Jak zapakować rower i bagaże przed samolotem

[yoshko]

Bo pewnie dostaliście pudło na ramę a nie na rower

[Janus]

Jeśli są na tyle duże pudła, to super.
Jakie rozmiary posiadają te pudła, o których piszesz?
Sprzedawca w dużym sklepie twierdził, że innych nie ma, że to są jedyne rozmiary pudeł.

No to trafiłeś na jakiegoś głupiego sprzedawcę. Może akurat takich nie mieli, ale zdecydowanie takie istnieją Rozmiar - nie pamiętam wymiarów, zresztą różnią się w zależności od wielkości ramy i kół. Największe pudło, jakie miałam, było po rowerze holenderskim. To, w którym zabrałam rower do Reykjaviku, było tak na styk - mogę Ci potem wysłać zdjęcie. W Reykjaviku po rozpakowaniu roweru postawiłam pudło przy ścianie, obok dwóch pudeł zostawionych przez innych rowerzystów. Oba były zdecydowanie większe od mojego - a już w moim rower mieścił się z obydwoma kołami i całą resztą (trzeba tylko przekręcić kierownicę o 90 stopi). Najlepiej z tydzień czy dwa przed lotem podjechać do jakiegoś dużego sklepu rowerowego i poprosić, żeby zostawili takie pudło.

[magda]

No będąc w trasie to w sam raz pomysł tydzień przed do celu po karton podjechać
Foliowanie górą, tylko albo trzeba kierownicę porządnie owinąć zdejmując uprzednio światełka licznik, dzwonek albo odkręcić ją i przymocować do ramy.
Swoją drogą to ciekawa jestem czy taki totalnie w żaden sposób nie rozkręcony rower by przyjęli. Na lotnisku Sola informacja twierdziła, że tak - ciekawe jak to w praktyce wygląda.

[Janus]

Swoją drogą to ciekawa jestem czy taki totalnie w żaden sposób nie rozkręcony rower by przyjęli. Na lotnisku Sola informacja twierdziła, że tak - ciekawe jak to w praktyce wygląda.

Mi w Stavanger i Reykjaviku przyjęli bez żadnych problemów.

[Freud]

Po tym co mi powiedziałaś dam może jeszcze kiedyś szansę większemu pudłu
Tak czy inaczej stretch z folią wydają się być bezpieczniejszym, wygodniejszym i szybszym rozwiązaniem.

W sumie w folii wystarczyło tylko: odkręcić pedały, obniżyć siodło, przekręcić kierownicę i lemondkę.
Jeśli linie lotnicze tak zabiorą rower to i tak moim zdaniem najlepsze rozwiązanie.

Folia jest lekka. Bąbelki zabezpieczają moim zdaniem lepiej.
Pudło ciężko schować i często ciężko zdobyć. Może się zraziłem, ale nawet jeśli pudło będzie większe to rower można łatwo uszkodzić. Nie wiem czemu miałoby służyć.

[magda]

Janus, ale ja mówię o rowerze bez pudła! Ba - nawet bez odkręconych pedałów i skręconej kierownicy! Podobno i tak można (wg informacji na lotniku Sola). Tłumaczyli, że pakowanie jest dla pasażera, a dla obsługi lotniska to nie ma znaczenia.

[gagarin]

Tłumaczyli, że pakowanie jest dla pasażera, a dla obsługi lotniska to nie ma znaczenia.

Tak na prawdę to zależy od obsługi. Kiedyś, przy nadawaniu roweru w okienku do bagażu nadmiarowego kobieta przyczepiła się, że mam ściągnąć przednie koło, przymocować je z boku ramy i obwinąć rower streczem. Nie dała się przekonać, że zawsze rower leci z zamontowanymi kołami i nieobwinięty. W końcu jak powiedziałem, że tak zrobię to sobie poszła, a facet obsługujący maszynę do prześwietlania powiedział mi, żebym jej nie słuchał. Zdjęliśmy koło, rower przeszedł przez maszynę, założyliśmy koło i rower pojechał do załadunku.
Więc jak widać wszystko zależy od indywidualnego podejścia pracowników lotniska.

[Janus]

Janus, ale ja mówię o rowerze bez pudła! Ba - nawet bez odkręconych pedałów i skręconej kierownicy!

Przecież nie woziłam ze sobą pudła po Islandii czy Norwegii W Norwegii z tego, co pamiętam, nawet nie skręcałam kierownicy. Ani wtedy, ani teraz, nie owijałam też niczym roweru, za pierwszym razem nie spuściłam też powietrza z opon. Teraz to zrobiłam, żeby wkurzyć bezczelnego gościa z obsługi lotniska, który w zimny, deszczowy dzień kazał mi wyjść pakować rzeczy i rower na zewnątrz, bo na lotnisku w Reykjaviku jest zakaz wprowadzania rowerów (!). Powiedziałam mu, co o tym myślę i pakowałam rower i resztę dalej w środku.

[magda]

Rany julek, Janus... przecież nie sugeruję że ktoś ma wozić. Mówisz że najlepiej podjechać tydzień przed po pudło - jak się jest w trasie to raczej taka opcja odpada. Ja o jednym ty o drugim 

Gagarin, z tą zależnością od tego na kogo się trafi to też racja. W Gdańsku w jedną stronę cały czas ktoś mi rower asekurował na taśmie, w drugą wypadł sobie radośnie w miejscu odbioru bagażu i by zablokował tor gdyby ktoś z uprzejmych współpodróżnych tam akurat nie stał i nie zdjął go natychmiast

[ambi]

Leciałem w tym roku wizzairem. Rowery w pudłach. Pudła raczej z tych dużych - trzeba było odkręcić przednie koło i kierownicę. U siebie w rowerze musiałem zdjąć kierownicę (baranek) z rury sterowej, inaczej nie dało rady. Troche były przy tym gimnastykowania, ale i tak lepsze to niż tłuczenie się pociągami. Rowery doleciały bez uszkodzeń.
Przy okazji jeszcze polece sposób na tańsze bilety, jeśli nie mamy karty W!zz Xclusive Club: http://allegro.pl/listing.php/search?string=wizzair&category=0&sg=0
Za złotówkę, sprzedający kupuje nam bilety po niższej cenie. Trochę się tego obawiałem, ale wszystko poszło gładko i bardzo szybko (po 15 minutach miałem już rezerwację od wizzair w skrzynce).

[Janus]

Rany julek, Janus... przecież nie sugeruję że ktoś ma wozić. Mówisz że najlepiej podjechać tydzień przed po pudło - jak się jest w trasie to raczej taka opcja odpada. Ja o jednym ty o drugim

Rany julek, magda... Wcale nie mówimy o czym innym To w pierwszą stronę zawsze zabieram rower w pudle, bo wtedy to ma sens i moim zdaniem jest bardzo wygodne (jeśli mamy duże pudło). Natomiast wracając nadaję rower tak jak stoi, bez żadnego pakowania, bo ani folii, ani pudła oczywiście nie wożę i nikomu tego nie sugeruję

Freud - tutaj i na dwóch następnych zdjęciach możesz zobaczyć wielkość pudeł, o których wcześniej pisałam.

[Freud]

Dziękuję.

[magda]

Natomiast wracając nadaję rower tak jak stoi, bez żadnego pakowania, bo ani folii, ani pudła oczywiście nie wożę

aahaaa, byłam pewna, że zawsze szukałaś kartonu. Czyli ja nie doczytałam.

[chesteroni]

My z małżonką zawijaliśmy rowery w folię bąbelkową.
Demontaż:
odkręcona kierownica i przednie koło. Zdjęte rzeczy, które mogłyby się uszkodzić, czyli de facto tylko lampki.
Przednie koło zawinięte osobno w folię i zamontowane z prawej strony tak, aby się tarcze korby nie uszkodziły.
Przedni widelec skręcony o 90 stopni i zablokowany taśmą w tej pozycji. W dziury na koła wsunięty plastikowy rozpychacz, który mamy ze sklepu rowerowego i woziliśmy ze sobą całą drogę, waga to jakieś kilka gramów ;-)
kierownica dociągnięta tak bardzo jak się dało do głównego trójkąta ramy, przedni bagażnik założony na którąś z rur ramy tak, że nie obijał (oczywiście w folii) Kierownica dodatkowo stabilizowała przednie widełki aby się nie obracały.
Błotnik przedni odkręcony i schowany gdzieś-tam. Pedały odkręcone.
Wszystkie części od roweru + narzędzia + trochę zabawek typu szpilki od namiotu doklejone do roweru.

Wynikiem demontażu był rower z przednim kołem obklejonym folią bąbelkową oraz masą części przyczepionych gdzieś tam / do tylnego bagażnika za pomocą brązowej taśmy. Niektóre części jak lowrider/kierownica też trochę obklejone folią.

Całość owinęliśmy folią bąbelkową i zalepiliśmy taśmą.

Zaryzykowałem i nie zdejmowałem siodełka - oblepiłem je ekstra folią bąbelkową i zrobiłem z niego w ten sposób uchwyt na całość. Wygodnie się niosło i nie martwiłem się, że obsługa nie będzie miała za co złapać i coś popsuje. Efekt osiągnięty.

Loty na trasie Poznań-Girona oraz Lizbona - Berlin Schoenefeld zaliczone, uszkodzeń zero.

Z moich doświadczeń: karton do roweru jest nie-do-zdobycia w większości krajów z racji niewielkiej ilości bądź dużej odległości do sklepów rowerowych. Nie wyobrażam sobie zawracania gitary w ten sposób. Rolkę czy dwie folii bąbelkowej dostanie się w każdym markecie budowlanym i o ile nie startuje się z lotniska polowego w Mongolii, to problemu raczej nie ma z trafieniem na takie cuś. Przy czym rolka folii choć śmiesznie dynda, to daje się zamontować wzdłuż ramy na tylnym bagażniku i od wielkiej biedy dzień czy dwa da się tak jechać, jeśli okoliczności nas do tego zmuszą - ja tak jechałem z Torunia do Poznania (z udziałem PKP, ale dobrych kilka km ciachnąłem ;-) ).

Pakowanie dwóch rowerów to ok. 3h w moim przypadku (większość prac robiłem solo - brak narzędzi x2), żona pomagała przy obklejaniu folią) więc trzeba sobie pół dnia na odprawę zostawić. Są tacy, co w 1h dają radę (np. Romal), a są tacy co i dzień im mało :p.

[Freud]

Z moich doświadczeń: karton do roweru jest nie-do-zdobycia w większości krajów z racji niewielkiej ilości bądź dużej odległości do sklepów rowerowych. Nie wyobrażam sobie zawracania gitary w ten sposób.

Dodam, że przewiezienie pudła na lotnisko to był duży kłopot.
Użyję pudła tylko wtedy, kiedy będę zmuszony przez regulamin.