GPS

[olo]

dzięki za rady

@Mariusz, w piątek wyprawka startuje z Leszna. Zapraszamy!

[Mariusz]

Dzięki, tak wiem i mocno chcę być, ale jeszcze nie wiem.

[michuss]

Prawdopodobnie autoarchiwizacja. Podobnie jest też wtedy, gdy wyładujesz baterie do cna, wtedy włączanie urządzenia trwa dłużej (musi uporządkować bieżący ślad). Wyjęcie baterii w tym momencie może skutkować utratą śladu.

Kurczę, nie jestem już teraz na 100% pewien, ale kilka razy wyczerpały mi się baterie w trasie i je zmieniałem - z tego co pamiętam to się wtedy mimo wszystko ładowało normalnie, może minimalnie dłużej, a nie tak jak w opisywanym przypadku, że musisz czekać z dwie minuty na start urządzenia. Sprawdzę to przy najbliższej okazji, tak dla siebie, bo co by nie mówić nie jest to rzecz dyskwalifikująca ten sprzęt, da się z tym żyć.

Aha. Oprogramowanie mam w wersji 4.2.

[worek_foliowy]

Skoro wszyscy mają problem z Etrexami to i ja Ostatnio zauważyłem, że podczas wyszukiwania trasy nie pokazuje postępu wyrażonego procentach jak dawniej. Ktoś wie czemu?

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[tudorka]

Skoro wszyscy mają problem z Etrexami to i ja  Ostatnio zauważyłem, że podczas wyszukiwania trasy nie pokazuje postępu wyrażonego procentach jak dawniej. Ktoś wie czemu?

"konfiguracja mapy-tekst wskazówek nawigacyjnych podczas nawigacji " pewnie sobie to przestawiłeś na nigdy

[worek_foliowy]

Widać Garmin uznał, że jest tak szybki, że nie potrzebuje tego, albo tak wolny, że nie chcą ludzi wkurzać 

"konfiguracja mapy-tekst wskazówek nawigacyjnych podczas nawigacji " pewnie sobie to przestawiłeś na nigdy

Dzięki! Wychodzi na to, że to mając świadomość szybkości Etrexa sam wyłączyłem Niestety podpowiedzi mogą być tylko w trakcie nawigowania lub zawsze.

[emes]

A ja tak z głupia frant zapytam - czy jest jakaś inna firma produkująca odbiorniki nadające się na rower, która mogłaby być alternatywą dla Garmina?

Na Chińczyków nie ma co liczyć, skoro na terenie ChRL nie wolno zbierać śladów z nawigacji.

[furman]

Jakiś Holux...czy jakoś tak.

[Karbon]

A ja tak z głupia frant zapytam - czy jest jakaś inna firma produkująca odbiorniki nadające się na rower, która mogłaby być alternatywą dla Garmina?

Na Chińczyków nie ma co liczyć, skoro na terenie ChRL nie wolno zbierać śladów z nawigacji.

Jest seria odbiorników Mio Cyclo. W poniższym linku relacja zawodnika używającego takiego urządzenia na GMRDP.
https://www.facebook.com/nablacie/posts/718081708297253

[emes]

O proszę, więc coś drgnęło. Nawet na allegro są

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[michuss]

A ja tak z głupia frant zapytam - czy jest jakaś inna firma produkująca odbiorniki nadające się na rower, która mogłaby być alternatywą dla Garmina?

Ja kilka miesięcy temu miałem w ręku rowerową nawigację firmy Twonav. Znajomy wybierał się na wycieczkę z rodziną w nieznaną dla niego część Polski, a przy okazji pożalił mi się na ten zakup: że skusił się, bo tańszy od garmina, ale nie działa tak jak powinien, nie potrafi tego obsłużyć, dziwne, itd. Mając w pamięci swoje pierwsze dni z garminem zaproponowałem pomoc - byłem przekonany, że raz, dwa rozgryzę to urządzenie, a on (przy okazji ówczesny szef ) będzie zadowolony.

Po kilku godzinach walki i ślęczenia nad instrukcją i forami internetowymi skapitulowałem. Nie jestem dzisiaj w stanie powiedzieć w czym rzecz, ale pamiętam, że za głowę się łapałem, że można stworzyć coś tak nieintuicyjnego. Jak już udało się ustalić położenie na mapie (była wgrana jakaś komercyjna) to nie chciał rejestrować przemieszczania się. Nie wiem - może to konkretne urządzenie było wadliwe...

Cała historia skończyła się konkluzją znajomego, że "było trzeba kupić garmina". 

[starszapani]

Pytanie do użytkowników Dakoty 20.

Czy ktoś z Was miał taki problem, że ekran dotykowy świrował w niskich temperaturach?
Jechałam wczoraj na wycieczkę, rano, przez kilka godzin temperatura była w okolicach 0,5C-3C i ekran w mojej dakocie nie chciał działać. Samo urządzenie mogłam włączyć, ale nie mogłam wczytać śladu ani nawigować. Nie można było włączyć podświetlenia, blokady ekranu, ani wybrać żadnej opcji. Dopiero ogrzanie GPSa w rękawicy spowodowało, że wszystko było ok. Wystarczyła chwila na chłodnym powietrzu i znowu to samo. Dałam sobie spokój z postojami i z nawigowaniem i jechałam z głowy. Po jakimś czasie jak zrobiło się nieco cieplej wszystko działało jak należy.

Samo urządzenie się nie zawiesiło bo zarejestrowało cały ślad od początku...

Zastanawiam się czy jest to normalne zachowanie dla Dakoty 20 czy może mam wadliwy egzemplarz i musiałabym reklamować?   

[dodoelk]

Jeździłem wielokrotnie na mrozie i jedyne co się wtedy działo to dużo szybsze rozładowywanie się akumulatorków. Dzwoń na infolinię, powinni wymienić na nowy (ja dostałem nówkę po tym jak zaczęła się wyłączać)