Pompka w siodełku

[tranquilo]

Trafiłem w internecie na takie cudo:
[ Invalid YouTube link ]

Wydaje mi się, że pomysł jest przedni. Jakby takie cudo trafiło do naszego kraju, rozważałbym możliwość zakupu.

Więcej info:
http://www.premiumbikegear.com/biologic/convenience/biologic-postpump-2-0.html

Jakby udało im się tam jeszcze upchnąć zestaw imbusów mielibyśmy sztycę idealną.             

[arkadoo]

Z 10 lat temu to u nas widziałem, zdaje się w którymś Authorze

[dzięcioł]

Fajnie to musi wyglądać na trasie, jak ktoś się z czymś takim nigdy nie spotkał

[obserwathor]

to cudo już trafiło do nas 
jest to standard w składakach  Dahona
a imbusy w uchwytach kierownicy
można kupić tu:
http://www.sklep.dahon.pl/Biologic_PostPump_Sztyca_siodla_339mm_srebrna-61.html
http://www.sklep.dahon.pl/Chwyty_Biologic_Arx_130130mm_z_kluczem_imbusowym-109.htm
(sztyc chyba akurat nie ma,ale ogólnie w ofercie występują )

[rafalb]

Tylko jeden rozmiar i to jeszcze jakiś za przeproszeniem z dupy (znaczy pewnie standard dahona).

[worek_foliowy]

Pomijając już powalającą masę... przy każdym pompowaniu trzeba od nowa ustawiać wysokość siodełka i pilnować żeby było prosto.

Zaletą jest na pewno to, że można taką pompkę zostawić przy rowerze i złodziej jej nie zauważy. Choć moim zdaniem lepiej kupić badziew za kilka złotych, którego nawet bezdomny nie dotknie butelką po denaturacie.

Jakby udało im się tam jeszcze upchnąć zestaw imbusów mielibyśmy sztycę idealną.             

Tylko tak cenna sztyca oczywiście musi być przykręcana na imbusy

[Borafu]

Szczerze mówiąc to ja w ogóle nie widzę jakiś specjalnych zalet tej sztycy.
Na czym w ogóle ma polegać korzyść z posiadania takiej pompkosztycy?

Aerodynamicznie jest na pewno lepsza od pompki przyczepionej na zewnątrz roweru, tylko obawiam się że rzeczywiste korzyści z tej aerodynamiki będą niemierzalne.
Więc co?

[worek_foliowy]

Jedna rzecz mniej do pakowania.

[tranquilo]

Zaleta jest taka, że masz pompkę na kształt stacjonarnej, którą się dużo łatwiej i szybciej pompuje, szczególnie duże ciśnienia.

I najważniejszy plus, nigdy jej nie zapomnisz.

I już nie przesadzajmy z tym długotrwałym ustawianiem siodełka. Nie wiem jak wy ale ja mocuje siodełko w 5 sekund.

[tranquilo]

Moja sztyca wchodzi lekko a poziom brudu wyznacza jak mam ją mocować - więc 5 sec

[Medawc]

Naprawdę nikt nie wpadł na tak banalny pomysł, by zaznaczyć sobie, dokąd ma wsadzoną sztycę? Ja u siebie mam ciasno zaciśniętą trytytkę tuż nad obejma. Zresztą na tej pompko-sztycy z tego co widzę są kreski wystarczy policzyć i zapamiętać, ile wystaje.
Mnie się podoba, widzę tylko 2 mankamenty - średnica 33.9, której poza Dahonem nigdzie indziej nie widziałem i 580mm długości - w niektórych ramach może być problem z kolizją z gniazdami na śruby od bidonu.
No i jak wnętrze sztycy zajęte - to gdzie trzymać zapasowe szprychy?

[Medawc]

Moja trytytka wytrzymuje akurat tyle, by podtrzymać luźno wsadzoną sztycę do momentu zaciśnięcia obejmy. Natomiast robienie nacięcia (czyli technicznie rzecz biorąc karbu) to proszenie się o kłopoty (koncentracja naprężeń i wskutek tego ryzyko złamania sztycy). Już lepiej zrobić krechę markerem.
Co do 2 mankamentów - w samym filmiku wspomnieli, że pracują nad innymi rozmiarami. Może doczekamy się popularnego 27.2?
A co do zapiekania się sztyc - wszystkie przypadki, o których słyszałem/czytałem to sytuacje, gdy ktoś na chama wbił w ramę sztycę o za dużej średnicy, lub rower sobie do woli rdzewiał przez pół roku w wilgotnej piwnicy, na balkonie czy podobnym miejscu. Przy poprawnie spasowanych częściach i jako - takim dbaniu o sprzęt nie słyszałem, by się to zdarzyło.

[rafalb]

Natomiast robienie nacięcia (czyli technicznie rzecz biorąc karbu) to proszenie się o kłopoty (koncentracja naprężeń i wskutek tego ryzyko złamania sztycy).

Bez przesady! Nie mówimy tu o nacinaniu brzeszczotem. Na swojej sztycy mam dookoła zrobioną ryskę od zawsze. Łatwo zorientować się czy sztyca opadła to raz, a dwa pozwoli szybko poprwanie ją ustawić. A taka ryska, praktycznie rzecz biorąc, nijak sztycy nie osłabia.

[globalbus]

ja dodam jeszcze jedną głupią sprawę, jak złapię gumę (tzn ostatnią jakiś rok temu ) to stawiam rower na siodełku i kierownicy, zdejmowanie siodła ze sztycą, żeby użyć pompki komplikowałoby robotę (łatwiej układa się świeżą dętkę jak ma trochę powietrza w sobie).
Trytki nie używałem, ale to raczej kiepski patent moim zdaniem. Osobiście znaczę taśmą izolacyjną.

[Drzewo]

A to ciekawy temat jest (może ktoś założy osobny wątek?): jaki procent rowerzystów ściągając koło obraca rower do góry kapciami? Ja np. nigdy tak nie demontowałem koła... Tak samo jak nigdy nie ściągałem całkowicie opony z obręczy wymieniając dętkę - a już widziałem ludzi pakujących dętkę do opony i dopiero to wszystko wciskających w obręcz.


A całkiem serio to chyba w tym kierunku ewoluują miejskie rowery... Podobnie jak poczciwy i toporny Walkman wyewoluował w gadżeciarskiego iPoda Nano. Rower sam w sobie będzie miał wszystko czego potrzeba do jazdy i co do tej jazdy jest absolutnie zbędne(gadżeciarskie) tzn pompkę w sztycy, klucze w chwytach i ten nieszczęsny podnóżek.