Kierownica rowerowa

[Księgowy]

Przeszukałem forum, ale konkretnego tematu dotyczącego wyboru kierownicy do roweru nie znalazłem. Pytanie nie będzie z rzędu tych trudnych, raczej dziwnych.

 Moja kierownica ma już 5 lat przejechała ze mną ładnych kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Dawniej była czarna, błyszcząca, teraz jest podrapana, a czerń odbarwiła się w zgniłą zieleń. Jest już troszkę przytyrana, i chciałbym zmienić ją na nową.

Jakich kierownic używacie w swoich rowerach? Czy ktoś z was ma w rowerze inną niż czarna (mam na myśli czerwoną fioletową itp, srebrna jakoś mi nie pasuje wizualnie). 

Poszukuje kierownicy prostej, aluminiowej, szerokiej i dość lekkiej zarazem. Cierpię na chroniczny brak miejsca na kokpicie. Może mi ktos odpowiedzieć jaka jest najszersza rozmiarówka prostej kiery?

Ostatnie pytanie, poniekąd związane z kierownicą. Czy ktoś z was używa zamiast gumowych chwytów owijki w rowerach bez szosowej kierownicy? Jak to sie sprawdza lepsze/gorsze od gripów żelowych/gumowych itd.

Pozdrawiam pytająco.

[globalbus]

Poszukuje kierownicy prostej, aluminiowej, szerokiej i dość lekkiej zarazem. Cierpię na chroniczny brak miejsca na kokpicie. Może mi ktos odpowiedzieć jaka jest najszersza rozmiarówka prostej kiery?

z tym trzeba uważać, bo poszerzenie znacznie zmienia zajmowaną na rowerze pozycję.

Ostatnie pytanie, poniekąd związane z kierownicą. Czy ktoś z was używa zamiast gumowych chwytów owijki w rowerach bez szosowej kierownicy? Jak to sie sprawdza lepsze/gorsze od gripów żelowych/gumowych itd.

Jak masz brać owijkę to nie tą najtańszą, ugniecie się pod rękoma po paru dniach.

[worek_foliowy]

Jeszcze dodam, że owijki korkowe są wygodne ale bardzo łatwo się brudzą. Można też kupić owijkę z microtexu, która jest bardziej odporna na brud za to twarda - można podkleić warstwą z żelem lub wybrać taką, która ma go od razu.

Owijka sprawdzi się przede wszystkim przy nietypowej kierownicy. Na prostą normalne gripy wystarczą.

[Drzewo]

Szerokość kierownicy dobiera się do szerokości barków. Może to będzie jakaś wskazówka...
Zbyt szeroka będzie baaardzo niewygodna.
Nic nie napisałeś też o jej grubości. Pod jaki standard masz mostek?

[Księgowy]

Wcześniej miałem standardową Zooma taka jak kolega napisał. Nie jestem tylko pewien, czy moja dawna kierownica nie jest stalowa... Szukam lekkiej kierownicy aluminiowej, co by przejść standard wyżej i troszkę odciazyc przód o te kilka gramów.

Mostek przyjmuje 27,2 - tyle chyba to jest.

[furman]

Boplight robi lekkie i niedrogie kierownice. Śmigam już kilka lat na takiej.

[Księgowy]

A mógłby mi ktoś wyłożyć takie kompendium wiedzy o kierownicach prostych? Chodzi mi głównie o te standardy mocowania, czym to się różni i czemu są one różne, czy są wytrzymalsze te 36?

Nie ukrywam, że szukam nowej kierownicy dość lekkiej. O karbon się nie będę ocierał, ale lekkie alu z dobrego stopu bym nie pogardził.

EDIT: moja jest 60tka. a nawet 59. Mam zamocowane dwie pary rogów klamkomanetki i mocowanie do lampki:)

[krzysiek-d]

obowiazujace srednice to 25,4 i 31,6 - z tego co wiem.
31,6 pozwala uzyskać wiekszą sztywnośc i mniejszą masę. Ale to raczej rozwiązanie dla ścigantów.

Wspominałeś o braku miejsca na graty wiec jesli chcesz szeroką to polecam poniższą. Jest prawie prosta 9*. Wada- jesli teraz masz 25,4 a tak sadzę, bedziesz musiał wymienić mostek.
http://www.eastoncycling.com/en-us/mountain/products/bars/xc/ea50-xc-645

osobiście zrezygnowałem z prostej i zalozylem gieta. Wyjąłem podkładki ktore były pomiedzy sterami a mostkiem i dzieki temu pomimo giecia wysokość kierownicy nie zmieniła się.
Dzięki temu nie musiałem zmieniać mostka i zyskałem na szerokości. poza tym, gięta kierownica daje lepszą kontrolę nad rowerem. Polecam to rozwiązanie pod warunkiem że nie uzywasz lemondki.

pozdrawiam,
k.

[Medawc]

O prostej kierownicy szerszej niż 600mm zapomnij. Sam kiedyś szukałem i guzik, prostą 600 jest ciężko dostać, zazwyczaj mają 560-580mm (co innego gięte, tu na porządku dziennym są np. 640mm).
Co do standardów średnicy pod mostek to masz dwie: 25.4mm oraz 31.8mm. Teoretycznie 31.8 są wytrzymalsze i sztywniejsze, ale w wyprawówce ci to na cholere, a potem tylko problemy są z zamontowaniem torby, lampy, lemondki itp. bo obejmy za małe.

Edit: O kurde, jednak jest prosta prawie na 700mm! Szkoda że cena odstrasza.

[Mariusz]

Przerabiałem temat,zawsze miałem wrażenie,że mam za wąską kierownicę.Szukałem i ciężko znaleźć dobrą prostą i lekką na 25,4 a szerszą niż 600mm.Znalazłem i kupiłem coś takiego: http://www.rowery-rybczynski.pl/czesci/3246-kierownica-salsa-pro-moto-flat-.html
http://wwww.katalogrowerowy.pl/produkt.php?id_produktu=3978
 Nazwijmy to prawie prosta,dla sprzedawców jest prosta
Trochę pojeździłem i stwierdziłem,że jest za szeroka,nie mogłem ustawić się wygodnie,wróciłem do starego Ritcheya 580mmm.

[oszej]

Takiego zooma złamałem przy zwykłym zjeździe w lesie. No, może nie tyle złamałem, co się spękła. Później miałem eastona 50 i bardzo ją chwaliłem, niestety, do niej musiałbyś zmienić  też mostek Teraz jeżdżę na  Bontragerze, co dają do GF, o ile miałem chęć ją zmienić na szerszą, to zmieniłem jej ustawienie (jest lekko gięta), i mi przeszło, a kokpit jakoś umeblowałem.
Czy są takie same, zoom i easton - wątpię. Może nie różnią się od razu wyglądem, ale na pewno mają inną kostrukcję, grubość ścianki jest zmienna. Zależy czego chcesz. Do jazdy po asfalcie na pewno będzie ok. Ale ja już zooma nie kupię

długość kierownicy - są nawet 685mm

[Księgowy]

Mój kokpit wygląda tak:



Interesująca ta 68cm, tylko ciekawe jak z dostepnością. Zdecydowanie przydało by mi sie więcej miejsca na bokach. Ręce i tak trzymam przy środku na bliższych rogach. Jakby były szerzej, to i tak byłoby wygodnie.

[Daniel]

Ja bym na Twoim miejscu uważał z szerokością, bo możesz na kierownicy leżeć bardzo rozciągnięty. Kierownice o szerokości 580-600 mm stosuje się w rowerach do XC, więc zazwyczaj z mostkami o długości około 100 mm. Szersze kierownice daje się do rowerów enduro, dh, fr, gdzie mostki są dużo krótsze (50-70mm).
Para mostek - kierownica wymaga określonego zasiegu ramion, jak dasz bardzo szeroką kierownicę i standardowy mostek, dostaniesz coś wymagającego zasięgu rąk bardziej orangutana niż człowieka.

[Księgowy]

No właśnie cholera, mam kłopot, bo niby więcej miejsca by się przydało, ale szerokość kierownicy nie jest zła, pasuje mi. Po prostu kierka jest już stara wyblakła wygląda jak zgniły kartofel i chciałbym odświeżyć nieco kokpit.

Pytanie z innej kategorii nieco. Matowa, czy połyskująca, połysk miałem i jak widać przepięknie się odbarwił. Czy mat a połysk robi w tym zakresie jakąś różnicę?

No i ostatnie. A gdyby założyć białą kierownicę? Ktoś z was używa białej? Mam przy rowerze między czerwienia białe akcenty. Może to by nieco ozywiło?

Wiem, że pewnie zaraz mi ktoś powie, że kierownica to kierownica ma być a nie wyglądać, ale ja lubię jak coś w rowerze się komponuje w całość. Ktoś z was używał/używa białej kierki?

[Daniel]

Skoro Ci wygodnie, to nie zmieniałbym szerokości. Kierownica przede wszystkim ma zapewnić odpowiednią pozycję, dopiero później miejsce na akcesoria. To samo ze zmianą na kierownicę giętą. Oznacza to zmianę ułożenia nadgarstków, co może Ci nie pasować - ja po bardzo niewielkim przebiegu musiałem seryjną kierownicę giętą wymienić na prostą.
Osobiście białe rurki mi się nie podobają, ale to kwestia gustu. Matowy/połysk dopasowałbym do reszty roweru.