GPS

[Freud]

Z tymi bateriami dla 62s da się chyba żyć. 17 godzin to całkiem dobry wynik. I tak musiałbym brać 3 komplety baterii/akumulatorków na wyprawę. Więcej paluszków w sakwie nie zrobi mi raczej różnicy.
W ciągu 3 dni gdzieś jakieś gniazdko się znajdzie, żeby doładować w nocy wszystkie komplety.
Zawsze można poprosić jakiegoś gospodarza i zostawić na noc ładowarkę u kogoś.
Widzę że od 2010 sporo się zmieniło w 62s pod kątem aktualizacji i w 2010 na 62s sporo ludzi narzekało dość mocno (w porównaniu z 60csx).

Poczytam jeszcze kilka porównań. Różnica w cenie też spora

EDIT:
Z tego co czytam to różnica w bateriach jest "tylko" kilka godzin.
Ciman napisałeś, że 60csx trzyma 30h. 2 opinie, które czytałem, mówią o 20h (czyli 3 godzinach więcej) lub o "few more hours".

[ciman]

Co do niecałych 30h miałem na myśli Legenda HCx (wersja bez wysokościomierza barymetrycznego, który też skraca czas pracy), jak dla mnie w zupełności wystarczający na wyprawy, dławi się tylko lekko w miastach, ale daje się to przeżyć.

Z tymi bateriami dla 62s da się chyba żyć. 17 godzin to całkiem dobry wynik.

Realnie jak wyżej pisał Michał koło 12-14h, chyba że wolisz jeździć z wyłączonym ekranem.

I tak musiałbym brać 3 komplety baterii/akumulatorków na wyprawę. Więcej paluszków w sakwie nie zrobi mi raczej różnicy.
W ciągu 3 dni gdzieś jakieś gniazdko się znajdzie, żeby doładować w nocy wszystkie komplety.
Zawsze można poprosić jakiegoś gospodarza i zostawić na noc ładowarkę u kogoś.

Tu wychodzi brak doświadczenia wyprawowego. Myślisz, że "gdzieś" w ciągu godziny-dwóch naładujesz 3 komplety akumulatorków? Musiałbyś nocować na campingach (powodzenia w Norwegii ), gdzie też z gniazdkami nie jest tak dobrze, często trzeba je gdzieś zostawić, ryzykując kradzież. Nocowanie u gospodarza - ciekaw jestem, czy będzie Ci się chciało w to bawić - ja, dopóki nie muszę, wolę jednak na dziko.
Ja zabieram baterie na cały wyjazd (w Carrefourze szesnastopak mocnych baterii kosztuje 10zł) i mam spokój, do UK na miesiąc wziąłem chyba 26 sztuk (wiele więcej od ładowarki to nie waży, a ich waga zmniejsza się) i wystarczyło akurat. W przypadku 62 musisz ich wziąć koło 50

[cinek]

Wątek GPS jest wielce rozbudowany. To nie tylko odbiorniki GPS, to także różnego rodzaju programy do odbioru, trackery czy nadajniki blotooth itd. Może jakiś GPS-owy dział? "Nawigacja"

Od tego masz o wiele lepsze forum - garniak.pl. Tam rowerzyści również mają swoje miejsce. Znajdziesz tam osoby które znają wszystkie te urządzenia znają na wylot i pasjonują się kartografią w ogólności.


Freud - co do czasu działania 60csx - są dwie wersje - różnią się bebechami. Nowsza ma ten sam chipset co model VistaHCX i działa trochę dłużej na baterii niż starszy.
Co do nowszej wersji to realne jest używanie 3 dni po 8h ciągłej pracy na sprawnych akumulatorach Energizer 2500mAh w temperaturach dodatnich. To używanie nie polega na ciągłym bawieniu się, podświetlenie raczej wyłączone przez większość czasu.
Nazwałbym to normalnym korzystaniem na szlaku - czyli tylko wtedy kiedy potrzeba, a nie jako licznik, zabawka, czaso-umilacz

Co do starszej wersji Wilk pisał kiedyś - o dwóch pełnych dniach. Z tym, że jego pełny dzień jazdy może być dłuższy - po 10-11h może?



 

[Freud]

Trudny orzech do zgryzienia. Nowszy, fajniejszy model kontra czas pracy (bateria).
Poszukam jeszcze. Może są jakieś baaardzo pojemne baterie?

EDIT:
A może by tak ładowanie przy pomocy prądnicy w piaście?

[yoshko]

EDIT:
A może by tak ładowanie przy pomocy prądnicy w piaście?

Zainteresuj się tym: http://www.charbike.eu/

[Freud]

Fakt, e jak widzę okablowanie to mnie odrzuca. Dla mnie kable, kabelki, kabeleczki to duży minus. Dlatego zamontowałbym je w rowere żony Jej i tak wszystko jedno hahaha.

[ciman]

Już to kiedyś pisałem, piszę po raz ostatni - 38 baterii waży tyle co dynamo w piaście. Charbike to kolejne 8 baterii. Do tego dolicz jeszcze wagę ładowarki samochodowej do akumulatorków. Wniosek - wagowo opłaca się to wieźć dopiero powyżej jakiś 30 dni jazdy, zakładając jazdę z GPSem serii 62.

Koszt zakupu dynama (ok. 110zł), charbike (ok. 60zł) i ładowarki (ok. 30zł) pozwala na zakup 320 baterii z Carrefoura o których pisałem, które wystarczą na jakieś 240 dni wyprawowych (zakładając jeden komplet na 1,5 dnia) przy GPS serii 62, lub 480 dni wyprawowych (zakładając jeden komplet na 3 dni) przy Legendzie HCx.

Pomijając już dodatkowe opory, paskudny wygląd, możliwą zawodność tego systemu - odpowiedz sobie sam, czy to się opłaca...

PS. Jak by ktoś chciał to mam do oddania charbike z mocną lampką-samoróbką na 2 diodach CREE, który leży od momentu minięcia mojej "fascynacji" dynamem.

[Freud]

62s 25h też wyciśnie:
http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=2&t=9994&start=45#p123102
http://www.garniak.pl/viewtopic.php?f=2&t=9994&start=60#p130590

[Freud]

No tak, pewnie w 99% racja.
Z tego co widzę, to jest kwestia odpowiedniej baterii. Wydaje mi się, że skoro 2 osoby osiągnęło taki wynik poprzez po porostu zastosowanie odpowiednich baterii, to jednak jest to możliwe?
W trasie wiadomo, że więcej podświetlasz itd. Tylko wtedy czas spadłby do powiedzmy 20h, przy założeniu, że w warunkach domowych udaje się osiągnąć 25h - a to jest też dobry wynik.

Znaczy nie wiem Wilku co mas zna myśli mówiąc "bajki", ale chyba ktoś na tym forum nie wprowadzał nas w błąd?

@Wilk - pytanko. Używałeś może takich samych baterii jak testerzy z garniaka z czasem 25h?

[Freud]

Spoko. Poznałem Twój punkt widzenia i wcale nie zamierzam z tym dyskutować ani niczego podważać. Ja wiem, że ludzie różne rzeczy piszą a testy też różnie są przeprowadzane
Dzięki za opinię.

Przymierzam się do 62s. Analizuję jeszcze swoje potrzeby. Raczej wyjazdów takich 3 tygodniowych nie będę miał a jeśli już to max 3 tygodnie. Jeśli 1 dzień to 1 komplet baterii to 6 kompletów + mała ładowareczka szybko ładująca (zdrobniale bo jest mała i dobra) mnie nie obciąży Widzę zalety 62s i jedyna kwestia jaka mnie boli to właśnie ta cholerna bateria

[cinek]

Widzę zalety 62s

To ja ci chyba pożyczę mojego "dziadka", żebyś sobie sprawdził czy ci nie wystarczy, bo te zalety to są takie bardziej marketingowe, a bateria to jest jednak konkret.

[Waxmund]

http://allegro.pl/baterie-r6-r3-komplet-9-99-zl-16-gr-za-sztuke-i1995517457.html
 

[Freud]

A ten Twój dziadek w samochodzie się sprawdzi?

[Freud]

Wilk - rozumiem, że posiadasz Garmin 62s. Czy z perspektywy czasu zmieniłbyś go na coś innego?

[Symfonian]

Wilk - rozumiem, że posiadasz Garmin 62s. Czy z perspektywy czasu zmieniłbyś go na coś innego?

Na Brooksa


Freud
Co do czasu pracy gpsu, to dużo zależy jak się planuje go używać, jeżeli nie zależy Ci na wszystkich danych podróży, profilach wysokościowych itp, a chcesz żeby gps służył tylko do wskazywania drogi to polecam metodę włączania i wyłączania gpsu tylko wtedy kiedy nie wiesz gdzie jechać. W moim etrexie legend baterie wystarczają mi na około 5-7dni wyprawowej jazdy.