hamulce - lx czy xt ?

[pajak]

XT są trochę dłuższe od LX i dlatego "działają" lżej. Są też oczywiście lżejsze i lepiej uszczelnione.

Co do hamulców.. w szczególności powinny być dopasowane do ramy i widelca. Przy "miękkiej" ramie XT niewiele da (poza 50g ), a wręcz czasami możesz mieć kolizję z bagażnikiem (czy jak np. u mnie ramą z przodu). Osobiście polecam XT z równoległym prowadzeniem klocka, ale one jakoś mało lubią się z ramami trekingowymi ("preferują" szerokie widelce) i często szybko łapią luzy (podobno).

Osobiście radzę bardziej zainwestować w dobre klocki (np. kool-stopy, może inni mają jakieś też "super"?) i wygodne klamki (metoda "na macanta"), a oryginalne hamulce porządnie wyczyścić i przesmarować (oczywiście jak im dolega tylko morale).

[Krajcar]

co to jest miękka rama? 

[Drzewo]

co to jest miękka rama? 

V-brake podczas hamowania rozgina widełki. Dlatego kiedyś montowało się dodatkowe podkowy na widelcach (boostery). Przy hamowaniu v-brakami dużo zależy od sztywności całego układu - z ramą/widelcem włącznie.

[Medawc]

Osobiście polecam XT z równoległym prowadzeniem klocka, ale one jakoś mało lubią się z ramami trekingowymi ("preferują" szerokie widelce) i często szybko łapią luzy (podobno).

Możesz rozwinąć o co chodzi z tym szerokim widelcem? Bo rozstaw piwotów jest znormalizowany (80mm).

Co do tematu z mojej strony krótko - przy hamulcach olać Shimano. Jak iść w jakość to Avidy, jak w niską cenę to Tektro. Shimano w kwestii hamulców po prostu oferuje marną jakość za wysoką cenę.

[pajak]

Bo rozstaw piwotów jest znormalizowany (80mm)

Hm.. Wiem, że mam same niestandardowe rowery.. Ale miarką wychodzi tak od 65mm (przedni widelec od oldiesa-trekinga szosowego) do 85 (tylny w tandemie). Treking ma z przodu 70mm (i tu mam problem), z tyłu 75. "Górskie" piwoty faktycznie mają 80mm. Czyżby istniała zależność od przewidzianych hamulców (w oldiesie są Canti, w tandemie miała być albo była magura).
Pytanie jaki jest rozstaw w ramach/widelcach "przystosowanych" do BigApple (albo podobnie szerokich opon)..
Co do szerokości.. to jeszcze jest sprawa szerokości obręczy. Od 17 do 30mm.

Chyba najwyższy czas na "spróbowanie" Avidów Może w końcu się przekonam o ich idealności (albo marketingu)?

ps. Żyjmy jak pies z kotem? 

[skolioza]

dość często spotykam się z tym, że w starszych ramach MTB piwoty rozstawione są nieco szerzej niż w późniejszych w założeniu przewidzianych do V Co wcale nie przeszkadza (mi przynajmniej) w prawidłowym ustawieniu hamulców

[jubudubul]

3 grosze ode mnei:
Polecałbym z równoległym prowadzeniem klocków.
Obojętnie czy LX czy XT - wydaje mi się że już tylko z drugiej ręki bo ich chyba nie produkują.

Używam lx i xt i mogę powiedzieć iż są to dla mnei najmocniejsze hamulce na jakich jeździłem - różnic nie widzę.
Czy łapią luzy?
XT w wychuchanym/konserwowanym góralu ma luzy ale w niczym to nie przeszkadza (nie dzwoni nie dryndocze - nie wkurza a działa;)
LX jeździ w miejskim od dwóch lat (u mnie) i ma generalnie bardzo ciężko. Nie myty nigdy 
Czy ma luzy - nie wiem bo bym musiał się ubrudzić 

Jeśli ramę masz wiotką, albo siła hamowania Cię nie zadowala - załóż podkowy.
Nie takie cienkie np. accenta tylko grube i cieniowane - efekt gwarantowany!!!