Urwany wentyl.

[Symfonian]

Jak nic nie pomoże to wymień dętkę na taką z wentylem całym metalowym z gwintem, gdzie wentyl można dokręcić nakrętką aby nie latał.

[Mariusz]

Tak jak już pisaliśmy talkuj wnętrze opony!
A na jakim ciśnieniu jeździsz? Może jest za niskie.
Opona zwijana nie zawsze lekko się zakłada,zależy też jaka obręcz,jaka temperatura otoczenia
Sprawdź otwór w obręczy.Jeżeli obręcz jest wielokomorowa,przeważnie otwór od strony dętki jest większej średnicy.

[Borafu]

Tak sobie jeszcze myślę, czy aby ta taśma nie jest jakimś problemem?
Najwyraźniej jest to taśma z tkaniny i jeżeli wykonana jest z materiału o stosunkowo sztywnych włóknach, to końcówki włókien w otworze będą drapać po krawędzi wentyla.

Może warto ją wywalić i zamienić na bardziej tradycyjną, albo po prostu zrobić opaskę z taśmy izolacyjnej?

Mam tak w jednym rowerze, bo oryginalna opaska była za wąska i się przesunęła, co dało mi kilka dziur na raz (wykrojonych przez krawędzie otworów). Nie miałem na szybko nic innego, zrobiłem opaskę z taśmy izolacyjnej i teraz nie chce mi się zmieniać, bo działa.

[Księgowy]

Właśnie, opona ma dobre ciśnienie, dość duże. Zastawiałem się czy to nie ob mrozu, czy czegoś takiego.
 Przewiercić obręcz  warto spróbować, bo faktycznie wentyl ciężko wchodzi. Opaskę nowa nakleiłem z izolacyjnej taśmy a ta materiałowa jest - klejona do obręczy i nie mogłem jej "wydłubać" więć nakleiłem na nią taśmę...


Dzieki za pomoc, zobaczę co dalej.

[Borafu]

Przewiercić obręcz  warto spróbować, bo faktycznie wentyl ciężko wchodzi.

Jakie "Przewiercić"? 
Pisałem o fazowaniu (http://pl.wikipedia.org/wiki/Fazowanie), nie przewiercaniu!

Spójrz na krawędź otworu na tym obrazku:

[Quapcio]

Na zdjęciu widać, że taśma jest zrolowana i zwinięta w pobliżu wentyla. Spróbuj najpierw ją rozprostować i wygładzić - u mnie w podobnej sytuacji pomogło.

[globalbus]

Dobra taśma kosztuje mniej niż dętka. Także michelin (baaardzo trudna w nałożeniu) lub schwalbe, obie poniżej 10zł, a spokój zapewniony.

[Daniel]

Przeszlifuj papierem ściernym.

[Mariusz]

Przewiercić obręcz  warto spróbować, bo faktycznie wentyl ciężko wchodzi.

Jakie "Przewiercić"? 

Borafu,a może faktycznie powiększyć tylko ten otwór w ściance obręczy od strony dętki.
Pisze,że ciężko wchodzi.Przyglądając się zdjęciom Księgowego przetarcie,przecięcie jest właśnie na otworze od strony dętki.W moich obręczach ten otwór mam większej średnicy.

[oszej]

Można albo nawiercić  tak, jak pisze Mariusz, albo zrobić to np. fazownikiem/pogłębiaczem takim jak tu:
http://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Poglebiacz-fazownik-sr.10mm-Wolfcraft-2583000/3970
(jeśli ktoś chce to zrobić mniej chałupniczo )

[TomiliDżons]

Jak nic nie pomoże to wymień dętkę na taką z wentylem całym metalowym z gwintem, gdzie wentyl można dokręcić nakrętką aby nie latał.

Popieram, sam maiłem podobny problem w ciągu tygodnia urwałem ze 4 wentyle....zakupiłem dętke continentala, gdzie cały wentyl jest nagwintowany i na razie problemu nie ma....co ciekawe problem z przecinaniem gwintu pojawil się dopiero gdy zmieniłem opony z Kend Kwest na Kendy Karmy zwijane 

[Księgowy]

Czyli kenda Karma może być winna? Hmmm od tamtego czasu dętka żyje... może oklejenie dodatkowe pomogło.

[TomiliDżons]

Nie do końca, Karmy winne, ponieważ wcześniej śmigałem na nich na Mazovi MTB i nie było problemu...myślę raczej o złośliwości rzeczy martwych , w tym dętek z Decathlonu

[Drzewo]

Jak się nie talkuje opon to można wyrwać też prestę z głębokim gwintem i nakrętką. Piszę z doświadczenia.

[JUREK]

Leśny, wielu już pisało o talkowaniu i  wyrywają się nadal