Stan szlaków rowerowych w Polsce.

[Oskar]

Hej, potrzebuję pomocy! Jestem na początku pisania pracy magisterskiej i zamierzam zająć się szlakiem/ami rowerowymi w Polsce i poddać je analizie porównawczej do szlaków w Niemczech, prawdopodobnie punktem odniesienia będzie szlak Odra - Nysa. Z racji mojego zamieszkania (Świnoujście) pod ostrzał prawdopodbnie wezmę "międzynarodowy" (chyba wstyd tak go nazywać) szlak rowerowy R-10. Stąd mój wątek, prośba o pomoc i pytanie, czy znacie jakieś publikacje które mogłyby mi służyć również pomocą jako literatura w mojej pracy. Chodzi mi raczej o trzeźwy i faktyczny opis stanu, zapewne najczęściej słabego oznakowania i nieprzemyślanych rozwiązań zastosowanych przy wytyczaniu szlaków rowerowych w Polsce. Będę wdzięczny za wszelką pomoc i każdy artykuł który według Was wyda się pomocny. Również mile widziane są wasze spostrzeżenia i uwagi odnośnie polskich turystycznych szlaków rowerowych.

[yoshko]

Polecam poczytać stron dotyczących Znakarzy szlaków i ich regulaminów. Fora też sa, więc można sporo się dowiedzieć jak to wygląda z drugiej strony.

[Pustelnik]

Jeśli mogę coś dodać, to zamiast porównywać może napisać pracę opisującą wszystkie nieprawidłowości i tanie metody ich usunięcia.

[Oskar]

Temat nie jest jeszcze sprecyzowany, nie do końca będę chciał porównywać bo fakt to zupełnie dwa inne światy, Odra - Nysa będzie raczej jako przykład przemyślanego szlaku. Sam temat to narazie tylko pomysł, teraz chce poszkać czegoś sensownego i jakoś to ugryźć.

[menel]

Możesz zająć się czymś bezsensownym czyli projektem „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej" znanym jako autostrada rowerowa.

[yoshko]

Przedstaw swoje argumenty wobec tej bezsensowności?

[laxigen]

Ciekawy jest też temat (nie)powstania Wiślanej Trasy Rowerowej. Trasa ta docelowo miała być naszą rowerową wizytówką w Europie, która z różnych powodów rodzi się w bólach, albo już nawet umarła, nie wiem jak to teraz wygląda.

Tutaj masz wywiad z europoseł Grażyną Staniszewską, która wymienia sporo powodów porażki, z których część pewno jest uniwersalna dla wielu innych przedsięwzięć.

http://terakowski.republika.pl/Staniszewska.html

[menel]

Przedstaw swoje argumenty wobec tej bezsensowności?

Drogi trzeba budować tam gdzie ruch jest największy a nie najmniejszy.

[yoshko]

Dróg (rowerowych) nie mają zamiaru budować a jedynie (w przeważającej ilości) oznaczyć i zaopatrzyć w infrastrukturę rowerową istniejące już drogi.

[Oskar]

@ Menel, jesteś w totalnym błędzie. Akurat szlaki eurovelo mają wytyczne takie by nie prowadziły po drogach, na których ruch w trakcie doby jest większy niż kilka tys. samochodów, dopuszczane są wyjątki na kilku kilometrowych odcinkach. A ta wschodnia autostrada rowerowa to nie ma być akurat na wzór szlaku Odra - Nysa?

Yoshko, proszę mi nie wychodzić tu z drogami rowerowymi w zamyśle miejskim , ja chcę się skupić na szlakach rowerowych, które mają większe szanse na wybudowanie, a jak już, to wolałbym żeby robione to było z głową, a nie wyposażyć drogę po której jeździł ciągnik (często sypki piasek) w tabliczkę i się cieszyć że mamy kolejny odcinek szlaku rowerowego, ba międzynarodowego.

A więc proszę nie oftopować, jeżeli ktoś ma ochotę uraczyć mnie linkiem bądź tytułem publikacji to proszę bardzo, a jeżeli ktoś ma ochotę podyskutować nad sensem czy bezsensem to w swoim wątku.

[globalbus]

Nie wiem czy Ci się przyda. Jak u nas polikwidowali tyle linii kolejowych to czemu tego nie wykorzystać tak
http://www.parenzana.net/
bądź tak (Alpe-Adria) - tam to nawet oświetlane tunele są.

[yoshko]

@Oskar to menel wyszedł z drogami rowerowymi  a ja go sprostowałem. Przeczytaj dokładnie

Odnośnie tej inwestycji zapodałem już kilka linków w odpowiednim wątku.

E: Link do projektu; http://www.polskawschodnia.gov.pl/Projekty/calatrasa/Strony/Opisprojektu.aspx

[Oskar]

Ja się nie czepiam, napisałem z uśmiechem, przepraszam i dziękuję za odzew z linkami.

Globalbus, bo pewnie różne odcinki należą do różnych spółek, ziemia do jeszcze innej a tory to już nikt nie wie i się w zyciu by nie dogadali.

[Waldemar]

Możesz zająć się czymś bezsensownym czyli projektem „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej" znanym jako autostrada rowerowa.

Przedstaw swoje argumenty wobec tej bezsensowności?

Trasa tej planowanej arterii rowerowej nie biegnie  zgodnie z atrakcjami  turystycznymi naszego  regionu jak: Reszel , Święta Lipka, Gierłoż, Giżycko czy  Wielkie Jeziora Mazurskie, tyko szlakami pochodzenia i rodzinnych korzeni aktualnych włodarzy Województwa.    I tak: Marszałek Wojewódzki  Protas - przez Lidzbark War., poseł Sycz -  przez Górowo Iławeckie,  Wojewoda Podziewski - przez  Gołdap. W zasadzie biegnie w naszym województwie wzdłuż granicy z Rosją /ob. Kaliningradzki/.  Czy jest trafioną lokalizacją, okaże się w "praniu".

[menel]

Trasa tej planowanej arterii rowerowej nie biegnie  zgodnie z atrakcjami  turystycznymi naszego  regionu jak: Reszel , Święta Lipka, Gierłoż, Giżycko czy  Wielkie Jeziora Mazurskie,

Zgodnie ze "studium wykonalności..." na stronie taki wariant był rozważany i za walory turystyczne dostał więcej punktów niż wariant wybrany ale za walory jest tylko 20% całości.
I to jest nastepny dowód na to że z rowerowego punktu widzenia projekt jest bez sensu.

PS zdaje się że szlak zaczyna sie przy zlikwidowanym promie na Nogacie w Kępinach