Jak dobrać suport i korby

[Karol]

1. Krok - gwint zgodny z gwintem w ramie (w większości przypadków tzw angielski)
2. Krok - mocowanie zgodne z korbą
3. Krok - długość suportu dedykowana do danej korby.

[Waxmund]

jak dla mnie dużo prościej podjechać do serwisu żeby tam Ci dobrali szybciej, dostaniesz od razu support na miejscu...

[Gallicjanin]

...

[Symfonian]

Czyli jak dobrać suport, krok po korku pytam całkiem serio. Mając korbe.

Jak to korba shimanowska to po symbolu i katalogu techicznym dobierzesz

[globalbus]

o ile nie masz nietypowej ramy z przesuniętą linią łańcucha (szosowe do środka, niektóre mtb na zewnątrz)

[worek_foliowy]

Zastanawiam się nad wymianą korby w rowerze szosowym. Dotychczas jeździłem na Shimano Sante 170 mm 52/42 (potem 52/39) i Shimano 600 Ultegra 52/39 170 mm, do obu kaseta z max. 26z. Niestety w wyprawowej szosówce, zwłaszcza przy większym obciążeniu i w górach, zdecydowanie brakuje mi lżejszych przełożeń.

Rozważam zakup korby trzyrzędowej 52/42/30 lub kompaktowej 50/34 - bardziej skłaniam się ku trzyrzędowej z powodu lżejszego przełożenia i wygodniejszej zmiany biegów (mniej skakania). Raczej powinna być kwadrat - lepsza żywotność.

Największy dylemat to długość - mój przekrok to 88-89 cm Według wzoru powinienem mieć ramię o długości 190 mm lub więcej Jak pisałem, do tej pory używałem 170 mm i nie przeszkadzało mi to, jeżdżę zdecydowanie kadencyjnie. 90 obrotów/min odczuwam jako zbyt twarde (może z powodu zbyt krótkich ramion )

Jest sens pakować się w 170 mm? Chętnie kupiłbym 175, ale akurat 170 widzę na allegro w rozsądnej cenie.. Wszelkie inne sugestie również mile widziane.

[laxigen]

Znalazłem coś takiego na wyprzedaży w Cykloturze:

http://www.cyklotur.com/czesci/mechanizmy-korbowe-wklady-suportu-napinacze/rowerowe-mechanizmy-korbowe/bmx-dh-fr/p,mechanizm-korbowy-duro-dj-t-175mm-44-32-22z-os-zintegrowana-czarny-sr-suntour,118767.html#75628770

Konkretnie chodzi o ostatnią wersję 44x32x22T / korby 175 mm / oś zintegrowana

Czy to jest korba, którą można zamontować do górala z napędem 9-rzędowym? Jak na mój gust wygląda normalnie, ale jest w dziale BMX, DH, FR. Ktoś mi może rozjaśnić o co chodzi?

[globalbus]

ciekawe czy pasują do niej łożyska od HT2

[emes]

jak dla mnie dużo prościej podjechać do serwisu żeby tam Ci dobrali szybciej, dostaniesz od razu support na miejscu...

...klasy Altus, za 70zł

[Księgowy]

Dołączam się do tego tematu, bo nie chce zakładać nowego.

 Interesuje mnie zmiana największej koronki w korbie szosowej. Obecnie mam szosę z przełoeniami 3x8. Na korbie są3 blaty: najmniejszy, środkowy 42 i największy 52.

Na największym 52, wcale nie jeżdżę bo przełożenie jest dla mnie za duże a 90% czasu kręcę na środkowej 42.

Korba to truvativ na 5 srób, dokładnego modelu nie znam.

Ciekawi mnie, czy lepiej opłaca się cenowo wymienić całą korbę na 3 rzędowa trekingową z 48 koronką (w MTB mam 44 największą i super mi sie jeździ), czy szukać największej zębatki 48 zębów  do korby.

kolejna wątpliwość, to jak będzie z łańcuchem, gdy obok siebie będa koronki 42 i 48, nie wiele różniące się średnicą.

Czy to jest problem? Nie wiem, po prostu uważam, że jeżdżę ciągle na środkowym blacie i 4-5-6 z tyłu. Noszę się z zamiarem wymiany, zanim korba będzie tak zużyta, że nie nada sie na sprzedaż na wiosnę. Zastanawiam się nad tym od jakiegoś czasu. Co radzicie?  Może jakieś podpowiedzi?

[pajak]

Zamiana dużej koronki nic Ci nie da. Będziesz korzystał z niej tak samo rzadko. A zresztą dość trudno jest znaleźć coś innego pod rozstaw 110 (a pewnie taki masz, jakbyś podał typ korby byłoby łatwiej).
Najlepiej po prostu zmienić korbę na jakąś trekingową.. albo złożyć sobie kasetę z większą liczbą zębów (np. 14-32).

[globalbus]

A zresztą dość trudno jest znaleźć coś innego pod rozstaw 110 (a pewnie taki masz, jakbyś podał typ korby byłoby łatwiej).

szosowe korby 3 rzędowe shimano to BCD 130, więc tym bardziej takiej zębatki nie dostanie.

[Daniel]

Chyba, że przełajową.
Poza tym trochę to bez sensu kupić szosę i najpierw wywalić z niej baranka, a teraz zmieniać korbę. 

[olo]

Poza tym trochę to bez sensu kupić szosę i najpierw wywalić z niej baranka, a teraz zmieniać korbę. 

też taka była moja pierwsza myśl. Księgowy, opony i koła też zmienisz? ;-)

[Księgowy]

opony i koła też zmienisz

Nie nie zmieniam. No ale co poradzę, skoro nie jeżdże na dużej koronce... jest dla mnie za ciężko. Jechać na "blacie" i mieć 3jkę z tyłu to bez sensu;/