Urwana końcówka wentyla

[JUREK]

Potwierdzam, w mojej okolicy 4-4,5 bara kompresorami na stacjach pompuję bez problemu.
Najczęściej w domu nabijam ok 2 bar i jadę na stację bo mi się nie chce wciskać ręcznie więcej 

Mnie też by się nie chciało,wystarczy jak muszę to robić gdy złapię gumę, dlatego kupiłem podłogową ale wydaje mi się że jednak na stacjach nie mają końcówek do presty. A pompowanie na raty to nie dla mnie a i odsetki trzeba płacić ( zboczyć z kursu)

[oszej]

Nie ma na stacjach, końcówka to już własna inwencja:) W kompresorach jest tylko AV (Auto Valve), za to przez adapter spokojnie nabijają. Podłogowa to faktycznie dobra sprawa, ale taką małą "na w w razie czego" ciężko jest nabić szosę na sensowne ciśnienie Poza tym małe pompki ręczne są głównymi winowajcami urwanych wentyli Po takim pompowaniu na 100% końcówka będzie troszkę krzywa, a jak ktoś jest mało delikatny lub pompuje pierwszy raz, jest duża szansa na jej właśnie urwanie Stąd pomysł na adapter, który się po prostu sprawdza

[JUREK]

Podłogowa to faktycznie dobra sprawa, ale taką małą "na w w razie czego" ciężko jest nabić szosę na sensowne ciśnienie Poza tym małe pompki ręczne są głównymi winowajcami urwanych wentyli Po takim pompowaniu na 100% końcówka będzie troszkę krzywa, a jak ktoś jest mało delikatny lub pompuje pierwszy raz, jest duża szansa na jej właśnie urwanie Stąd pomysł na adapter, który się po prostu sprawdza

Czy na stacji nabijesz do 11 barów ? bo tyle wymagają opony szosowe, moja Mini Master firmy Topeak, nabija do 120 Psi i to wystarcza do moich opon crossowych. A pompki SKS powyżej 10.
Umiejętności w pompowaniu( i nie tylko) trzeba nabrać , jak to mawiał Kobiela jak się nie przewrócisz to się nie nauczysz, ale są wyjątki 

[Mariusz]

Rzadko na której stacji benzynowej jestem wstanie napompować oponę powyżej 100 Psi a nie mówiąc już o napompowaniu szytek gdzie pompuje około 150 Psi.

[oszej]

Raz, nie używam szytek, dwa nabijałem na 8 barów, trzy, pisałem o awaryjnym używaniu małej pompki, a nie o używaniu pompki podłogowej. Sam korzystam z podłogowej, która ma dedykowane wejście pod Presta i AV, i pompuję ręcznie, ale moje poprzednie zdanie miało na celu tylko tyle, że warto mieć adapter (jeśli się ma Prestę), bo zawsze na stacji mozna nabić do zalecanych ciśnień  (nie przesadzajmy, niewiele osób jeździ w Polsce na >10barów, 8-8.5 spokojnie wystarczy), i nie trzeba uważać na urwanie końcówki.
Nie piszę tu o specjalnym prowadzeniu roweru przez 2 kilometry na stację, żeby sobie podbić do 4 barów, bez przesady. Negujecie Panowie to co piszę, argumentując się przypadkami powyżej 10 barów.
Teraz, żeby nie skłamać, moja tylna opona w szosie ma 120PSI (8.5 bar) max, i na więcej nie nabijam, boję się o swoje stawy
Poza tym kompresor jest darmowy A kupienie dobrej pompki kosztuje. Choć ja używam podłogówki BETO za 30 zł i daje radę
PS. Proszę mi wierzyć, umiem pompować. Ale pompowanie malutką pompką do wysokich ciśnień, a podłogówką, to zupełnie 2 inne bajki. Jak mam do wyboru małą pompkę ręczną i kompresor, wybieram to drugie. I nie przekonacie mnie do innego wyjścia

[transatlantyk]

Mogę podsumować?
1. Pompka stacjonarna to podstawowe wyposażenie dobrego "przydomowego warsztatu". Mam jechać, macam ręką - w razie czego dobijam.
2. Bez pompki jakiejś mniejszej w dłuższą trasę jechać nie sposób.
3. Na kompresory "stacyjne" nie ma się co obrażać. Jeżeli są sprawne bywają przydatne. Przejściówka waży kilka gram i można ją spokojnie ze sobą wozić.

[BogdanOl]

[oszej]

Większość opon to jednak przedział 2.5-5 barów, więc w tym przypadku zawsze.
Pompowałem na wielu stacjach, i PRZYSIĘGAM, zawsze mi się udało nabić szosę.. Zawsze. Mi.
Poza tym skończmy ten temat, bo robi się nudny, tłumaczę Wam moje doświadczenia, a Wy na to nie zwracacie uwagi
Transatlantyk podsumował i wystarczy.

[JUREK]

PS. Proszę mi wierzyć, umiem pompować. Ale pompowanie malutką pompką do wysokich ciśnień, a podłogówką, to zupełnie 2 inne bajki. Jak mam do wyboru małą pompkę ręczną i kompresor, wybieram to drugie. I nie przekonacie mnie do innego wyjścia

Nie zarzucam Tobie braku umiejętności, miałem na myśli początkujących, sam na początku zmarnowałem zawór , i to był koszt mojej nauki.  : A dalej jak napisał transatlantyk. w 100% się z Nim zgadzam