Tylko w grupie, na szosie, to się hamuje bardzo okazjonalnie - większość niebezpiecznych sytuacji wynika z tego, że ktoś odrobinę odpuścił, przestał pedałować itp - a na to klocki nie pomogą.
Dlatego lepiej sprawdza się element odblaskowy na samym końcu błotnika - tak, żeby wiedzieć, gdzie kończy się rower poprzednika.