Lutowanie szprych

[bix]

Cześć!
Dziś wpadłem przez przypadek na temat lutowania szprych. Co o tym sądzicie? Ma to sens? Jak wygląda w praktyce używanie takiego koła?

Przy cięższych rowerzystach (jak ja np. ) zdaje to egzamin?

[Karol]

nie ma to sensu

[van]

zupełnie to nie ma sensu..;P

[bix]

Coś więcej?
Więc jak, robią to tylko dla wyglądu?

Tak samo jak skręcanie szprych? :

[yoshko]

Tak

[globalbus]

lutowanie miękkie na pewno da ciała, palcami szło by to rozerwać. Lutowanie twarde - nie wiem jak by wpłynęło na wytrzymałość szprychy w miejscu podgrzania.

[Włod]

Najlepsza wytrzymalosć ma szprycha wykonana z calosci, a nie laczona.
Tradycyjne stalowe sprzychy sa ciagnione na zimno. Lutowanie niema sesnu.

[hejtyniety]

dokładnie tak jak koledzy piszą - ponieważ szprycha rowerowa jest obciążana przez rozciąganie jej łączenie nie ma sensu. Podobnie zresztą jak zaplatanie w pokazanym przykładzie - koło po prostu będzie mniej wytrzymałe, bo szprychy nie pracują na całej długości a tylko na małym kawałku.

Natomiast zawijanie szprych jest bardzo dobrym sposobem na naprawę koła kiedy nie mamy do dyspozycji szprych o poprawnej długości - w zależności od różnicy zaplatamy odpowiednią ilość razy i dopiero wtedy nyplujemy

[Waxmund]

ma takie koło ze splecionymi szprychami jakąkolwiek wytrzymałość? zbliżoną do 'normalnego' zaplotu, np na 2 krzyże?

[Medawc]

Z lutowaniem bym się zastanowił, czy tak zaraz do niczego. Wszystkie dotychczasowe urwane szprychy pękały mi na zagięciu przy kołnierzu, a złączenie szprych z miejscu krzyżowania właśnie to miejsce trochę odciąży (przenosząc część obciążenia na sąsiednie szprychy).

[globalbus]

w "art of wheel building" jest fragment o lutowaniu szprych.