GPS

[odek]

Symfonian,a jak z tą mapą City nawigator-europa zachodnia w miarę dokładna jest?bo z tego co czytam to częśc wschodnia nie ma za dużego pokrycia,a ja lubię jeżdzic w te kierunki..

[Symfonian]

http://www8.garmin.com/cgi-bin/mapgen/webmap.cgi?p=24772609&u=1&z=2&w=480&h=360&rz=0&k=1&sc=1

niebieskie są super dokładne, np w polsce sa nawet scieżki w lasach zaznaczone
http://d.ale.gratka.pl/g2/o/57/0a/84/1954218_4_f0e8_d.jpeg

wschód kiepsko, np ukraina ma tylko główne drogi, wsumie wiecej nie trzeba bo po reszcie dróg ciężko jeździć, szkoda tylko że nie ma większych miast
ale cięzko znaleźć mapy wschodu, jakie kraje cie dokładnie interesują?

[odek]

Symfonian-widzę że ta mapka jest dosyc dobra,a o co chodzi z tą "gratką''-to dotyczy mapy city-navigator?moje kierunki na lato to  Bułgaria i Grecja,a jakby coś nie poszło to zastępczo Bośnia i Hercegowina...

[Symfonian]

,a o co chodzi z tą "gratką''-to dotyczy mapy city-navigator?

tak, tam masz szczegółowość pokazaną

[kokop]

Pytanie za 100 punktów  
 Czy ktoś może mnie oświecić w kwestii możliwości zainstalowania mapy własnej(czy z innego źródła) w mojej śmiesznej nawigacji o nazwie > blue media.
 Chodzi to to coś pod windowsem CE i na płytce mam wprawdzie mapy całej europy tyle że samochodowe. Zgrubna zbiorcza z najważniejszymi drogami oraz podzielone na kraje, dokładne już, nawet polne dróżki dosyć często są. Są w systemie map Route 66, tak na tym pisze.  Sama nawigacja jest mała i zgrabna z dotykowym ekranikiem.
Bardzo ją lubię bo świetnie trzyma sygnał, źre mało prądu, ładnie sexownym głosikiem i bardzo głośno mówi (jest z 50 języków do wyboru ale bez polskiego   )  stąd dostałem myśl przyczepienia jej do welocypeda po małych modyfikacjach zasilania.
  Generalnie jestem zielony w tym całym GPS-owym przepychaniu.

[odek]

Witaj Symfonian,coś pokiełbasiłem w postach ale myślę że już dobrze,pytanko-gdzie najtaniej dostanę tę mapę city navigator, najlepiej na 2010 i na karcie mikro sd,a jest możliwośc zgrania od kogoś?wiesz coś na ten temat?pozdrawiam

[Symfonian]

Witaj Symfonian,coś pokiełbasiłem w postach ale myślę że już dobrze,pytanko-gdzie najtaniej dostanę tę mapę city navigator, najlepiej na 2010 i na karcie mikro sd,a jest możliwośc zgrania od kogoś?wiesz coś na ten temat?pozdrawiam

City navigatora można ściągnąć z internetu ale oczywiscie jest to nie legalne.
Na allegro czasami idzie kupić w dobrej cenie ja kupiłem za 40zł na karcie sd

[rafalb]

Odświeżę lekko. Czy istnieje jakaś korzyść z używania na wyprawach GPS-ów w stylu forenunnerów 301 lub 205np.?
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=348
https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=270#minisite
Jedyne co mi przychodzi do głowy to zapisywanie śladów i wgrywanie gotowych tras z różnych serwisów typu bikebrother.com i powtarzanie tras innych ludzi.

[ciman]

Chyba nie ma żadnych korzyści - bo podziała takie coś 10h i trzeba lecieć do gniazdka. Może co najwyżej na krótkie jednodniowe przejażdżki do zapisywania śladów, ale do tego można wykorzystać dużo tańsze urządzenia.

[furman]

To są urządzenia treningowe. Problemy z bateriami, trzeba by ładować co chwilę. Poza tym może być kłopot z zapisywaniem danych. Z reguły takie urządzenia mają możliwość zapisania danych z kilkugodzinnego treningu, po zapełnieniu pamięci dane zostają nadpisywane czyli tracimy to co było wcześniej. Aby tego uniknąć należy wczytać dane do kompa, a z tym na wyprawie może być problem
W klasycznych GPS-ach jest troszkę inaczej. Ślad aktywny ma pewien limit ale mamy trochę możliwości. W nowych urządzeniach z kartą pamięci ślad jest zapisywany na karcie i w zasadzie jego długość może być nieograniczona
W starszych modelach (bez karty) jest możliwość zapisania śladu w pamięci wbudowanej. Tracimy część danych ( chyba godziny nie ma i czegoś tam jeszcze) ale to co potrzeba zostaje nam w pamięci. Po tej operacji kasujemy ślad aktywny i jedziemy dalej. Uwaga- tutaj też są kłopoty bo ilość tak zapisanych śladów też jest ograniczona. Bodajże koło 20 można zapisać. Więc jak ktoś planuje długą trasę i chce mieć wszystkie dane to trzeba się uzbroić w urządzenie nowszej generacji.

[pajak]

A może trochę "lamerskie" pytanie: czy są jakieś "fabryczne" GPSy zasilane z dynama (oczywiście w piaście)?
Czy jedynie "domowe" konstrukcje wchodzą w grę?

[cinek]

Garmin 60csx działa podłączony do USB, bez akumulatorów.

[Ciosna]

Nokia pod koniec roku ma wprowadzić do swojej oferty ładowarkę na dynamo. Daje to szansę ładowania telefonu podczas jazdy. Wiele nowszych modeli telefonu ma wbudowaną antenę GPS. Ostatnimi czasy testuję telefon z wgranymi mapami Nokii- Ovi Maps. Pomimo że są to bezpłatne mapy i jest darmowa nawigacja, to działa to całkiem przystępnie. Według mnie jak na telefon to działa to dobrze. Ovi Mapy rozrastają się na kolejne kraje i można je aktualizować w telefonie. Jeśli one nie wystarczą to można spróbować zainstalować Trekbuddy i wgrać odpowiednie mapy jeśli takowe posiadamy.
Oczywiście to jest telefon. Zobaczymy swoją aktualną pozycję, prędkość, podglądniemy średnią czy aktualną wysokość. Czy da się rejestrować swoją trasę, mierzyć przewyższenia - tego nie wiem.

Pozostaje kwestia zasilania na rowerze. Może ten bajer od Nokii pojawi się, ale poza nim znalazłem inne sposoby:
- ładowanie akumulatorów AA
- ładowanie do telefonu  
- charbike


Te dwie pierwsze samoróbki wyglądają chałupniczo, ale biorą pod uwagę niewielkie koszty wykonania zamierzam coś takiego zrobić. Wyglądu pewnie nie będzie, ale byleby działało  

[ciman]

Charbike działa, był już tu kilka razy opisywany na forum. Jednak zanim zdecydujesz się na takie rozwiązanie, warto dokładnie upewnić się, czy dynamo będzie wytwarzać wystarczający do ładowania urządzenia prąd (np. mojego HTC Touch Diamond w ogóle nie ładowało, nawet gdy był wyłączony) i czy w ogóle takie rozwiązanie ma sens - problemy z wodoodpornością, skomplikowana i niepewna konstrukcja, co w razie awarii dynama, większa waga i dodakowe opory. Dopiero chyba (nie pamiętam dokładnie, liczyłem dość dawno) 20 akumulatorków AA waży więcej niż dynamo - a te 20 aku to jest 20 dni jazdy po 10h z GPS non-stop włączonym (do np. zapisywania śladów). Jeśli by używać GPS tylko w miastach czy przy skręcaniu, a wyłączać na długie proste odcinki to myślę, że spokojnie, ze sporym zapasem możnaby jechać na tym ze dwa miesiące - bez problemów które powoduje dynamo.
A i tak taki GPS (np. wspomniany 60Csx) musiałby mieć akumulator, do podtrzymywania energii na postoju.
No i kwestia ceny - za koszt samego dynama można już kupić 20 Eneloopów, pomijając koszty ładowarki, Charbike itd.

[Pustelnik]

mojego HTC Touch Diamond w ogóle nie ładowało

Nie wiem jak zrobiony zasilacz, ale po podłączeniu iPhone'a w gnieździe USB ładowarki trzeba było dolutować 4 rezystory, aby dostarczyły odpowienie napięcia na piny danych  2 i 3 w USB. One są nieużywane, ale wewnętrzny układ sterujący zasilaniem wykorzystuje te nóżki do decyzji, czy przełączyć na baterię czy czerpać z pinów USB. Układ jest pewnie ten sam w HTC.