Wracając do tematu SPD...

[pajak]

Michał Wolff, obawiam się że nie do końca masz rację. Jak masz już zaliczyć tą glebę, to i tak nogę "odstawiasz" do-tyłu/w-bok (tzw "orzełek"). Czyżby przypadkowo wszystkie systemy wypinają się do-tyłu-w-bok? Fizyki nikt nie stara się oszukiwać, tylko właśnie wykorzystywać.

Noga do-przodu ma sens jedynie przy bardzo niskiej prędkości. Wyobraźnia sama podpowiada, jak takie podparcie może się skończyć.

W downhillu platformy są stosowane z powodu innej "filozofii" spadania z roweru: zazwyczaj leci się przez kierownicę, czyli w płaszczyźnie w której wszelkie bloki dobrze trzymają. Zgadza się, nawet takie wypadki zdarzają się pod trekingiem, ale nawet wtedy nie jestem pewien czy ten "lot" może nie być tym ostatnim.

Zysk z ciągnięcia na "normalnym" sprzęcie to faktycznie mit. Innych kolorów to nabiera na "dziwnych" konstrukcjach typu ostre koło i skorupy (jak mają np. kolarze torowi). Nawet na kurierskim ostrokołowcu paski są znacznie mocniej zaciągnięte niż w czasie jazdy rekreacyjnej (paru kurierów na forum jest, zapewne potwierdzą).

[ciman]

Michał Wolff, obawiam się że nie do końca masz rację. Jak masz już zaliczyć tą glebę, to i tak nogę "odstawiasz" do-tyłu/w-bok (tzw "orzełek"). Czyżby przypadkowo wszystkie systemy wypinają się do-tyłu-w-bok? Fizyki nikt nie stara się oszukiwać, tylko właśnie wykorzystywać.

Gdyby tak to faktycznie działało, to by nikt nie pisał "pierwsza gleba w SPD", "zapomniałem się wypiąć" itd.

[transatlantyk]

Swój wcześniejszy post w tym wątku zostawiłem ciut nie dokończony, bo akurat dłuższa przerwa w działaniu forum była. A więc jak dla mnie wypinanie się z SPD zajmuje jednak trochę czasu. Tak więc zdarza mi się, że zbliżając się do miejsca gdzie przewiduję ewentualne problemy wypinam się zawczasu, żeby móc zaasekurować się jakąś podpórką lub zeskoczeniem z roweru. Zimą akurat nie jeżdżę, ale gdybym był zmuszony to pewnie bym platformy wkręcił.
Satyryk Tadeusz Drozda przekazywał często tzw. teorię bąka. Otóż według wszelkich badań
owad zwany potocznie bąkiem ma tak niekorzystny stosunek powierzchni skrzydeł do masy ciała, że nie ma prawa latać. Ale bąk o tym nie wie i lata. Podobnie jest pewnie z pedałowaniem "na okrągło" - ja odczuwam korzyści z takiego rozwiązania.

[Waxmund]

&feature=related

w skrócie:
napędzanie roweru przez podciąganie nogi podpiętej do spd'ów oczywiście przyspiesza rower, ale kosztuje więcej energii, niż mocniejsze 'zwykłe' naciśnięcie na pedały.

Wniosek: szczególnie przy długich dystansach, nie jest to opłacalne.

[duzyninja]

Jeżeli pedały zatrzaskowe nie wpływały na wyniki nikt by w nich nie jeździł... to po pierwsze. A po drugie należy zauważyć, że SPD, czyli system szimanowski jest konstrukcją słabiutką. Dużo lepiej prezentują się zatrzaski Crank Brothers. Przede wszystkim wyróżnia je prostota konstrukcji, co jest niewątpliwą zaletą, pedały nie zapychają się błotem, łatwo się czyszczą. Ponadto łatwość wypięcia w zatrzaskach CB jest o niebo lepsza niż w SPD. Także luz roboczy między pedałem a blokiem jest dużo większy 15 albo 22 stopnie, podczas gdy w szimano praktycznie go nie ma. Posiadam pedały SPD oraz CB i o ile w tych pierwszych kilka stopów na światłach kończyło się glebami o tyle w tych drugich nawet przy szybkich technicznych zjazdach zakończonych OTB bloki same się wypinały i można było zbiec po trasie. W SPDach moja druga połówka zaliczyła OTB, a bloki się nie wypięły, a były ustawione na najniższy naciąg. Co do efektywności pedałowania to zauważyłem wyraźną poprawę osiągów zwłaszcza pod górkę. Jak dla mnie wybór jest jeden...

[Daniel]

Jako użytkownik CB, mam pytanie, jak z wytrzymałością tych wystających drutów - nie łamią/gną się od przywalenia w kamienie?

[duzyninja]

Mi jeszcze (odpukać) nic takiego się nie przytrafiło, a ich nie oszczędzam. Zaznaczam, że mam tą najsłabszą wersję MXR i to kupioną używaną od jakiegoś ściganta. Nic się z nimi nie dzieje.

[furman]

Dziwne...w środowisku amatorów maratonów MTB panuje właśnie odwrotna opinia. SPD Shimano rządzi. Tanie, pewne, niezawodne, długowieczne. Tanie wersje ubijaków to padaka, a z tymi droższymi też są kłopoty. Na forum WWW.LIGHT-BIKE.COM można sporo poczytać o obu systemach. Najwyższy model Shimano XTR kosztuje około 300 zł, ubijaki coś koło 1500 zeta. Wprawdzie sporo lżejsze ale z trwałością to one są na bakier.
Proponuję wejść na dowolne forum maratonowe i zadać pytanie jaki system wybrać . Daję sobie rękę odciąć, że 99% poleci SPD

[duzyninja]

Może zawodnikom odpowiadają bardziej SPD. Jak dla mnie dużo gorsze po pierwsze ze względów bezpieczeństwa, po drugie ze względu na brak luzu bocznego, który owocował bólami kolan. A co do wytrzymałości CB to nie mam żadnych zastrzeżeń, a ważę koło 80kg plus sprzęt. Może to dlatego że na fullu jeżdżę.

[furman]

Jacy tam zawodnicy. Zwykli amatorzy bawiący się w ściganie. Niemniej jednak to co sprawdza się podczas takiej zabawy sprawdzi się również podczas zwykłej jazdy.

Ubijaki są fajne, owszem. Miałem kiedyś, niestety rozleciały się po jednym maratonowym sezonie. Mają swoje zalety. Ich legendarna odporność na błoto moim zdaniem nie daje im przewagi nad Shimano. Błoto zalega w blokach ( na butach) i przez to są problemy z wpięciem. Nie zauważyłem istotnej różnicy pomiędzy nimi. Łatwiej się wpiąć, to fakt, w końcu z czterech stron można to zrobić podczas gdy Shimano tylko z dwóch.

Fajny sprzęcik ale myślę, że adresowany do konkretnego i świadomego odbiorcy. Ubijaki odnoszą sukces jeśli chodzi o wagę. Sporo ludzi cierpiących na manię odchudzania roweru montuje je w swoich maszynach.  Mają sporą wadę, gdyż nie posiadają regulacji siły wypięcie. Coś tam chyba bloki odwrotnie się przekręca chyba...nie pamiętam dokładnie.

Jeśli jednak ktoś poszukuje trwałych, tanich, niezawodnych pedałów zatrzaskowych to tylko Shimano. Ważne - Shimano, bo ten system ma kilka klonów, mniej lub bardziej udanych. Chociaż obecnie rynek komponentów rowerowych zmienia swój charakter, SRAM coraz częściej wypiera Shimano to w powszechnej opinii użytkowników SPD jest nie do ruszenia.

[miki150]

Spróbuję Was pogodzić. Najlepsze są noski  :mrgreen:

[furman]

My się nie gniewamy
Każdy jeździ z tym co mu pasi. Ja osobiście bez klików sobie jazdy nie wyobrażam.

[sinuche]

http://www.youtube.com/watch?v=dNpvASJDpms&feature=related

w skrócie:
napędzanie roweru przez podciąganie nogi podpiętej do spd'ów oczywiście przyspiesza rower, ale kosztuje więcej energii, niż mocniejsze 'zwykłe' naciśnięcie na pedały.

Wniosek: szczególnie przy długich dystansach, nie jest to opłacalne.

Wniosek 2: SPD to "placebo".

[globalbus]

hmm, a kto mówi o ciągnięciu? Jeżdżąc w noskach/spd noga pracuje w zupełnie inny sposób, ruch jest pełniejszy, stopa przyjmuje inny, bardziej optymalny kąt do podłoża. Jak ktoś się przesiądzie "od tak" to pewnie zachwycony nie będzie, bo wymaga to wytrenowania innych partii mięśni niż w przy zwykłych pedałach.
Miałem 3 tygodnie przerwy od nosków, straszliwe zakwasy jak znowu w nie wsiadłem.

[furman]

He he...bo krążą opinie, że w noskach, spd..etc...to się cięgnie i w tym tkwi ich siła.
Może coś w tym jest, ale...ale prawdziwe zalety takich pedałków kryją się gdzie indziej.
Wystarczy zjechać jakiś solidny zjeździć w ciężkim terenie i już będziemy wiedzieć do czego one służą