frigodaw]

Wątek dosyć stary ale myślę, że moje pytanie tutaj podpasuje. Lepiej jest zapłacić 200zł za sztycę z pantografem i kupić siodło za +-100zł czy kupić lekką sztywną sztycę do 100zł a za 200zł jakieś wygodne siodło? Jazda cross/trekking, przeważnie asfalt.

[globalbus]

jeśli sądzisz, że jeśli wydasz więcej, to będziesz miał wygodniejsze siodełko, to bujasz w oparach absurdu

[frigodaw]

Ale wydam raz i starczy na parę lat Bardziej chodzi mi o to na czym się bardziej skupić, siodło czy sztyca.

[Drzewo]

amortyzowana sztyca nie da Ci tyle co wygodne siodło.
A wygodne siodło można mieć już za kilkadziesiąt złotych

Amortyzacja w rowerze nie zawsze służy do tego by było "wygodniej"...

[łatośłętka]

Którą dokładnie sztycę Cane Creeka masz? Zastanawiam się, czy lepsza z małym czy z dużym skokiem.

Z pewnym opóźnieniem zapytałeś; wówczas gdzieś tam jechałem (pytania nie widziałem); dziś wątek powrócił.

Od zimy 2oo9 użytkuję Cane Creek Thudbuster LT. Cały czas działa bezawaryjnie, nie wymaga pielęgnacji/konserwacji.

B. dobra rzecz: 2gi raz - myślę sobie - już bym nie kupił. O amortyzację bym się zatroszczył już na samym dole - na poziomie opon + cienka, dobra rura podsiodło. Z tą sztycą b. wygodnie jeździsz nawet wówczas, jeśli koła po piasty i stery niszczysz ostrą jazdą kiepskim terenem/nawierzchnią - zachowany komfort ciała pozwala zapomnieć o rozwalaniu sprzętu.

Sztycę polecam, rozwiązanie - nie.
Dość waży.


Jeździ się b. wygodnie; jeśli silnie gnieciesz w pedały - pojawia się lekki efekt i'haaa - ta'da, ta'da, ta'da.

[frigodaw]

Co do samej sztycy. Na dłuższe jazdy (+100km) to zdaje egzamin? To bujanie, ciągła zmiana odległości od pedałów.. Na pierwszy rzut oka wydaje się być trochę irytujące.

[łatośłętka]

Co do samej sztycy. Na dłuższe jazdy (+100km) to zdaje egzamin? To bujanie, ciągła zmiana odległości od pedałów.. Na pierwszy rzut oka wydaje się być trochę irytujące.

J.w.

W kompl. masz 3 rodzaje (elastomerowych?) wałków pod różne wagi jeźdźca - dobierając właściwy, nie skaczesz w pionie, nie buja. Jeśli zapalczywie ciśniesz równym asfaltem, odczuwasz leciutkie/-eńkie kolebanie (wrażenie raczej miłe, nie przeszkadza).

B. dobra, sprawdzona rzecz - zabezpiecza jednak tylko jeźdźca, nie zestaw.

Ale wydam raz i starczy na parę lat Bardziej chodzi mi o to na czym się bardziej skupić, siodło czy sztyca.

Jeśli chodzi bardziej, wówczas - doświadczeniem - raczej na tym, co - Twym zdaniem - Ciebie bardziej będzie uwierało: siodło czy sztyca.