Sakwy CROSSO

[majchers]

przecinki i kropki, kolego....bo czytać się tego nie da - dudi

Co się spodziewasz po koledze, który ma nawet błąd ortograficzny w nicku

PAAAAAAANOWIEEEEEEEEE ! Spoko !!!
 

[AlbertStonoga]

z precla:

"Witam,
tak się złożyło, że wyrwany został (mechaniczne uszkodzenie) pasek mocujący zewnętrzną kieszeń w sakwie Clasic. Ciężko to wszyć z powrotem bo miejsce trudno dostępne a szwy pozaklejane, więc napisałem do Crosso z pytaniem o koszt naprawy. Odpowiedziano mi, że jeśli sakwy są na gwarancji (były) to zrobią to nieodpłatnie i odeślą na swój koszt. Sakwę wysłałem w ubiegły piątek. Dziś odebrałem od kuriera paczkę. (po tygodniu - przyp. aut.) Pasek wszyty. Gratisowo uzupełnili brakujący uchwyt do paska i dali smycz. Mnie to kosztowało 13zł za przesyłkę. Brawo dla Crosso, za podejście do klienta!
Albert Stonoga"

Albert Stonoga

[majchers]

Brawo CROSSO !
W końcu zasady prawdziwego biznesu przebijają się powoli na światło dzienne w Polsce !
 

[psychollek]

No mnie też potraktowali zupełnie jak człowieka - normalnie miałem wrażenie, że jestem za odrą.
W ogóle ostatnio zauważyłem ,że w urzędach i sklepach traktują człowieka jakoś tak bardziej cywilizowanie.

[majchers]

Tak trzymać !
 

[globalbus]

żeby nie było tak różowo, ja się przejechałem na crosso. Kupiłem worek teoretycznie z cordury, przetarł się na wylot 2 dnia wyprawy. Crosso odpowiedziało, że to uszkodzenie mechaniczne, więc mam się odczepić, maksymalnie co mogą mi zaoferować to zniżkę 10% na ich produkty
W budżetowych sakwach z pcv zaliczyłem nawet obcierkę z tirem przy ok 20km/h i nic im nie jest, a tu taka lipa.

[Waxmund]

nie przesadzasz globalbus ? Dziura na wylot się sama nie robi....

[globalbus]

owszem, od ekspandora. Taki sam dyndający obok "plastikowych" sakw krzywdy im nie robił.

[szy]

Mnie Crosso Dry Big też nie rozłożyły na łopatki. Atutem
największym jest stosunek cena/jakość. Sprawiają też
wrażenie przyjemnie wodoszczelnych.

A dalej to już koszmarne haki, masakrujące bagażnik,
jeśli go wcześniej nie zabezpieczyć. Wyginająca się płyta,
co w połączeniu z hakami sprawia, że na Extrawheelu
właściwie nie ma szans by sakwa wyskoczyła z oczek,
bo nawet celowo wyjąć ją z nich nie jest łatwo.

I rzeczywiście zbyt delikatny materiał, który po dwóch
tygodniach wygląda, jakbyśmy już pół Europy zjechali.
Właściwie jednym mniej rozsądnym oparciem roweru
lub przytarciem Extrawheelem 'załatwimy' sakwę.

Szy.

[dudi]

I rzeczywiście zbyt delikatny materiał, który po dwóch
tygodniach wygląda, jakbyśmy już pół Europy zjechali.
Właściwie jednym mniej rozsądnym oparciem roweru
lub przytarciem Extrawheelem 'załatwimy' sakwę.

Bez przesady, Ania kiedyś zaliczyła z sakwą glebę przy niemałej prędkości na betonowe płytki chodnikowe i tylko się lekko zarysowały.

[Waxmund]

owszem, od ekspandora. Taki sam dyndający obok "plastikowych" sakw krzywdy im nie robił.

musiał być źle ustawiony... równie dobrze mogłeś nóż przyczepić do bagażnika i mieć pretensje że się dziura w sakwie zrobiła...  o sakwy trzeba DBAĆ.

Szy, to że sakwa z extrawheela nie wyskakuje to chyba dobrze,hm ? A z wyciąganiem jest rzeczywiście problem... czasem wyjdzie bez problemu, a czasem to we dwóch jest ciężko wyjąć....

co do delikatności to też bym polemizował

[szy]

@Dudi, jasne, ale owe betonowe płyty były pewnie
stosunkowo 'gładkie', co? :]

W Norwegii nie miałem stopki (tzn. miałem, ale szybko
złamałem...), więc opierając rower o skały sprawiłem
szybko, że kolega kupujący te sakwy po powrocie już
nie miał wrażenia, że kupuje je 'prawie nowe'... :/


@Waxmund, wolę kontrolować wyskakiwanie sakw
dolnym hakiem, a nie górnymi :]

A po paru razach wpadłem na 'patent' - wypychałem
od dołu hak z oczka płaskim uchwytem multitoola.


Nie narzekam, bynajmniej. Te wszystkie 'ficzery' są
zdecydowanie do akceptacji przy tej cenie. W końcu
najtańsza (chyba?) zachodnia konkurencja w postaci
Ortliebów z Globetrottera to cena prawie dwa razy
wyższa (Crosso w CR 170+ za parę).


A przy okazji: jak się ma materiał z Ortlieb Back Roller
Orange Line (tych z Globetrotter.de właśnie) do Crosso
Dry Big?

:]

Szy.

[globalbus]

musiał być źle ustawiony... równie dobrze mogłeś nóż przyczepić do bagażnika i mieć pretensje że się dziura w sakwie zrobiła...  o sakwy trzeba DBAĆ.

Cóż, delikatność tego materiału mnie zaskoczyła, miałem kiedyś plecak z cordury i było to o niebo wytrzymalsze.

[Waxmund]

podejrzewam, że przez 2 dni wiercenia w tym plecaku, też by Ci się udało zrobić dziurę hakiem od ekspandera....

[tranquilo]

Pozwolę sobie pożalić się na swoją sakwę.
Dziś, czyli około rok po zakupie, podczas zakładania sakwy urwał mi się pasek mocujący dolny hak - a ściślej ta mała tasiemka łącząca hak z naciągiem. Usterka dość łatwa do naprawienia ale nie ukrywam że trochę się zawiodłem.

A co do tematu przecierania to różnie bywa. Ostatnio zahaczyłem przyczepką o dość spory kamień (10kg?) tak, że aż go przestawiłem kawałek i... i nic. Co prawda na sakwie zostały dość widoczny ślad ale nie przetarłem materiału. Z kolei innym razem wyprowadzając rower z małego parowu straciłem równowagę i zsuną mi się metr po zboczu co zaskutkowało dwiema dziurami (co prawda niewielkimi ale zawsze).

Niewątpliwie największą zaletą sakw crosso poza relacją cena / jakość jest rozpoznawalność. Za granicą od razu widać, że Polak jedzie