GPS

[worek_foliowy]

Przymierzam się właśnie do wyjazdu, który ma być moim pierwszym z nawigacją. chciałbym wiedzieć jak rozwiązujecie problem zasilania - kupujecie zapas tanich baterii, kupujecie po drodze czy ładujecie akumulatorki? Ile realnie wytrzymuje nawigacja na bateriach alkalicznych/akumulatorkach przy normalnym użytkowaniu?

[olo]

Kupuję ośmiopak w L'eclercu za 5,50 zł. Para starcza na 2 dni z lekkim hakiem, w zależności od długości rowerowego dnia. Można więc lekko liczyć, że za 5,50 zł jest 8 dni jazdy. W zależności od długości wyjazdu kupuje przed wyjazdem odpowiedni zapas i problem z głowy 

[globalbus]

kupujemy zapas, takich po góra 50 groszy za sztukę (mignon). Wytrzymuje mniej więcej tyle, co w specyfikacji.

[worek_foliowy]

kupujemy zapas, takich po góra 50 groszy za sztukę (mignon). Wytrzymuje mniej więcej tyle, co w specyfikacji.

Gdzie takie sprzedają? Najtańsze o jakich słyszałem to te z Carrefoura po 1 zł/szt.

[globalbus]

w kauflandzie często mam takie promocje, w zeszłym roku po 26 groszy kupiłem

[Robert]

1 zł/szt.? W Carrefour sprzedają paczki 16 baterii po 10-12zł.

[litthium]

Również polecam tę z carrefour. Ich ceny wahają się od 9 zł do 13 zł za 16 sztuk .
Posiadam garmina 62s i baterie musze wymieniać codziennie ale wyświetlacz włączony jest nom stop i w czasie jazdy Lubie sobie po przewijać od czasu do czasu

[Waldic]

W IKEA można kupić 10 szt za 7,99. Zawsze miały bardzo dobra opinię. Ja używam akumulatorów Sanyo Eneloop. Kiedyś robiłem próbę zostawiając włączoną Vistę. Wytrzymała 25 godzin (oczywiście bez grzebania i podświetlania). Ale jak jedziesz w teren, gdzie będzie problem z ładowanie, to paczka baterii lepsza. Można też wrzucić parę baterii na wszelki wypadek i jechać na aku.

[Freud]

Kupuję zapas baterii i wyrzucam je w miarę zużywania. W miarę postępowania wyprawy robi się coraz lżej :-)
Mam 62st, więc mi baterie wytrzymują realnie jakieś 12-14h. Na akumulatorkach podobnie.

Wcześniej dodatkowo zabierałem też 4 akumulatorki + mini ładowarkę (taką do gniazdka na 2 paluchy). Zużywałem na początek akumulatorki i później jak przy okazji jak miałem gniazdko, to ładowałem. Jak nie było, to wkładałem baterie.

W tym roku wezmę tylko baterie. Czas zużycia baterii jest deterministyczny, więc nie ma sensu brać aku.

Zużywam więc 2 baterie na 1 - 1,5 dnia.
Robi się ciekawie jak wyjazd jest 21 dni :-)
21 * 2 = 42 baterie ;-)

[wikrap1]

Jeżdżę z prądnicą i przetwornicą do telefonu(DIY) Póki co daje rade z telefonem, w którym zerkam na mapę.

Teraz powstaje system, który prawdopodobnie przebije dostępne na rynku charbike i podobne, bo będzie dynamicznie dostosowywał parametry do prędkości jazdy, żeby wydobyć jak największą moc z prądnicy. Zakładam po wstępnych próbach, że do dyspozycji będzie nawet 2W przy 20km/h

Powyższe pozwala zapomnieć o ładowaniu, daje możliwość ładowania aku do aparatu, latarki, dostępność telefonu, GPS i oświetlenie w nocy.

[Drzewo]

Da się ładować aku w Garminie przez USB? Np w Etrexach lub 62/64? Tak  zeby nie wyciągać baterii i nie ładować w specjalnym koszyczku?

[m.arek]

21 * 2 = 41 baterii ;-)

42

[globalbus]

Da się ładować aku w Garminie przez USB? Np w Etrexach lub 62/64? Tak  zeby nie wyciągać baterii i nie ładować w specjalnym koszyczku?

Nie.

[memorek]

Mój etrex30 wytrzymuje na eneloopach 2000mAh wytrzymuje 2 dni jazdy (ok 20 godzin).

Marek

[Freud]

21 * 2 = 41 baterii ;-)

42

Chochliki? ;-)

Da się ładować aku w Garminie przez USB? Np w Etrexach lub 62/64? Tak  zeby nie wyciągać baterii i nie ładować w specjalnym koszyczku?

Nie.