Czołówka - jaka?

[hansglopke]

Spot III ma płynną regulację ściemniania, rozjaśniania. Tylko po włączeniu zawsze świeci na maxa. 

[kawerna]

Takie lamerskie pytanie zadam. Co jest wygodniejsze do oświetlania drogi: czołówka czy lampka zamocowana do kierownicy?  Dotąd nie jeździłem z czołówką, ale przybyła mi torba na kierownicy  i jest problem z mocowaniem, i trudno mi zdecydować czy kombinować coś z zamocowaniem starej lampki czy może kupić czołówkę? Pola eksploatacji lampki to asfalt (czasem nienajlepszy) - profil raczej górzysty. Rower szosowy. Drogi nieoświetlone.

[storm]

@Kawerna - jak dla mnie zdecydowanie czołówka - ale ostatnio doczytałem gdzieś, oświetlenie roweru musi się znajdować na rowerze, abyz ostać uznane za wyposażenie tegoż pojazdu Totalny LOL. (ale nie spotkałem jeszcze Policjanta, który by to sprawdzał)


Do meritum - przy czołówce - Ty decydujesz na co świecisz, na co patrzysz. Ty kierujesz podnosząc bardziej lub mniej głowę snopem światła. Wreszcie - zsiadasz z roweru i nadal masz to na co patrzysz - oświetlone. Inna sprawa, że to na głowie waży trochę.


Osobiście korzystam z tego sprzętu:
https://www.neolux.pl/pl/p/Latarka-XML-T6-XPE-R2-aku%2C-2-lad%2C-czolo-rower-1800lm/267
I zapewnia mi toto "dzień" i to na tyle skutecznie, że jadący z przeciwka sami wygaszają swoje długie. W trybie "eko" na tych 2 bocznych diodach przejechałem pół nocy na MP2016 i było dobrze. Dopiero na wertepach wykorzystałem XMLT6.
Jesli chodzi o mocowanie - ja mam założoną czołówkę wraz z jej gumą na kask i jaaaakoś się trzyma. Na tyle skutecznie, że tylko raz na jakieś 1.000km coś przy tym poprawiam. Aha - warto sprzwdzać czy soczewki i nakrętki się nie odkręcają.

[JUREK]

Lampka rowerowa jest zdecydowanie lepsza. Czołówka może być dobrym uzupełnieniem,
szczególnie w terenie, jak szperacz w samochodzie.
Sama czołówka jest umieszczona powyżej dopuszczalnej wysokości określonej przez kodeks drogowy.
Możesz oślepiać kierowców, nie będziesz przecież wyłączać czołówki jak z przeciwka jedzie samochód.
Wielu ludziom nawet na myśl nie przychodzi, że z czołowką są uciążliwi nawet dla innych rowerzystów.

[starszapani]

Dla mnie najlepszym rozwiązaniem jest lampka na kierownicy i dodatkowo czołówka w zależności od zapotrzebowania.
Na kierownicę mam ProXDual - 4 tryby świecenia, nawet w ciemną noc najczęściej jeżdżę na najsłabszym trybie, ale jak droga jest dziurawa włączam drugi poziom. (do lampki dołączone jest mocowanie, żeby zrobić czołówkę, ale ze względu na dedykowany akumulator i okablowanie - nie używam w takiej konfiguracji). Lampkę mam ponad 2 lata i szczerze mogę polecić.

Jakiś czas temu kupiłam czołówkę (Black Diamond Spot 2) - myślę, że jest to dobre rozwiązanie do jazdy nocnej jako dodatkowe oświetlenie. Dodatkowa czołówka ma też dla mnie tę zaletę, że jak się złapie kapcia w nocy to można sobie z nim poradzić bez ściągania lampki z kierownicy i trzymania jej potem w zębach albo do pogrzebania w sakwie itp., itd. Poza tym zawsze ma się oświetlenie awaryjne.

Osobiście więc tak pokombinowałabym z mocowaniem, żeby jednak przyczepić sobie lampkę do roweru (czołówkę zawsze możesz zabrać ze sobą w kieszeń). Niektórzy mają zamontowane przedłużki do kierownicy - o takie coś:
https://www.rowerystylowe.pl/p-1802/adapter-na-kierownice-topeak-bar-xtender
No ale to zawsze dodatkowe gramy i dodatkowy wydatek

[magda]

Minusem czołówki jest też to, że jak obrócisz się by na coś popatrzeć to z przodu nie masz światła. Jak dla mnie lampka plus czołówka jako doświetlenie jak chcesz się rozglądać na boki, mieć zapas itd.

[Wilk]

Wiadomość usunięta.

[Hipek]

Lampka rowerowa jest zdecydowanie lepsza. Czołówka może być dobrym uzupełnieniem,
szczególnie w terenie, jak szperacz w samochodzie.

Podpisuję się.

[kawerna]

A miało być tak fajnie... Kupuję czołówkę i nie robię rzeźby z mocowaniem lampki...
Trudno... Ocieram łzy i jadę dalej.

Ten topeak bar xtender, o którym wspomniała @starszapani wydaje mi się sensowny o ile nie będzie się telepał.




Może taki sposób mocowania pozwoli ominąć torbę?

[4gotten]

Takie lamerskie pytanie zadam. Co jest wygodniejsze do oświetlania drogi: czołówka czy lampka zamocowana do kierownicy?  Dotąd nie jeździłem z czołówką, ale przybyła mi torba na kierownicy  i jest problem z mocowaniem, i trudno mi zdecydować czy kombinować coś z zamocowaniem starej lampki czy może kupić czołówkę? Pola eksploatacji lampki to asfalt (czasem nienajlepszy) - profil raczej górzysty. Rower szosowy. Drogi nieoświetlone.

Jeśli Twoja lampka nie jest jakimś dużym klocem to można ją umieścić na adapterze Rixen & Kaul mocowanym przy hamulcu.

[kawerna]

@4gotten: to rower szosowy i karbonowy widelec... żeby taki adapter zamocować, musiałbym mieć przedni hamulec na dłuższej śrubie. A nie mam. Tam nic już nie wejdzie.

[4gotten]

Używałem podobnego w mojej szosie z karbonowym widelcem i dało radę ze standardową śrubą. Nie trzeba było nic kombinować.

[Turysta]

Ten topeak bar xtender, o którym wspomniała @starszapani wydaje mi się sensowny o ile nie będzie się telepał.

Wożę na tym Roxima RX5 (kloc straszny) i się nie telepie.

[menel]

Widział ktoś czołówkę ładowaną usb poniżej stówy?

[Daniel-san]

W hotelu zapomniałem ładowarki Panasonic z czterema akumulatorami AA.
Następnie zepsuła mi się lampka przednia na akumulatory AA.
Lampka tylna na AAA czasami przecieka, a moja czołówka Petzl na AAA już ma swoje lata.

Dobry moment na wymianę oświetlenia i przejście na ładowanie poprzez USB.
Lampka przednia i tylna już są. Pora na czołówkę. Niestety Petzl odstrasza ceną.
Szukam alternatywy. Na allegro znalazłem dwie opcje:

http://allegro.pl/czolowka-powerled-do-biegania-naturehike-usb-i6682992106.html
oraz
http://allegro.pl/sigma-sport-mono-hl-lampka-czolowka-led-usb-56g-i6556889823.html

Co sądzicie? Która lepsza? Naturehike ma więcej trybów świecenia. Do czytania książki w namiocie wystarczy najsłabsza wiązka światła, a Sigma takiej nie ma. Najważniejsza jest jednak jakość, żywotność...