Specialized Epic Marathon FSR

[worms]

Bar ends (rogi ) – BOPlight - 58g
Brakes (Front&Rear)): (Hamulec przedni i tylny policzone bez tarcz) – XTR M975 - 450g
Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) - incl.
Cables: (Pancerze i linki ) - 200g
Cassette: (Kaseta) - Shimono XT CSM760 11/32 - 264g
Chain: (Lancuch) - Shimano XT - 295g
Crankset: (Korby) - Shimano XT FCM760  22/32/44 z wkładem suportu - 860g
Derlr (Front): (Przerzutka przednia) - Shimano XTFDM761 - 179g
Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) - Shimano Deore XT RD-M771 GS - 230g
Fork: (Widelec) - Rock Shox Reba Race 100mm ( gwiazdka,  piwoty ) - 1710g
Frame: (Rama) - Epic FSR Marathon Frameset + miski sztyca zacisk- 2923g
Grips: (Gripy) - Accent Lite 130mm - 20g

Handlebar: (Kierownica) - KCNC SC Bone Scandium - 114g
Headset: (Stery) - Tiso Euro Handy(pozostałość) – 61g

Pedals: (Pedaly) - Shimano PD M540 - 352g
Seat: (Siodlo) - Salle Italia SLR TT- 135g
Seatpost: (Sztyca) – Thomson policzona z rama
Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) – Specialized – incl.
Shifters: (Manetki) - Shimano Deore XT Rapid Fire Plus  - 290g
Shifters: (Manetki) – Poploc Rock Shox Reba - 50
Skewers: (Zaciski kol) –DT SWISS- incl.
Spacers: (Podkladki pod mostek) – BBB Carbon – incl.
Starnut: (Gwiazdka) – waga z amortyzatorem
Stem: (Mostek) – Syntace F99-Ti - 90g
Tire (Front): (Opona przednia) - schwalbe nobby nic - 495g
Tire (Rear): (Opona tylna) - schwalbe racing raplh - 465g

Tubes: (Detki) - Maxxis ultra light – 250g
Wheel Front: (Kolo przednie) zaciski DT Swiss + Tarcza XTR 160cl- 925g
-Hub: (Piasta) - DT SWISS 240 S CL
-Rim: (Obrecz) - DT SWISS XR 4.2 32otwory
-Spokes: (Szprychy) - 32x DT swiss competition Black
-Nipples: (Nyple) - DT swiss aluminium
Wheel Rear: (Kolo tylne) zaciski DT Swiss + Tarcza XTR 160cl - 1050g
-Hub: (Piasta) - DT SWISS 240 S CL
-Rim: (Obrecz) - DT SWISS XR 4.2 32otwory
-Spokes: (Szprychy) - 32x DT swiss competition Black
-Nipples: (Nyple) - DT swiss aluminium

total: 11466g

Rower gotowy do jazdy.

Licznik - sigma 1106 , Oswietlenie , Torba podsiodłowa, Klucze, Pompka, Nawigacja.

total: 13466g

[mordimer]

pewnie rower full wypas ;] choc te wszystkie oznaczenia nic mi nie mowia
czy na tym rowerze jezdzisz z sakwami?? <joke> :mrgreen:

[rafalb]

Rower wypasiony. Czytałem o nim na forumrowerowe.org Stamtąd Cię kojarzę, chyba... Ale ja nigdy bym na fulla nie wsiadł...(choć nie wiadomo co przyszłość przyniesie)  

[Robb]

i dokad to takim czyms sie w swiat wybierasz ? nie  trudno tak bez bagaznika ? a te 11 kg to co .. dobrze czy zle ?

bo moj z blotnikami i bagaznikami wazy 14 .. tylko nie wiedzialem ze to wazne jest ... tak w podrozy ...

[rafalb]

nie trudno tak bez bagaznika ?

A po co bagażnik, Panie! To taka minimalizacja jest, wszystko w podsiodłówce.

[aard]

Michał, czemu psujesz koledze zabawę? Chciał się pochwalić, takie jego prawo i od tego jest ten wątek, a Ty zaraz tak z grubej (właściwie to pocienianej) rury...

[tobiasz]

i dokad to takim czyms sie w swiat wybierasz ? nie  trudno tak bez bagaznika ? a te 11 kg to co .. dobrze czy zle ?

bo moj z blotnikami i bagaznikami wazy 14 .. tylko nie wiedzialem ze to wazne jest ... tak w podrozy ...

bikeboard np bardzo lubi podroze rowerowe z bagazem na plecach. nie wiem jak oni to wytrzymuja, ale (na fotach to ladnie widac) wszystko robia z plecakami

[Quapcio]

podroze rowerowe z bagazem na plecach. nie wiem jak oni to wytrzymuja, ale (na fotach to ladnie widac) wszystko robia z plecakami

toż to niehigieniczne bo się człowiek... no dobra - zleje potem

aczkolwiek kiedyś pod Zakopanem widziałem kolesia, który pod całkiem ostrą górkę (mi się ciężko szło z jednodniowym plecaczkiem) wjeżdżał szosówką ze stelażem na plecach :!: - tak więc jak widać ludzie są różni (i chwała im za to )

[worms]

Michał Wolff, to był świadomy wybór takiej ramy szukałem i jestem z niej bardzo zadowolony, choć nie powiem że będę próbował tanim kosztem jeszcze odchudzić epica. Nie ma tutaj za bardzo pola popisu, wszystko jest zbyt nowe i  z dobrej półki szkoda wydawać kasy.  
W przyszłości jak będę kupował rower to na tą chwilę wybór by padł na Cannondale SCALPEL 1 – ważącego około 9400g, z tym fullem co w tej chwili mam chciałbym zejść do 10900, będzie to bardzo trudne i dużo kasy jeszcze będzie trzeba w ten projekt włożyć.

Łojant, dokładnie tam też chyba mój temat się pojawił.
Kiedyś sobie też wyobrażałem że może po 40 kupię fulla, bo to zbyt pompuje, a ja lubię jednak sztywniaki, do czasu kiedy nie dosiadłem Epica takie miałem podejście.
Epic zmienił mi całkowicie pogląd na te sprawy, rama jest tak wyczesana że można się zakochać, po skróceniu mostka z 120mm na 90mm, ten rower lata jak wściekły, wczoraj go przetestowałem i w życiu bym się takiego czegoś nie spodziewał, myślałem że mój poprzedni HT to był szczyt możliwości. Teraz jestem jak wbity w ziemie i ciężko stracić panowanie nad rowerem.

[MaciekPaciek91]

Napompuj koła helem hihihi

[jedenkg]

Nie dziwię się zachwytowi autora wątku. Poskładałem takiegoż speca i jestem nim zachwycony Tyle, że nie na tarczach i chyba dzięki temu jest lżejszy..

Ktoś powiedział, że na fulla by nie wsiadł. Kiedyś też tak mówiłem Zresztą podobnie się mówiło, jak pojawiły się przednie amorki. Teraz ktoś jeździ bez przedniej amortyzacji (oczywiście mowa o sprzęcie przeznaczonym w teren)??

pozdrower

[rafalb]

Ja mówiłem, że na fula nie wsiądę bo nijak na tym z sakwami jeździć. Dlatego...

[jedenkg]

Ja mówiłem, że na fula nie wsiądę bo nijak na tym z sakwami jeździć. Dlatego...

aaaaa.. to przepraszam.. zgadza sie