Rower na dalekie podróże rowerowe!

[Expert]

Witam, mam prośbę o pomoc w wyborze..

Szukam roweru na długie podróże rowerowe - co najmniej 2-3 tygodnie.
 do jazdy głównie po ścieżkach, gorszych drogach z ubitego żwiru szutru, piasku jak i typowo miejskich .



Wcześniej jeździłem na Unibike Viper GTS 2009 - (którym przejechałem Bułgarię wzdłuż morza czarnego - właśnie po gorszych drogach i ścieżkach polnych, żwirowych..)
 z którego do końca nie byłem zadowolony - według mnie to kwestia za słabych opon, dętek a może obręczy  które po wyprawie były  scentrowane jak na  ciężar 20-30 kg  tylnie sakwy + 70 kg ja, w ciągu 23 dniowej wyprawy wymieniałem aż 3 razy dętki.
Dlatego szukam roweru co wytrzyma ciężar  sakw  i trudne warunki

Chcę aby koła były  28`
i były  bardziej wytrzymałe i trochę szersze niż miał unibike viper czyli    : Obręcze RODI VR19 / CNC   i opony SCHWALBE TYRAGO / 28X1.60 ,


i nie chce aby  rower miał hamulce tarczowe - częste przemierzanie z rowerem przez piaszczyste tereny, plaże.. poza tym  naczytałem się że nie są  idealne..

Rama myślę że 21   - ja  181 cm , 70 kg , długość nogi 88cm - 6-8 cm  na męskie sprawy:)
 przedział cenowy  do 2000 zł ( może być  bez osprzętu typu  bagażnik itp)

Proszę o pomoc  bo w tematyce sprzętu jestem świeży

[Ma_rysia]

Gary Fisher - Marlin GS - to mój rower na wszystkie trasy. Raczej nie pomogłam

[Expert]

problem w tym że już tego roweru nie mam - ukradli
dlatego i tak muszę kupić nowy (ewentualnie używany)

[chesteroni]

A, no to chyba że tak. To określ sobie budżet, dołóż z 1000zł na rezerwę i poczytaj 150 tematów na ten temat na tym forum. Ostatnio kilka takich było i wcale nie wszystkie były "śmieciowe" więc znajdziesz na pewno odpowiedź.
Ja sobie kończę składać rower z części i niewiele pytań musiałem zadać bo na temat każdego elementu jest tu na tyle dużo drobiazgowych dyskusji, że trzeba się tylko na dobrych kilka wieczorów zagłębić.
A im mniejszy budżet, tym łatwiej :-)

[miki150]

Kup taki sam jaki miałeś, wymień opony na Marathony i tylne koło na jakieś mocne i gotowe 

[worek_foliowy]

Szybkie rozcentrowanie może być spowodowane niedociągnięciem szprych, które podobno często występuje w gotowych kołach. Podobno fabryczne komplety wychodzą też sporo drożej niż te z części kupionych samodzielnie.

[chesteroni]

Ja miałem rower Unibike kiedyś i koła były znośne, choć w końcu szlag je trafił. Ale jeśli masz jakieś ograniczenia budżetowe i czasowe, to te trekkingi Unibike'a są całkiem używalne, a koła możesz kupić robione pod Twoje potrzeby.
Ja sobie np. złożyłem koła na obręczach Alexrims DH19 ze szprychami DT i taki zestaw w połączeniu z sensownymi piastami (ja wybrałem XT, ludzie polecają też piasty Novatec, ale nie wiem, jaki model) to może być "to".
Dętki kup sobie Schwalbe (wg mnie lepsza guma i dłużej trzymają powietrze), do tego opony jakieś dobre (pewnie Schwalbe Marathon) i tyle. Wydasz trochę więcej, ale fabryczne koła albo pogonisz komuś za kilka złotych, albo zostawisz na zimę, a będziesz za to miał relatywnie tani i sprawdzony sprzęt.

Nie ma sensu się pchać w drogie "cuda na kiju", jeśli nie wiesz, czego dokładnie potrzebujesz.

[marian65]

Byłem posiadaczem Unibike Expedition.
Rowerek sprawdzał się rewelacyjnie, jednak najsłabszym elementem okazała się rama.
Pękła raz więc ją pospawałem, jednak gdy po 6 miesiącach pękła w drugim miejscu to dałem sobie z nią spokój i złożyłem drugi rower na ramie Accent Nordkap.
Unibikem przejechałem ponad 35000 km. w różnym terenie i w każdych warunkach pogodowych. Nawet przy temperaturze -24 stopni Celsjusza. Był też ze mną na 4 wyprawach sakwiarskich i spisywał się świetnie.  A co do ramy to chyba miałem po prostu pecha, gdyż wielu moich znajomych jeździ na rowerkach tej firmy i nic się z nimi nie dzieje.
A w dobre koła to tak jak pisał chesteroni warto zainwestować.

[Expert]

hmm..  a polecacie jakis rower już gotowy fabrycznie do jazdy na takie wyprawy ? po przejrzeniu paru stron tutaj wychodzi na  to że najwięcej osób używa ram marki access i stevens..

[litthium]

Moim zdaniem każdy markowy będzie ok, w koncu te rowery przechadzą jakies testy i posiadaja odpowiednie certyfikaty.
Nie są to rowery no name.
Wiadomo komuś mogła strzelic rama bo za bardzo ja obciązył albo stosował nie odpowiednio ale to są sporatyczne przypadki.
Bardziej zastanów sie na osprzętem jaki chciałbyś aby one posiadały.

daj znac co wybrałeś   

[Robb]

Kup taki sam jaki miałeś, wymień opony na Marathony i tylne koło na jakieś mocne i gotowe 

Jeszcze do tego (ew.) wygodniejsze siodełko i już

W droooogę!
R

[Mi5iek]

Jeszcze do tego (ew.) wygodniejsze siodełko i już

W droooogę!
R

Polecisz  siodełko na dłuższe wycieczki? mam taki rower jak w tym temacie i siodełko ciężko znoszę....

[Expert]

Po przeanalizowaniu - i odszukaniu ofert skłaniam się do kupna jednego z tych rowerów , proszę o informacje który jest najlepszy do długich wypraw o zróżnicowanym charakterze podłoża :

Univega

Rama      Aluminiowa 20 cali (508mm) Univega Cross
Widelec      Univega Verso, blokada skoku
Stery      A-HEAD
Korby      FSA Dyna Drive
Manetki      Shimano Deore
Przerzutka przód      Shimano Deore
Przerzutka tył      Shimano Deore
Biegi      27
Kaseta      Shimano 11-34T
Łańcuch      KMC
Hamulec przód      Shimano M422, V-Brake
Hamulec tył      Shimano M422, V-Brake
Dźwignie Hamulcowe      Aluminiowe
Piasty      Shimano Rm60, QR
Szprychy      Stalowe
Obręcze      Double Wall Yak, 622-19, alloy (28cali)
Opony      Schwalbe CX-Comp, puncture protection, 35-622 (28")
Wspornik kierownicy      mostek Concept SL, aluminium
Kierownica      Concept SL Riserbar, aluminium
Chwyty      Gumowe 120mm
Sztyca      Aluminiowa, amortyzowana
Siodło      Selle Royal Mach Bi-Color
Pedały      Plastikowe, łożyska kulkowe
-------------------------------------------------------------------------------------------------------


kross trans arctica

www.kross.pl/pl/2012/trans-arctica 

Rama   Performance Alu
Kolory   Męski: Srebrny mat: Damski: Czarny mat
Rozmiar   Męski: M,L,XL Damski: M,L
Widelec   SR Suntour NEX 4610 V4 MLO (skok 63mm)
Tylny amortyzator   
Ilość biegów   27
Przerzutka przód   Shimano Deore M590
Przerzutka tył   Shimano Deore XT M771
Hamulec przód   Tektro V-brake
Hamulec tył   Tektro V-brake
Dźwignie hamulca   Shimano Deore M591
Manetki   Shimano Alivio M430, 9 biegów
Korby   Shimano Alivio M431 48/36/28T
Suport   Alfred Thun
Łańcuch   KMC Z9000
Kaseta / Wolnobieg   Shimano HG50-9 11-32t
Piasta przód   Shimano FH-R30 36H
Piasta tył   Shimano DH-3N20-NT 36H
Opony   Schwalbe Silento II Puncture Protection 700x40C / 28"x1,6" (z odblaskiem)
Obręcze   KROSS V-brake (Aluminiowe, podwójna ścianka)
Kierownica   KROSS (stalowa, wznios, 25,4mm)
Wspornik kierownicy   KROSS (aluminiowy, regulowany, 25,4mm)
Wspornik siodła   KROSS (aluminiowy, amortyzowany, 27,2mm)
Stery   Neco H113
Siodło   Selle Royal Look IN Moderate Royalgel
Chwyty   Herrmans Primergo
Pedały   Aluminiowe, antypoślizgowe
Waga   17,7 kg w wersji męskiej w rozmiarze M

--------------------------------------------------------------------------------
Unibike Expedition 2012

www.bikko.pl/rower-trekingowy-unibike-expedition-gts-2012.html

Rozmiar 19", 21"
Kolor GRAFITOWO-CZARNY MAT
Rama 700C / ALU 6061 / MĘSKA - 19", 21"
Widelec SR SUNTOUR 4610-V2 / BLOKADA HYDRAULICZNA / SKOK 63MM
Komplet sterowy AHEAD FSA ZS-4D / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY
Kierownica UNO GRADE COMFORT / MULTIPOSITION
Chwyty VELO / NATURALNA SKÓRA / RĘCZNIE SZYTA
Wspornik kierownicy UNO GRADE COMFORT / REGULOWANY
Wspornik siodła SATORI HARMONY / AMORTYZOWANY
Siodło LOOKIN NUVOLA / ROYAL GEL
Pedały VP / ALUMINIUM / POWIERZCHNIA ANTYPOŚLIZGOWA / OŚ CNC / ŁOŻYSKA LSL
Podpórka STANDWELL / CENTRALNA / REGULOWANA / ALU
Błotniki SKS GERMANY / TWORZYWO PET / CHLAPACZE
Bagażnik STANDWELL / PRZYSTOSOWANY DO SAKW / PASEK / UCHWYT DO POMPKI
Oświetlenie BUSCH + MULLER LUMOTEC LYT (25 LUX) / TOPLIGHT FLAT S PLUS (FUNKCJA STOP)
Manetki SHIMANO ALTUS M310
Przerzutka przednia SHIMANO ALIVIO M412
Przerzutka tylna SHIMANO DEORE M591
Hamulce SHIMANO ACERA M422
Dźwignie hamulca SHIMANO DEORE M590
Kaseta / Wolnobieg SHIMANO ALTUS HG41-8I / 11-32T (8-biegów)
Łańcuch SHIMANO HG40
Mechanizm korbowy SHIMANO ALIVIO M411 / 48X38X28T / OSŁONA HERRMANS T-WAVE
Środek Suportu TH / 7420ST-S / ŁOŻYSKA MASZYNOWE / PODWÓJNE USZCZELNIENIE
Obręcze RODI VISION / CNC / CZARNE
Piasty SHIMANO 3N30 (PRĄDNICA)/RM60 / 36H / SREBRNE
Szprychy SAPIM / NIERDZEWNE
Opony SCHWALBE SILENTO / 28X1.60 / REFLEX
Dętki SCHWALBE / AV
Wyposażenie POMPKA SKS ROOKIE, DZWONEK
Ilość biegów 24

LUB TEŻ

http://www.bikekatalog.pl/2010/rowery/859/Cube.Travel/

 http://rower-sport.pl/pl/p/KELLYS-WALKER-2011-wysylka-gratis-/1043
 
 
http://www.roweroteka.pl/Rower_Author_Reflex_2011-1157.html

myślałem tez o używanym na  allegro:

http://allegro.pl/rower-ktm-race-fun-deore-xt-lx-cross-okazja-i2981657712.html

http://allegro.pl/2012sliczny-bergamont-helix-4-1-deore-alivio-xenon-i2993835955.html



 
Za wszelkie informacje , będę wdzięczny.

[marian65]

Ja bym brał Unibike.
Właściwie gotowy do drogi, czego nie można powiedzieć o innych. Trzeba jeszcze w nie zainwestować.
Jak już pisałem wcześniej, miałem ten model z 2007 r.  i sprawował się świetnie a ramy czasami pękają w rowerach wszystkich producentów.
Jeżeli chodzi o Cube to znajomi mają kłopoty z reklamacjami. Bardzo długi czas oczekiwania na rozpatrzenie
Wybór należy do Ciebie