Turystyczny sztywny widelec karbonowy

[Medelin]

Chyba wstawiałem opis wypadku Hincapiego?

Dobra, nie twierdze że przypadki takie się nie zdarzają, ale nie są masowe. Widziałem również koła Mavica w których nagle pękły wszystkie szprychy albo korbę Dura-Ace  urwaną w trakcie jazdy.

No i co niby z tego zdjęcia ma wynikać? Gdzie tu widać jaka to jest rura sterowa?

Wkleilem nie tylko to jedno zdjęcie. A akurat na nim widać że korona jest karbonowa, a co za tym idzie sterówka też (nie widziałem nigdy wersji mieszanej, jeśli coś o tym wiesz proszę o link, to samo jeśli chodzi o występowanie dwóch wersji WC w ubiegłych latach). Zresztą na jakiej podstawie twierdzisz, że zawodnicy nie używają najwyższego modelu?

Podstawowa wersja SID-a to jest model z rurą alu, nie karbonową.

Wiem że na ich stronie model 2009 nie ma wersji Carbon (na innym forum wyczytałem, że ma być). Starsze modele w wersji WC miały karbonową koronę i sterówkę i nie ma tu czego udowadniać na siłę. Gdyby to był jakiś rarytas, to by nie był powszechnie dostępny. Zobacz sobie w sklepach, gdzie te amortyzatory sprzedają w wersji WC. Wszędzie mają carbonowe sterówki a nie aluminiowe. A że takie amortyzatory są powszechnie używane to sam widziałem na zawodach i to zupełnie amatorskich. Zresztą wystarczy sobie poczytać na forach gdzie piszą osoby  składające sportowe rowery na zawody.

[aard]

Tutaj dłuższa dyskusja na temat:
http://forumrowerowe.bikeholicy.pl/jak-peka-karbon-vt1379.htm
A ja im więcej czytam, tym mniej wiem...

[aard]

Niby fakt, wszystko się rozpada. Ale -o tej dyskusji mam wrażenie, że jednak karbonowa rura sterowa rozpadnie się prędzej niż aluminiowa. No nic, jeszcze się z tym prześpię. Może nawet niejedną noc

A póki co for niedowiarki Miki prałdly prisents The Fork!






PS. Widzę, że w pierwszym poście na ten temat pomyliłem wagę o 14 gram. To był jedyny parametr, którego nie spisałem, tylko podawałem z pamięci. Wymiary są mur-beton!

[rafalb]

No faktycznie- kawał korony. Nie chciało mi się wierzyć...

[szkodnik]

Rzeczywiście.. piękna rzecz.. ale Miki, po co Ci carbon??

[szkodnik]

A może, jeśli ani jedno ani drugie Ci nie pasuje - kup po prostu tą ramę (bo wygląda bardzo solidnie)

To jakaś rama jest już upatrzona? Umknęło mi jakoś.. Możesz linka jakiegoś wkleić?

[aard]

Raczej BYŁA upatrzona, bo teraz to się już tyle naczytałem, że nic już nie wiem
Ale była ta:
http://velo.pl/www/produkt.php?m=0&k=30&p=57
Aczkolwiek oczywiście mądrzej bym zrobił, gdybym się jej najpierw przyjrzał i stwierdził, że... nie ma piwotów pod V-brakes...
Więc gdybym się uparł przy fałkach, to można by ją zastąpić tą:
http://velo.pl/www/nowosci/produkty/?m=0&id=2172
nawet tańsza, aczkolwiek jeszcze niedostępna, bo to nowość 2009...
No i kolor mi się kompletnie nie podoba :p

Przyznam, że obecnie jestem na etapie czytania o Orłowskim i coraz bliższy jestem tej decyzji... (ale tak w ogóle to nie ten wątek )

[szkodnik]

Przyznam, że obecnie jestem na etapie czytania o Orłowskim i coraz bliższy jestem tej decyzji... (ale tak w ogóle to nie ten wątek )

Miki to byłoby wspaniale  :mrgreen:  Az bym sie przejechał do Ciebie żeby to cudo zobaczyć Mi też się marzy ale narazie nie jest w moim zasięgu finansowym  

[aard]

Albo ja do Ciebie - we Wrocławiu bywam regularnie, acz dość rzadko (powiedzmy, że raz na kwartał).

[ Dodano: Nie Lut 01, 2009 12:32 am ]
Połamaniec
http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=8a52c7ca5f44656b

Więcej ekstremów tutaj:
http://www.forumrowerowe.org/index.php?showtopic=30167&st=0

[szkodnik]

Co do ram Orłowskiego - jakość pewnie większa niż w seryjnych produktach, ale z tego co się orientuję to on robi raczej w stali cro-moly, nie alu

No i to jest podstawowa zaleta

[Medelin]

To można w Mielcu zamówić aluminiową  Tylko nie wiem jak z ich jakością.

[szkodnik]

Łee alu to można seryjną kupić

[aard]

Ależ oczywiście, że cro-moly. I to JEST podstawowa zaleta. Zatoczywszy niemal pełne koło, wracam w swoich poszukiwaniach do źródeł, bo przecież od zawsze najbardziej chciałem stalówkę

[szkodnik]

Miki masz moje pełne błogosławieństwo  :mrgreen:

"W Świecie który widzę.." rama jest z cr-mo, linki w pełnych pancerzach prowadzone są górą a zacisk hamulca tarczowego montowany jest wewnątrz tylnego trójkąta...  :mrgreen:

[aard]

A, to i tak będziesz rozczarowany, bo ja chcę mieć linki przerzutek na dole :p