Surly Pugsley

[Mateusz]

[memorek]

Ależ to jest smok.
Piękny.

Marek

[skolioza]

fajna maszyna, ale tarczówki mnie zaskoczyły
nie zdecydowałbym się chyba na ich założenie majc w planach jazdę w piachu - choć z drugiej srony jeśli piach będzie suchy (a raczej będzie) to dramatu być nie powinno

[miki150]

On chyba piwotów nie ma.

[Dusza]

Od jakiegoś czasu Surly przestało robić pugsleyowe ramy z piwotami.

[yoshko]

Byłyby jakieś hamulce by pasowały na piwoty?

[Dusza]

Byłyby jakieś hamulce by pasowały na piwoty?

Bez kombinowania by się nie obyło. Większym problemem jest raczej brak obręczy.

nie zdecydowałbym się chyba na ich założenie majc w planach jazdę w piachu.

Goście od po zajechaniu tarczówek na śmierć w dwa tygodnie podczas pierwszego wyjazdu doszli do podobnych wniosków. Na drugi wyjazd chyba mało kto z nich wziął hamulce... w ogóle

[Dusza]

Mateusz, tak mi się teraz przypomniało. Fabrycznie montowane łożyska suportu z Necro i Moonlanderach znane są z tego, że potrafią wyzionąć ducha już po kilkuset kilometrach. To są raczej przypadki wynikające z jazdy w warunkach zimowych, ale przy waszej trasie i terenie może warto rozważyć wymianę na coś innego?

[Mateusz]

Nie chcę słuchać o dodatkowych wydatkach. To TABU! 

[Dusza]

Nie chcę słuchać o dodatkowych wydatkach. To TABU! 

Z drugiej strony, stanąć po środku outbacku? W żadnym wypadku nie chcę straszyć ani twierdzić, że przy warunkach jakie Was czekają to się bankowo stanie, ale warto zagłębić temat. To chyba tylko kwestia wymiany łożysk a nie całego suportu (?) Whirly, którego macie przyjmie standard shimanowski o ile się nie mylę.

[blondas]

Nie chcę słuchać o dodatkowych wydatkach. To TABU! 

Komplet misek od shimano ok 50 pln.
Do tego odpowiedni klucz i smar do gwintów. Wymiana trwa 15-20 min.
Pewnie 150-200 zł i będziesz mógł spać troszkę spokojniej.
Jak już będziesz to wszystko miał, nic złego się nie przydarzy

[Mateusz]

http://surlybikes.com/surlyforkrecall

[Robb]

a widzisz ....

[Dusza]

Bez paniki, ja swoim dojechalem na zjazd i wrocilem

[EasyRider]

Przeczesałem forum, niestety nie doszukałem się wypowiedzi posiadaczy fatbike'ów Surly, tudzież tłuściochów innych marek, jak w terenie sprawował się rower, cóż można byłoby wymienić, co zmodyfikować i dlaczego.

W temacie Canning Stock Route by bike (fatbike) - brak uwag o technikaliach po podróży.
Minęło trochę czasu, między wierszami niektórzy nieśmiało przebąkiwali o swych planach, spotkaniach z fatbike'ami; takoż może co nieco się komuś wykrystalizowało i mógłby podzielić się swymi praktycznymi doświadczeniami.
Temat wart uwagi - coraz więcej cyklistów rozważa różne wariacje roweru wyprawowego na oponach 3,8''-4,8''.