Suntour swing

[miki150]

Po prostu do jazdy po asfalcie i po szutrach nie jest potrzebny.

Zgadzam się, amortyzator nie jest NIEZBĘDNY.

Piękne 

[Daniel]

No ale skoro planuje jeździć po asfaltach i szutrach, to ma już samoświadomość, gdzie będzie jeździł ;]

[globalbus]

Hmm, może ankieta?

Osobiście nie wypowiem się za amorem, bo nigdy go nie miałem, nawet raz nie jechałem. Jedyne co mnie bawi jak ktoś się obok rozpędza ze świateł bez blokady, piękny widok Dyskomfortu nie odczuwam, no może w lesie przy przejazdach po powalonych konarach by się przydał.

[oszej]

Za to przy nagłym hamowaniu na światłach pomoże Dużo lepiej stłumi hamowanie, niż sztywniak
Co do amortyzatora, to jest kwestia tego, co kto lubi. Nikt mam nadzieję, że nikogo nie przekona, że amortyzator jest lepszy od widelca sztywnego, lub odwrotnie. Każdy do tego powinien dojść, dorosnąć, samemu, na podstawie własnych doświadczeń Każdy ma swoje plusy i minusy, a także troszkę inne technologie pomocnicze (np. lowrider lub w w amorku montaż hamulców tarczowych). Można się naprawdę rozwodzić
Co do zalania XCR olejem, to nie słyszałem, ale sam zalewałem XCM, praca się poprawiła, ale czasami mu się rzygło   To tak OT

[Mariusz]

Proszę pamiętać, że wiele dobrych amortyzatorów ma sprytne rozwiązania ograniczające bujanie.Więc z powodu bujania nie zawsze można dyskwalifikować amortyzator.
Ale ma innej wady, delikatność konstrukcji w zasadzie wykluczająca duże obciążenia.

[miki150]

Za to przy nagłym hamowaniu na światłach pomoże  Dużo lepiej stłumi hamowanie, niż sztywniak

Mógłbyś rozwinąć tę myśl? Myślałem, że jest dokładnie odwrotnie . Często hamuję pulsacyjnie przednim, jak się wtedy sprawdza amor? 

[kudłaty]

Ja w swoim rowerze też zrezygnowałem z amortyzatora, przystosowując go do dalszych wyjazdów z obciążeniem i dostosowując do stylu jazdy, czyli w 80% asfalt, jazda miejska i lekkie szutry. Nie żałuję, choć amortyzator jest całkiem niezły (Rock Shox Tora), bo ze względu na teren, w którym się poruszałem i tak prawie zawsze jeździł na blokadzie skoku. Przy czym 1,3 kg, które zaoszczędziłem na zmianie, mogłem spożytkować na bagażniki i błotniki.

Ale ma innej wady, delikatność konstrukcji w zasadzie wykluczająca duże obciążenia.

Jestem podobnego zdania, to czego nie masz, nie popsuje się na wyprawie.

Nie skazałem jednak mojego amora na całkowitą banicję, jeżeli kiedyś złożę sobie rower wyprawowy na sztywnym widelcu, albo jeżeli będzie się szykowała jakaś grubsza impreza terenowa, w parę minut mogę przerzucić widelce.

[oszej]

miki, normalnie, hamując przednim na sztywnym, lecisz od razu do góry, podnosi Ci tył roweru, żeby temu zapobiec, wystarczy (na dobrej, suchej nawierzchni) przesunąć tyłek do tyłu, dzięki temu rower od razu się nie podniesie (mówię o lekkim - bez bagażu). Oczywiście, jeśli za bardzo zejdziemy z siodła, to przednie koło może wpaść w poślizg.
W amortyzatorze jest tak, że hamując, obniżasz delikatnie swój srodek ciężkości (amortyzator "klęka", no, po prostu cały przód zaczyna trochę nurkować), tłumisz tym samym hamowanie, dopiero jak amor cały będzie w pełnym skoku, dopiero w tym momencie jest szansa, że zacznie podrywać tylne koło... Ale dlaczego to ma być wada?  Owszem, przy pulsacyjnym to naprawdę można chyba się nabawić jakiejś choroby Nieźle można rozbujać rower Ja jestem, można powiedzieć, maniakiem dobrego hamowania, z racji tego, że lubię szybkie zjazdy, i przy pełnym obciążeniu z tyłu w Bukowinie Rumuńskiej BB7 stawiało mnie na koło w końcowej fazie hamowania Ale to już kwestia hamulców, za to na sztywnym widelcu u mojego taty, jakoś dziwnie mi się hamuje przednim, może po prostu inaczej, bo jestem przyzwyczajony do bardziej miękkiego hamowania, ale jak dla mnie - wygodniej

[Mariusz]

W pojazdach jednosladowych nurkujący widelec podczas hmowania bardzo obniża skuteczność zwalniania i jest to duża wada.Uginajacy się widelec powoduje przesunięcie do przodu pozornego środka ciężkości co może ułatwić podniesienie tylnego koła.W sztywnym widelcu zjawisko to jest dużo mniej uciążliwe.

[Waxmund]

kto by tam hamował.... 

Daniel, pewnie coś jest w szerokości opon... ale kiedyś do GF założyłem oponę 1", i do tego amortyzator który miał 170mm skoku (komiczny widok ). amortyzator pracował non-stop, a ja nie czułem żadnych dziur pod sobą. Jakieś ale?

[woldopeper]

witam
zastanawiam się nad zakupem czegoś takiego jak w załączniku ,pytanie czy ktoś miał z tym widelcem styczność? założenie jest takie drugi rower typowy singiel ,raczej szybki do miasta,trochę poza ale raczej po twardym.wszystkie sugestie mile widziane pozdrawiam.