kask

[Waxmund]

 

[skrzysie.k]

Omg

[Hipek]

Ciekawe, czy są opcje z dredami.

[remik]

To ja się podzielę doświadczeniem .

2 lata temu wymieniałem kask . Pojechałem do stacjonarnego sklepy cyklotur w Poznaniu .
Przymierzyłem chyba z 15 kasków - i wybór padł na szosowy Giro Foray - po prostu najlepiej mi "leżał" .
 Z perspektywy 2 sezonów - mogę napisać, że to najlepszy kask w którym jeździłem ever .

Bardzo dobra wentylacja, komfort , system zapinania mega - jednym słowem b. dobrze wydana kasa ..

[średni]

Różni się tym,że szosowy nie ma daszka i z pozycji bardziej pochylonej większe pole widzenia daje, niż w  kasku mtb z daszkiem,ale wtedy zaś np.słońce tak nosa i gęby nie pali jak jest daszek.

[renifer]

Daszek przy kasku ma za zadanie rozpędzać ewentualne gałązki przed oczami w jeździe terenowej. Czytałem kiedyś o obserwacjach (analizach) amerykańskich, że rowerzystów odzianych w kaski, kierowcy omijają z mniejszej odległości. Kask mam, nie używam, chyba że wymaga tego regulamin imprezy, w której biorę udział.

[m.arek]

Okularnicy używają daszków do ochrony przed deszczem. Marna to ochrona, ale zawsze coś.

[worek_foliowy]

Kaski szosowe lepiej przylegają po bokach. Warto też wziąć rozmiar, który starcza na styk, wtedy lepiej leży. Ja obwód głowy o 1 cm mniejszy od górnego przedziału jaki obsługuje kask - mieści się tylko cienka czapka rowerowa. Kask powinien być też czerwony, lub mieć przynajmniej czerwone elementy - ale to wie chyba już każdy.

[skrzysie.k]

... Kask powinien być też czerwony, lub mieć przynajmniej czerwone elementy - ale to wie chyba już każdy.

Que? To jakiś Twój kolejny wymysł worku? :-) Kask to powinien przede wszystkim spełniać normę EN 1078, a kolor to kwestia kompletnie drugorzędna.

[Hipek]

Krzyśku, proszę...

Czerwony to wiadomo, że najszybszy.

[worek_foliowy]

Krzyśku, proszę...

Czerwony to wiadomo, że najszybszy.

Dokładnie, aż dziwne, że normy tego nie ujmują

[skrzysie.k]

No coś w tym jest ... http://www.bikeradar.com/road/gear/article/best-aero-road-helmets-tunnel-and-road-tested-44719/ ... choć nr 1 bez czerwieni :-P

[Mariusz]

Kaski szosowe lepiej przylegają po bokach. Warto też wziąć rozmiar, który starcza na styk, wtedy lepiej leży. Ja obwód głowy o 1 cm mniejszy od górnego przedziału jaki obsługuje kask - mieści się tylko cienka czapka rowerowa. Kask powinien być też czerwony, lub mieć przynajmniej czerwone elementy - ale to wie chyba już każdy.

Bo kolega Worek dokładnie wie o co chodzi, wie że najbardziej rzucający się kolor w oczy na drodze to oczywiście...żółty z odcieniem zielonego( aby zniwelować efekt plamy światła) :)a nie czerwony. 
A tak całkiem poważnie, przy szczątkowej skorupie jakie posiadają obecnie kaski, w jakim kolorze są "elementy", jest bez znaczenia. Oby był wygodny...

[furman]

Jaki czerwony...jaki...w niebieskim kasku natrzaskałem tyle pucharów, że kobitka nie może ich stłuc od kilku lat...pomimo, że się bardzo stara
A tak naprawdę to dla mnie kolor jest ważny, certyfikaty i inne "sraty" też ale bardzo istotna jest też wygoda. A tutaj coś w tym jest bo tanie kaski jakoś tak kulawo mi leżą na głowie 

[worek_foliowy]

Jaki czerwony...jaki...w niebieskim kasku natrzaskałem tyle pucharów, że kobitka nie może ich stłuc od kilku lat...pomimo, że się bardzo stara
A tak naprawdę to dla mnie kolor jest ważny, certyfikaty i inne "sraty" też ale bardzo istotna jest też wygoda. A tutaj coś w tym jest bo tanie kaski jakoś tak kulawo mi leżą na głowie 

Strach myśleć co będzie się działo po zmianie na czerwony 

Bo kolega Worek dokładnie wie o co chodzi, wie że najbardziej rzucający się kolor w oczy na drodze to oczywiście...żółty z odcieniem zielonego( aby zniwelować efekt plamy światła) :)a nie czerwony. 
A tak całkiem poważnie, przy szczątkowej skorupie jakie posiadają obecnie kaski, w jakim kolorze są "elementy", jest bez znaczenia. Oby był wygodny...

Nie mam odblasków, mój kask jest czarny z czerwonymi elementami. Czerwony pod względem widoczności jest najgorszym możliwym wyborem koloru (poza czarnym, ale to nie kolor).  Kask ma być jednak przede wszystkim ładny (i szybki), a nie zapewniać bezpieczeństwo.