Test liczników z wysokościomierzem

[transatlantyk]

A szkoda, że nie gramy, bo nigdy jeszcze nie miałem złotych kalesonów
A tak na poważnie, to trochę się rozczarowałem do tego licznika i nie liczę już na jakieś "cuda" z jego strony. Na dodatek dziś pada deszcz i piję piwo zamiast jeździć na rowerze. Na szczęście piwo niezłe, a i na kompanię nie narzekam  

[aard]

Z tego co pamiętam, to piwo Ci w jeżdżeniu nigdy nie przeszkadzało?

[transatlantyk]

Szkoda, że u nas nie ma takich znaków drogowych jak pod S.Moritz.
Możes tu wkleić stosowną fotkę, bo to chyba było Twoim aparatem fotografowane.

[aard]

Dziękuję za pozwolenie i proszę bardzo

[usulovski]

 tym, że on poleca GPS-y z tzw. korektą barometryczną. .

Zdaje się, że Garmin Colorado ma tę funkcję. Poza tym jest na paluszki, jest wodoodporny i masę turystycznych funkcji.

http://www.fkn.pl/1,396,1803424,1,wiadomosc.html

http://www.allegro.pl/item408556292_nowy_gps_garmin_colorado_300_gp_zestaw_do_auta.html

[aard]

A z dalszym testem poczekamy na Mikiego - i zobaczymy jak MC1.0 będzie się prezentował na trasach płaskich i bardziej pagórkowatych

Miki zaczął testować
Pierwsze wrażenia:
Wydaje się, że wysokość jest sumowana w ten sposób, że kiedy ciśnieniomierz rośnie trzeci metr z rzędu, wtedy dwa poprzednie są naliczane do sumy podjazdów. Czyli przy dłuższych podjazdach wygląda to tak: po 3 metrze wzrostu suma podjazdów wzrasta o 2 (3W=2SP), 5W=4SP, 7W=6SP i tak dalej. Wszelako bywa jednak, że od razu dodaje 3 metry (więcej na stosunkowo jednak płaskich podłódzkich trasach na razie nie zaobserwowałem) i nie bardzo wiem, od czego to zależy. Zdarza się też (rzadko, ale jednak), że nawet po trzecim metrze wzrostu (jeśli ów wzrost przebiega relatywnie wolno) nie dodaje nic. Muszę to sprawdzić na nieco dłuższej i bardziej pagórkowatej trasie - w długi weekend powinna być okazja, bo wybieram się do Wrocławia i jest trochę pagórków po drodze.

Z innych obserwacji: czasami "nie załapuje" lewy przycisk (MODE 1), a po trzykrotnym naciśnięciu (z nadzieją, ze wreszcie załapie) włącza się tryb ustawiania obwodu koła w ten sposób, jakbym tenże przycisk przytrzymał przez 3 sekundy. Trochę mnie to, przyznam, niepokoi...

Aha, a co do moich podejrzeń odnośnie pagórkowatości okolic Łodzi, to na razie się sprawdzają. Wczoraj na 75 km (najwięcej z tym licznikiem, odkąd go mam) SP wyniosła 299 metrów, a największe póki co nachylenie to 4%

[Remigiusz]

Wydaje się, że wysokość jest sumowana w ten sposób, że kiedy ciśnieniomierz rośnie trzeci metr z rzędu, wtedy dwa poprzednie są naliczane do sumy podjazdów. Czyli przy dłuższych podjazdach wygląda to tak: po 3 metrze wzrostu suma podjazdów wzrasta o 2 (3W=2SP), 5W=4SP, 7W=6SP i tak dalej.

No to by się zgadzało.  Co dwa metry nabija po dwa metry, czyli próg wynosi 2 m. Można powiedzieć, że generalną zasadę działania już znamy i jest ona potwierdzona przez dwa niezależne ośrodki badawcze.

Wszelako bywa jednak, że od razu dodaje 3 metry (więcej na stosunkowo jednak płaskich podłódzkich trasach na razie nie zaobserwowałem) i nie bardzo wiem, od czego to zależy. Zdarza się też (rzadko, ale jednak), że nawet po trzecim metrze wzrostu (jeśli ów wzrost przebiega relatywnie wolno) nie dodaje nic. Muszę to sprawdzić na nieco dłuższej i bardziej pagórkowatej trasie

Obawiam się, że tych niuansów nie uda nam się rozpracować za pomocą obserwacji.

Z innych obserwacji: czasami "nie załapuje" lewy przycisk (MODE 1), a po trzykrotnym naciśnięciu (z nadzieją, ze wreszcie załapie) włącza się tryb ustawiania obwodu koła w ten sposób, jakbym tenże przycisk przytrzymał przez 3 sekundy. Trochę mnie to, przyznam, niepokoi...

O curde, pachnie mi to jakąś wadą. Psujące się przyciski były stałą wadą wszystkich moich poprzednich liczników, czyli Sigm 700. Niestety po około 3 latach przestawały działać poprawnie w niskich temperaturach. Lider ma VDO MC 1.0 od pięciu lat i nic złego się z licznikiem i przyciskami nie dzieje.

[Remigiusz]

Ale to jest próg 3m, nie 2m - skoro zliczanie zaczyna dopiero jak przekroczysz trzeci metr w górę, to że później dodaje co 2m nie ma tu znaczenia, próg to minimalna suma podjazdu od którego zaczyna zliczanie. Jeśli podjedziesz 2m, później kawałek płaskiego i kolejne 2m - to wg tego co zaobserwował Miki - licznik nie doda nic.

No w tej sytuacji faktycznie byłoby to 3 metry. Mi się jednak wydawało, że zawsze nabija po dwóch metrach podjazdu. Jak nic muszę wznowić badania.

[aard]

O curde, pachnie mi to jakąś wadą

Też mi to tak wygląda. A może coś nie tak robisz (choć to mała szansa)? W Z3 jeśli nie używasz guzików przez parę minut  - to włącza się taka "blokada" - i by zmienić funkcję za pierwszym razem po dłuższej przerwie musisz kliknąć dwa razy, kolejne zmiany już normalne.

Przyczytam jeszcze raz instrukcję - może faktycznie robię coś nie tak...

To interesujące z tą blokadą. Będę musiał poobserwować, czy te zakłócenia nie następują własnie po przerwie w naciskaniu. Ale rzeczywiście na pierwszy rzut oka wygląda na wadę - tak jakby po jednokrotnym naciśnięciu styk niekiedy zwierał na stałe, zamiast przerwać. Pytanie, czy zdecyduję się z taką wadą żyć
(bo odsyłanie licznika do Anglii bez naprawdę poważnego powodu jakoś mi się nie uśmiecha)

[marek.dembowski]

No i niestety nie dało się go poprawnie skalibrować - bo w Z3 (MC 1.0 pewnie podobnie) można ustawiać w zakresie -300 - 6000m

Na szczęście tak głębokich depresji poza Morzem Martwym nie ma więc wszędzie indziej na świecie powinien pokazywać poprawnie  

[Symfonian]

Czy coś w tematyce liczników z wysokościomierzem się zmieniło? pojawiły się jakieś nowości?