Bagażnik tylny

[King]

Potrzebuję względnie solidnego bagażnika na tył.
Jeszcze do niedawna bez wahania wybrałbym crosso, jednak ten zniknął i nie da się go już nigdzie kupić. 
Tubus jest za dość abstrakcyjne pieniądze..
Czy znajdzie się coś, co nie rozleci się przez kilka tys. km.
Oglądam bagażniki topeak i sport arsenal.
Sport arsenal:
http://www.alpinbike.pl/arsenalsport.php?photo_id=11
Topeak:
http://www.bikeman.pl/bagaznik-turystyczny-topeak-mtx-super-tourist-dx-p-583.html

Sport arsenal jest stalowy i to jest moim zdaniem plus.
Jednak najbardziej interesuje mnie kompatybilność z sakwami crosso.
Czy na podstawie zdjęć, może ktoś coś powiedzieć o zastosowaniu tych sakw?

No i martwi mnie konstrukcja dolnych mocować.
Topeak posiada 3 rurki które zbiegają się w jedną, i tylko ona dźwiga cały ciężar.
Sport arsenal ma za to w płaszczyźnie pionowej równoległej do roweru, mocowanie wysunięte do przodu względem łączenia rurek. (ktoś zrozumiał o co mi chodzi?  )

Ceny ich są do przyjęcia, nie wiem jak z wytrzymałością w przypaku bagażu 10-20kg na dłuższych trasach.

[worek_foliowy]

Na allegro pojawiają się bagażniki Massload, podobno dobre a tanie.

Zauważ też, że do roweru szosowego możesz bez problemu założyć bagażnik przeznaczony do roweru z kołami 26" (sam taki mam i nawet 24" bym nie pogardził )

Co do stali... ktoś z forum w ogóle spawał połamany bagażnik?

[sinuche]

Z tym mocowaniem w płaszczyźnie pionowej, to zrozumiałem, że chodzi ci o dolną śrubę mocującą bagażnik do ramy.
Tak się składa że mam podobny problem z tylnym bagażnikiem, mam trochę niestandardową ramę i nowe bagażniki nie do końca pasują do mojej ramy. Dlatego sam sobie robię bagażnik. Pozostało tylko pospawać część elementów i będzie gotowy.
Ten problem z przesunięciem mocowania względem łączenia rurek, też rozważałem. Bałem się momentu skręcającego działającego na na tę śrubę (przeważnie M6). I dlatego rurki pionowe, u mnie, schodzą się prawie symetrycznie względem tej śruby.
Na twoim miejscu wybrałbym bagażnik stalowy, zawsze można łatwo przerobić, pospawać, bo alu to w bagażniku bym raczej nie spawał.

[King]

@worek, nie chodzi o kwestię spawania tak, jak o wytrzymałość
Fakt, ten bagażnik massload wydaje się taki sam jak crosso:
http://allegro.pl/bagaznik-massload-aluminiowy-cl-905a-tyl-fv-kr-i2635221726.html
@sinuche, ja raczej nie mam warunków żeby samemu coś skonstruować

[Karol]

Ten ma dodatkowo klapkę na sprężynę i mocowanie pompki.

[King]

Tak, ale konstrukcyjnie jest bardzo podobny.

[Karol]

Podobny, nie wiadomo tylko jak wygląda jego trwałość.

[King]

No i w tym właśnie rzecz. Dlatego też pytam o takie rzeczy.
Massload ma najlepiej rozwiązaną kwestię konstrukcji przy dolnym mocowaniu, ale jest z aluminium.
Sport arsenal jest stalowy, ale dolne mocowanie jest dla mnie niepewne, ze względu na działający moment siły przy dolnej "blaszce". 

[sinuche]

Te gadżety(sprężyna, mocowanie pompki- ciekawe gdzie znajdziesz taką pompkę która będzie pasowała, a jeśli tak, to czy jej nie zgubisz), nic nie dają, podnoszą masę. Na to nie zwracaj uwagi.
Według mnie, mocny bagażnik winien mieć 2 lub 3 punkty podparcia platformy, i mocne dolne mocowanie, tam często dochodzi do awarii ( a widziałem dolne mocowanie z pionową śrubą regulacyjną M6, na której spierał się cały ciężar bagażnika). Takie systemy nie budzą mojego zaufania.
Spawane aluminiowe pręty w okolicach dolnego mocowania też nie są najlepsze, ponieważ nie ma gwarancji, że całość została po spawaniu utwardzona termicznie.
Najlepsze wydaja mi się modele bagażników zwinięte z jednego kawałka rurki (platforma i dolne pręty wygięte w V ).
Stalowe spawane - to już lepiej.
Poza tym lepiej dobrać bagażnik bez regulacji wysokości- elementy regulacyjne komplikują i często osłabiają konstrukcję. Z drugiej strony, lepiej mieć platformę bagażnik, jak najniżej (nisko umieszczony środek ciężkości, zapobiega późniejszemu "bujaniu" bagażu i roweru). Takie bujanie, często kończy się pęknięciem konstrukcji, ponieważ bagażniki są wrażliwe na boczne obciążenia - zwłaszcza jak ktoś ma wysoki stos bagażów- lepiej tego unikać.

ps.
Moje typy:
Tubus Logo
Tubus Cargo

[aard]

Co do stali... ktoś z forum w ogóle spawał połamany bagażnik?

Spawałem. Aluminiowy. Straszne wyzwanie. Ale to był jakiś nołnejm. Ja proponuję zastanowić się nad tym:
http://www.globetrotter.de/de/shop/detail.php?mod_nr=178219&z=7147

[King]

@Sinuche, kupno bagażnika tubusa odłożę na czas, gdy sam będę na siebie zarabiał. Póki co jestem pasożytem u moich rodziców, i nie chcę tego nadużywać  (Najtańszy tubus to 350zł)
@aard, a podpowiedziałbyś jeszcze, czy bagażnik który proponujesz jest z aluminium czy stali? Bo jakoś nie mogę rozszyfrować języka śmierci 

[rafalb]

A ja bym się zastanowił nad tym:
http://allegro.pl/bagaznik-rowerowy-tylni-bagazniki-rower-i2624918661.html

Ale ja na bagażnikach się nie znam...

[King]

@rafalb, ta opcja wydaje się nie głupia. Bagażnik kosztuje grosze, a stal zapewnia dużą wytrzymałość i możliwość przeróbek. Ryzyko: może ważyć 2kg  i kwestia mocowań.. Poza tym jego rozmiary wydają się dość dziwnie duże. Albo mam tylko takie wrażenie.

Dodzwoniłem się, waga to ok 1200-1300g. Sporo. Ale za to niezniszczalny 
W sumie jeśli mam oszczędzić >100zł za wożenie dodatkowych 0,5kg, chyba to zniosę.

[sinuche]

Bagażnik "Swiss Army".
Nawet gdyby był z miękkich rurek, to przy tej średnicy, mocny będzie z pewnością.

Martwi mnie tylko wysokość - 44 cm to trochę za dużo. W moim, aktualnie wykonywanym, wysokość (od platformy do osi dolnego mocowania - koła 28') wynosi 35cm - zszedłem najniżej z platformą, jak to było możliwe.
Chyba że zagospodarujesz przestrzeń pod platformą, do koła(czy błotnika). masz tam ok 9cm wolnej przestrzeni.
No i będzie problem z mocowaniem- tak, aby platforma była w miarę poziomo. Chyba że go trochę dogniesz w dół, ale wtedy może być trochę dłuższy, niż ten podany wymiar poziomy.

[pajak]

Crosso to tylko branding Massload. Warto poszukać nawet używek (pod obojętną nazwą): są naprawde praktyczne (firma ma doświadczenie),  lekkie i wytrzymałe (dobre alu, wygrzewane, konstrukcja).
Bagażniki z prętów to sobie podaruj od razu. Podobnież z regulacją wysokości..
Co do tego "army": będzie niezniszczalny Tylko nie wszystkie sakwy na to pasują (haki są na 10-12mm, brak zaczepów dla crosso)