Opony Schwalbe Marathon [temat zbiorczy]

[hose morales]

Maxxis high-drive, był całkiem całkiem. Koleżce służył lepiej i dłużej( mniej przebić, więcej czasu/km), ale ogólnie całkiem lekka,szybka, nieźle radząca w sobie terenie oponka.

[aard]

Van, co prawda sam już zdążyłeś sobie odpowiedzieć, a nawet zaprzeczyć ale tylko uzupełnię: moim zdaniem kluczowa różnica twki w tym:

...jeździłem na semi slickach [...] kupiłem sobie slicki

Rozmiar ma pewne znaczenie, ale technika - większe

[dwa]

To mój pierwszy post, więc witam Wszystkich...

Mam taką prośbę do kogoś kto ma w rowerze oponę Marathon na 28 x 1,3-1,5.
Może ktoś ma wersję Supreme 1,40 albo Racera 1,35 lub 1,5?
Prosiłbym o podanie jaka jest rzeczywista szerokość opony na obręczy.

Pozdrawiam

[cinek]

Mam supreme 28*1,6. Suwmiarką mierzone, w najszerszym miejscu mają 42mm.

[dwa]

Czyli wychodzi, że rozmiar rzeczywisty jest zgodny z tym co podaje Schwalbe na stronie, bo 28 x 1.60 to ETRTO 42-622.

Dzięki wielkie za odpowiedź.

[kokop]

cinek
 A jak już mierzysz tą suwmiarką. To czy możesz mi zapodać ile ona wystaje z obręczy?  Tzn na jaką wysokość sterczy. Będę wiedział czy mi wlezie do kolarki  
Plizz
 
Edit:
Możesz nie mierzyć. Nie wlezie na szerokość, właśnie zmierzyłem. Pewno największy balon jaki mogę założyć to coś typu 35C i to już taka szpara na rozcentrowanie zostaje że mucha nie za......

[cinek]

Chyba Schwalbe dokładnie podaje to ETRTO, dla przykładu: Marathon zwykły 26*1,5 - 40mm, Terra Cruiser 28*1,6 42mm.
Ale te szerokości to nie wszystko, opony różnią się wysokością - supreme ma inny profil od terra cruisera - jest wyższy, bardziej jajowaty. Może nie zmieścić się na wysokość w ramie, do której terra cruiser wejdzie - będzie przeszkadzał ten łącznik na dole, między tylnymi widełkami.

[mareK]

Witam, jeździł ktoś ma marathon plus tour ? Czy ten bardziej agresywny bieżnik jakoś zwieksza znacząco opory ruchu ? Zastanawiam sie nad kombinacją: przód(marathon plus tour 1.75) tył(big apple 2.0). Tak sobie wymyśliłem, ze tylne jabłuszko bedzie dawalo komfort i odpowiednią nośność a przedni maraton odpowiednie "trzymanie" na mokrej drodze, szutrowych scieżkach. Myślałem nad "jabłkami" na oba koła ale z przodu wolałbym miec coś lepiej radzącego sobie z deszczem. Czy taka kombinacja ma sens ? : ) Obie opony po atrakcyjych cenach moge kupić w moim mieście, także odchodzą mi koszty wysyłki itp.

[dudi]

Ania jeździ na plusach tour, nie narzeka chyba.
A na połowie granic celnicy jak patrzyli na moje zwykłe plusy to się pytali kiedy zmienię je, bo już są łyse! Były kupione przed wyjazdem
Jednak żeby porównać opory, to trzeba na tym samym rowerze pojeździć i na jednych i na drugich oponkach, inaczej ciężko cokolwiek powiedzieć.
Jedno jest pewne - są bardzo wytrzymałe. Jak to marathony

[Symfonian]

Potrzebne szybkie info jak sie sprawdzą opny Schwalbe Marathon Racer 28x1,35 pod sakwami, nie są za cienkie?

[aard]

Transatlantyk tak jeździ i dają radę. Ale nie są to opony typu "wytrzymałe" - ja osobiście wolę zwykłe marathony pod sakwy, a Racerów uzywam "na lekko"

[transatlantyk]

Potwierdzam, przejechałem na tych oponach 18 kkm, w tym dużo z sakwami, często ciężkimi. Bieżnik już zdarty do nieprzyzwoitości, ale obniżenia wytrzymałości mechanicznej nie stwierdziłem.

[Symfonian]

Dzięki skusiłem sie na nie. bo za taką kase to grzech nie brać

[arkadoo]

No właśnie jak tam przebijalność Racerów. Mi zwykłe Marathony udało się przebić tylko raz w ciągu jakichś 12-13kkm. Teraz jeżdżę na Marathon Plus i nie wiem po co wożę łatki i zapasową dętkę  

[Symfonian]

kupiłem 6 tych Racerów zobaczymy jak sie będą sprawdzać, myśle czy na wyprawy nie zakładać racera na przód a na tył zwykłego Marathona