"Roller" do hamulców v-break

[owca]

Szperając po Allegro natrafiłem na taki wynalazek http://allegro.pl/roler-roller-linki-hamulca-v-brake-rl-85v-i2116375837.html

Ktoś używał czegoś takiego? Faktycznie lepsze to niż zwykła fajka? Nie łapie bardziej syfu?

[Rafał]

http://allegro.pl/nowa-przelotka-do-przerzutki-rollamajig-avid-zolty-i2097624110.html
podobny wynalazek na linkę przerzutki

[aard]

Taaak, tarcie linki hamulca to naprawdę poważny problem

[skolioza]

Taaak, tarcie linki hamulca to naprawdę poważny problem

można Miki zmienić zdanie w pewnych warunkach

nie jest to niezbędne, ale jeśli ktoś nie lubi grzebać, czyścić, wymieniać, to w ten sposób można sobie wykupić odrobinę więcej komfortu i bezobsługowości
Sam używam podobnego patentu do tylnej przerzutki i faktycznie okresy pomiędzy regulacjami / zmianą okablowania są wyraźnie dłuższe

Warto jednak wspomnieć, że niedawno jakaś firma z Krk żeniła te rolki po 5zł, nie po 12...

[kunu]

Kiedyś to chyba Shimano takie coś montowało do XTR-a szaraczka coś mi świta. Do dziś zresztą niektóe tourneye miewają taką rolkę. Moim zdaniem w dobie kosmicznych pancerzy z teflonem, wygładzanych i fluorowanych linek itd chyba traci to rację bytu. A już na pewno w v-kach.

[skolioza]

Kiedyś to chyba Shimano takie coś montowało do XTR-a szaraczka coś mi świta

dokładnie - jako pierwszy seryjnie miał to szarak z odwrotną sprężyną (953 - nota bene w ogóle była pierwsza zmieniarka z odwrotną sprężyną) i bliźniacze mu Nexave
Czy traci rację bytu? na pewno - powiedziałbym jednak że głównie przez system Shadow (gdzie linka idzie na wprost) niż przez ewolucję okablowania w układach tradycyjnych Osobiście jednak wolę rolkę i zwykłe pancerze z teflonem, niż np zestaw Gore - kwestia  gustu
A w vkach niezależnie od kosmicznego pancerza najbliżej sypiącego się z opony błota dalej masz ciasną fajkę

Nie namawiam, nie przekonuję (zwłaszcza że jak widać nie jest to patent przy hamulcach tak powszechnie stosowany jak choćby przy tylnej przerzutce) - ale rozumiem ideę, oraz mogę sobie wyobrazić ze taki patent może komuś bardzo przypaść do gustu

[aard]

Przy przerzutce to jeszcze jakoś rozumiem - tam jest znacznie większe przegięcie linki. Przy hamulcach to zwyczajny bajer. No, chyba że przy okazji zmienia uciąg linki. Czegoś takiego używał przez lata Wilk, jak próbował żenić klamkomanetki i fałki. Potem i tak zrezygnował, ale to przynajmniej było po coś

[skolioza]

to ^^^ akurat ciągu nie zmienia
Jak pisałem - nie namawiam, nie przekonuję ale jestem w stanie zrozumieć, bo jednak sporo na Vkach w terenie jeździłem i nie raz szarpałem się z nie do końca odbijającymi hamulcami przez zasyfione fajki (a to właśnie ten problem eliminuje)

[globalbus]

na błotach jednak v-ki to nie najlepszy pomysł imho, jak ktoś lubi jeździć po bagnach to przełajowe o pełni otwartej konstrukcji uniemożliwiają "zapchanie".