Zakładam, że ktoś Ci powiedział, że na lemondce się nie siedzi, jedynie łokcie opiera?
Ja bym tam poprzestał na dokładnym wyczyszczeniu i skręceniu przy pomocy porządnych (czytaj twardych, nie z marketu!) śrub.
No i dwie śruby to dwa razy więcej skrzypiących punktów, jedyny zysk to znacznie łatwiejsza aplikacja.
Przy okazji.. Jaka średnica kierownicy i offset? Bo pod baranka (zdaje się, że jakaś dziwna średnica, w dodatku koszmarnie długi) to chyba posiadam.