Dodatkowe zasilanie

[blondas]

MCsubi, to jest shutter precision pd-8 jeśli dobrze pamiętam.

[PABLO]

to jest shutter precision pd-8 jeśli dobrze pamiętam

To jedyny uczciwy sposób by się go pozbyć i odzyskać pieniądze.

A co jest nie tak z tym dynamo, że chcesz się go pozbyć?

[MCsubi]

Blondas, to za dobre dynamo.
Potrzebuję prymitywnego Shimano DH-T780, które daje 0,5 A praktycznie do 40 km/h i do napięć powyżej 36V po drobnej ingerencji w bebechy (i przy założeniu, że będzie stosowne chłodzenie). Son i SP mają wyższą sprawność w okolicach 3W, ale charakterystyka prądowa załamuje się i nie ma szans na pociągnięcie kilkunastu W.
Z drugiej strony patrząc na te zgony Shimano, które linkujecie mocno ostygłem. To jednak przednie koło, a zęby tanie nie są.

[blondas]

A co jest nie tak z tym dynamo, że chcesz się go pozbyć?

To jest wersja pod sztywną ośkę 15mm. SP popełnił jednak jakiś konstrukcyjny błąd ponieważ dynamo łapie wcześniej (przy zastosowaniu dostarczanej w zestawie redukcji do użycia w zwykłych hakach) lub później (przy użyciu osi 15mm.) luz. Dokonałem pomiaru suwmiarką i wyszło, że średnica wewnętrzna (pod oś 15mm) jest za duża i dlatego z upływem kilometrów dynamo łapie luz.
 Również redukcja jest wykonana ze złą tolerancją. W przypadku używania piasty z redukcją orientacyjny przebieg do pojawienia się luzu to około 1000 km w terenie. Lipa.
Ale gdybyś chciał takie dynamo pod oś 9 mm to mam jedno -jeszcze na kole- które będę chciał sprzedać. Te modele są jak najbardziej ok. Ja się z dynama wycofuję ponieważ nie widzę w swoim  marnym stylu jazdy przyszłości dla tego rozwiązania 

[PABLO]

SP popełnił jednak jakiś konstrukcyjny błąd [...]

U mnie ujawnił się inny problem. Po zapleceniu koła, szprychy na styk haczą o obudowę hamulca tarczowego (widelec w Roninie, hamulec TRP Spyre). Musiałem tarczę założyć na dystansach z podkładek. Nic innego nie dało się zrobić. Żadne przesunięcie hamulca, itp. Ponieważ koło wymiennie stosuję w różnych rowerach, musiałem takie same dystanse założyć we wszystkich, no i oczywiście we wszystkich tych rowerach przesunąć odpowiednio same hamulce.

Koło raczej dobrze zaplecione bo po założeniu do szosy z hamulcami szczękowymi (obręcz jest pod szczęki, dynamo pod tarczę), wszystko jest na właściwym miejscu.

Ale gdybyś chciał takie dynamo pod oś 9 mm to mam jedno -jeszcze na kole- które będę chciał sprzedać.

Masz model pod tarczę?

[gimak]

Ja ze swoim dynamem w piaście nie miałem dotychczas żadnych problemów i nie zaglądałem jeszcze do niego. Mam go już 10 lat (tyle ile ma rower) i nakręcone ma ze 30 tys. km.

[blondas]

Masz model pod tarczę?

Tak, model pod tarczę.
Coś mi się wydaje, że im się kalkulator rozkalibrował i gdzieś te tolerancje się rozjechały.

[średni]

Ja się z dynama wycofuję ponieważ nie widzę w swoim  marnym stylu jazdy przyszłości dla tego rozwiązania

Chyba nie powiesz że w Kampinosie latarnie pozakładali

[blondas]

Ja się z dynama wycofuję ponieważ nie widzę w swoim  marnym stylu jazdy przyszłości dla tego rozwiązania

Chyba nie powiesz że w Kampinosie latarnie pozakładali

Ja już tak dokładnie znam te trasy, ze spokojnie mogę jeździć bez oświetlenia.
Na inne okoliczności mam jakąś lampkę. Do szczęścia nie potrzebuje wiele, nie jestem lumenowym onanistą

[renifer]

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=809057612460486&set=a.809056339127280&type=3&theater
W Kampinosie TAURON rządzi!

[Mareq]

Witem

Jestem nowym użytkownikiem.
Zaciekawił mnie temat ładowarek USB do sprzętów mobilnych zasilanych z prądnicy w kole.
Chciałem szczerze mówiąc kupić taką ładowarkę ale parametry jakie oferują polskie sprzęty uważałem za niewysterczające, szczególnie po tym jak znalazłem opracowania odnośnie rzeczywistej wydajności dynama o mocy 3W w kole roweru. Okazało się że wraz ze wzrostem prędkości moc takiego dynama rośnie i osiąga nawet ponad 8W, czyli już nie tak mało nawet dla współczesnych telefonów. Zacząłem więc budować własną sztukę i... Temat rzeczywiście  nie jest prosty. Wydałem w sumie kilkaset złoty na testy i budowę stacjonarnej stacji prób do ładowarek. Ale udało się zbudować niewielkie urządzenie, które bez problemu daje przy 5V na wyjściu nawet 1,5A czyli 7W.
Zamieszczam też wykresy z testów ładowania powerbanka przy różnych prędkościach.

[Król Julian]

A za ile to sprzedajesz, że tak spytam konkretnie? Oraz czy udostępnisz (niestacjonarny, bo tylko taki nas interesuje) egzemplarz do testowania dla forum? Oczywiście nieodpłatnie, się ma rozumieć.

[Mareq]

Witam

Rzeczywiście pytanie konkretne. Mam jedną sztukę dla siebie, ponieważ to wszystko co potrzebowałem... Mgliste wykresy producentów i uzyskiwane moce na poziomie 2,5 W były dla mnie nie do przyjęcia, więc zacząłem ciekawą przygodę z budową własnej sztuki. Nie wiem czy jest na takie ładowarki zapotrzebowanie. Moja nie jest zbudowana a żadnych szczególnych podzespołów i można by to sprzedawać spokojnie po tyle co obecnie na rynku towary.
Moja sztuka nie jest wersją produkcyjną tylko urządzeniem na własny użytek.
Poniżej zdjęcie z ukończenia testu 5 min dla 180 obr/min czyli niespełna 24km/h dla koła 28''.

[Król Julian]

Ja ci Chłopie nie odpowiem. Są na forum fachmeni, jak się obudzą zaczną dyskusję. Ja mam przemyślenia turystyczne. Daj mi wydajną i stabilną ładowarkę od małych (podjazdy) do dużych (zjazdy) prędkości to ja ją kupię.
Ale zapłacę dopiero jak ludie z forum napiszą, ze jest ok.

[łatośłętka]

Trochę nowego:

http://appcon3000.de/en/appcon-3000/
https://www.cinq5.de/stromversorgung/plug5-plus/
https://www.bike24.de/p1259159.html?q=SON
https://www.bike24.de/p1259143.html?q=SON
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=250030;menu=1400,1410,1415;page=16
https://www.bike24.de/1.php?content=8;product=259128;menu=1400,1410,1415;page=16
itp. (dot. SON)