Klamkomanetki. Jakie wybrać?

[Grucha]

Witajcie,
proszę o radę w wyborze klamkomanetek. Posiadam tylną przerzutkę Sram x3 oraz wolnobieg 8 rzędowy SunRace. Przednia przerzutka to również sram 3.0. Chciałbym zmienić manetki najlepiej na klamkomanetki aby od razu mieć i hamulec z tym. Chcę również zmienić hamulce, aktualnie założone mam v-brake promax. Co radzicie?
Rower składany przeze mnie. W zasadzie wszystko w nim nowe oprócz ramy, która została stara. Wybrane podzespoły nie są z najwyższej półki, rower wykorzystuję do codziennej jazdy:)

[oszej]

No to nie poszalejesz - o ile lewą klamkomanetkę bez problemu założysz, bo w kwestii przednich przerzutek sram i shimano są zgodne, o tyle na tył pozostaje Ci albo kupić jakiegoś triggera, albo gripshifta, a klamkę osobno, np avid FR5.
Co do hamulców - musisz sam podjąć decyzję, czy wolisz nowe, ale gorsze, czy używane, ale kilka oczek lepsze, gdzie wykorzysta się np potencjał tych FR5. Ewentualnie kup 2 klamkomanetki i zmień tylną przerzutkę
Dlaczego chcesz używać klamkomanetek? A nie osobno? Od 15 lat jakość tylko spada Chyba, że chcesz jakieś fajne XTki [retro] wyrwać, wtedy można się zastanowić. No ale wtedy i tak i tak musisz wymienić tylną przerzutkę.

[Grucha]

Pewnie masz rację;) w takim wypadku manetki przerzutek i same przerzutki zostawiam bez zmian:) jeśli chodzi o hamulec to chcę wymienić. Co proponujecie? Zarówno nowe jak i używane?

[Grucha]

Poszukałem na forum i mam taką propozycję: Co sądzicie o komplecie Avid Single Digit 5 + klamki: AVID FR-5 ?

[worek_foliowy]

Miałem klamki podobne do FR5, był to wyższy model, już z regulacją (swoją drogą całkiem zbędną). Działały bardzo dobrze.

Jeśli chcesz zaoszczędzić kup bliźniacze Deone. Różnica w działaniu podobno niewielka a w cenie trochę większa.

[Grucha]

Jeśli chodzi o coś takiego: http://allegro.pl/hamulce-hamulec-v-brake-komplet-deone-de004-srebrn-i2850507147.html to faktycznie różnica cenowa ogromna.

Aktualnie mam coś takiego: http://allegro.pl/kpl-v-brake-klamki-promax-biale-i2885247841.html tylko klamki inne, bezmarkowe w kolorze niebieskim:D i właśnie najbardziej mnie ten kolor boli:/

[worek_foliowy]

Pisałem o klamkach. Na hamulcach się nie znam

Te klamki, które masz aktualnie też powinny być niezłe. Jeśli masz problem z hamowaniem moim zdaniem sprawdź w pierwszej kolejności linki (czy nie działają gumowato)- potem zastanów się nad zmianą.

[Grucha]

Nie no okej:) wszystko rozumiem, wyszło na jak, że głupi jestem nie mam żadnych problemów z hamowaniem tylko z kolorem, który mi się nie podoba ale dzięki przemyślę jeszcze

[worek_foliowy]

to może farba?

[Grucha]

Okej to ja jeszcze napiszę co mi się nie podoba:D mianowicie błotniki.Mam jakieś tam zwykłe plastikowe. Je też chętnie bym wymienił. Co radzisz? Bez błotników jeździć nie chcę, przynajmniej w tym okresie

[worek_foliowy]

Coś co można szybko zdjąć

Większość błotników jest plastikowa, te co nie są przeważnie dzwonią.

[patyk]

Co do błotników szukaj czegoś w ten deseń - bardzo dobrze chronią przed chlapaniem z kół - tylko znajdź sobie odpowiednią szerokość koła.

[Księgowy]

Witam, kolejne pytanie od Księgowego. Czy wiecie mniej więcej, jak wysoka może być opona przy hamulcach mini-vki? Mam opone 1,5 cala na 26 cali i chciałbym z zimówki na sezon letni zrobić taki sportowy rower, na slickach do dojazdów do pracy - i na dłuższe trasy. Jak dużo miejsca z doświadczenia - zostaje pod linką?

[globalbus]

odpowiedź jest prosta, policz długość ramion jaką masz, sprawdź w katalogach długość ramion mini V (jakieś 8-9cm), zobaczysz o ile obniży się poprzeczka nad oponą.

[Damian90]

Zależy od hamulców, jeżeli nadają się do przełąju to powinna wchodzić wysoka opona.
Czym dłuższe ramiona hamulca tym więcej ciągu potrzebujesz na klamce i tym samym częściej musisz ustawiać hamulce (poprawcie mnie jeśli się mylę). Swoją drogą nie zrezygnowałbym z błotników na rzecz lepszych hamulców. Poszukałbym takiego rozwiązania aby i dla błotnika znalazło się miejsce w mini v.