Chwyty na kierownice

[robertrobert1]

Problemem jest natomiast jakiekolwiek ich poruszenie (celem np poprawy ustawienia) - zasysają się niesamowicie i ruszenie ich z miejsca graniczy z cudem. Nie wyobrażam sobie co by było, gdybym je musiał zdjąć. Prawdopodobnie wstrzykiwanie oleju pod spód by pomogło, ale pewności nie mam.

Z tym nie ma problemu i żaden olej nie jest potrzebny. Wystarczy tylko podważyć cienkim wkrętakiem i nalać kilka kropel wody dookoła. Póżniej ściągasz tak lekko jak rękawiczki.

[marek.dembowski]

wstrzykiwanie oleju pod spód by pomogło

To trochę ryzykowna operacja. Olej trudno jest do końca usunąć i po powtórnym nałożeniu chwytów mogą się one ciągle obracać. Znacznie lepiej jest wstrzyknąć odrobinę wody z płynem do mycia naczyń. To wielokrotnie sprawdzony przeze mnie sposób więc mogę go śmiało polecić.

[aard]

Tak mnie się coś zdaje, że mnie nie doceniacie. Z wodą próbowałem, nic nie dała. te chwyty są po prostu niewiarygodnie ciasne. Prawdopodobnie nazbyt ciasne, a przy tym materiał mojej kierownicy jest dość chropawy. Z olejem nie próbowałem, bo nie miałem "ciśnienia", żeby je koniecznie zdjąć, ale gdybym musiał, to właśnie oleju bym użył. I oczywiście, że ciężko go do końca usunąć. Benzyną trzeba

[MaciekPaciek91]

aard, Woda z mydłem A olej to najlepiej usuwać poddając wysokiej temperaturze- np. wypalić palnikiem (benzyna też jest tłusta). Tak robiłem z klockami hamulcowymi, jak mi je w serwisie zalano płynem hamulcowym Tylko nie wiem, jak by to zniosły Twoje chwyty

[arkadoo]

Strzykawka plus igła, nie ma szans żeby się nie wbiła. Woda, a jak sama woda nie pomaga, to można dać odrobinę płynu do naczyń.

[Dream Maker]

dzisiaj sprawiłem sobie kierownicę wielofunkcyjną Humpert Hornbar Comfort - taką o:
http://www.nofuel.pl/product_info.php?products_id=1088   

Teraz poszukuję do niej chwyty gumowe.
Czy ktoś wie gdzie mogę je kupić?

Zaznaczam jednocześnie, że owijka i chwyty piankowe mnie nie interesują.

Jeżeli nie ma tak długich chwytów gumowych to mam 2 plany awaryjne:
1. spróbuję ściągnąć chwyty ze starej kierownicy (jestem chyba do nich emocjonalnie przywiązany  ) i dosztukuję do nich nowo zakupione chwyty.
Jeżeli nie da się ich ściągnąć to przystąpię do planu B.
2. kupię 2 pary nowych chwytów i je zesztukuję 

[dudi]

Widzisz, a mam taką do oddania za darmo Ja owijałem owijką - sprawdzała się.

[yoshko]

Jak sprawdza się owijka na dłuższych trasach?

[dudi]

Zależy jaka owijka i jak gęsto owiniesz Ja miałem dość grubą i była ok, ale zdradziłem ją z ergonami

[Freud]

Jak sprawdza się owijka na dłuższych trasach?

Ja chcę, ja chcę Dla żony na zastosowanie turystyczne
Mogę to jakoś od Ciebie odebrać?

[yoshko]

ale jak masz taką fikuśną kierownicę to ergony nie wchodzą w grę

[yoshko]

Jak sprawdza się owijka na dłuższych trasach?

Ja chcę, ja chcę Dla żony na zastosowanie turystyczne
Mogę to jakoś od Ciebie odebrać?

Cóż chcesz, oto jest pytanie?! Bo li w istocie tylko, żem ja zapytał o rzecz takową.

[Freud]

ale jak masz taką fikuśną kierownicę to ergony nie wchodzą w grę

Ergonów na razie nie kupuję więc problemu nie ma Taka gięta kiera eliminuje potrzebę użycia ergonów - rogi są i to jak się patrzy

[dudi]

ale jak masz taką fikuśną kierownicę to ergony nie wchodzą w grę

No ja Cię proszę, na zlocie nie byłeś jak zakładałem ergony na moje ustrojstwo?

Jak sprawdza się owijka na dłuższych trasach?

Ja chcę, ja chcę Dla żony na zastosowanie turystyczne
Mogę to jakoś od Ciebie odebrać?

Chodzi, że chcesz kierownicę? Póki co dostałem rezerwację na nią jakieś 2h temu Ale jak nie wypali, to jesteś pierwszy w kolejce.

A kilka miesięcy temu ogłosiłem, że oddam, to nikt się nie odezwał.

[aard]

Taka gięta kiera eliminuje potrzebę użycia ergonów

Bynajmniej. Jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Egon się przyda i rogi też. Dlatego nie warto się pozbawiać możliwości ich założenia, nie rezygnując z rogów. Dlatego (jeszcze) mądrzejsi od nas wymyślili, żeby te części produkować osobno