Opony Schwalbe Marathon [temat zbiorczy]

[Waxmund]

slicki na asfalcie niestety przyczepność mają zerową.... szczególnie na drodze z wyszlifowanego kamienia... dziś bardzo ostrożnie skręcając na takiej drodze dzwona zaliczyłem nie dość że po pozlotowym wypadzie mnie boli jeszcze, to teraz się obdarłem dodatkowo.....

[Barteusz]

Wg producenta Marathon Supreme ma mieć bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni (jak na slicki zapewne). Osobiście wolałem się nie przekonywać i staram się w takich warunkach jeździć jednak ostrożnie .

Mam za to pytanie - czy ktoś z Was miał problem w postaci odklejających się pasków odblaskowych z boku opony? Mi zaczęło odrobinę odłazić właśnie w Supreme, co niezbyt mi się podoba .

[anja]

Mam za to pytanie - czy ktoś z Was miał problem w postaci odklejających się pasków odblaskowych z boku opony?

Tak, mi zaczęły odłazić w marathonah plus tour ;/ A opony używane są dopiero rok...

[dudi]

Mam za to pytanie - czy ktoś z Was miał problem w postaci odklejających się pasków odblaskowych z boku opony?

Ja mam w marathonach plusach trochę pozadzierane, ale nie zwracam na to uwagi Najważniejsze, że w pojedynku z rozbitymi butelkami opona wygrywa

[Keto]

W moich Marathonach XR pasek odblaskowy też się odkleja w kilku miejscach. Kolega ma podobnie w Schwalbe Advancer. Czyżby to jakaś przypadłość tej marki ?

[Daniel]

U mnie odkleja się nie tylko pasek, ale i naklejka z nazwą opony. Ale nie jest to odchodzenie płatami, tylko miejscami drobne odklejenia.

[transatlantyk]

Przypadłość marki - potwierdzam  

[van]

Moje marathony jak na razie trzymają, ale mają dopiero 1 tysiaczek. Ale kumpel przejechał na supremach 16 k i nic mu się nie odklejało.
Odkleiły mi się za to odblaski na crosso DRY, ale podkleiłem kropelką i na razie trzymają.

[cinek]

kumpel przejechał na supremach 16 k i nic mu się nie odklejało.

Dużo, a niby miękka guma i niższa żywotność. Nawet bez sakw.

[wasylq]

Z moimi oponami też nic takiego się nie dzieje (Terra Cruiser).

[aard]

Wg producenta Marathon Supreme ma mieć bardzo dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni (jak na slicki zapewne).

To czy opona jest slickiem, nie ma żadnego istotnego wpływu na przyczepność na asfalcie. Przyczepność na (równym) asfalcie zależy wyłącznie od mieszanki gumy. Dlatego marathon supreme w tej konkurencji wygrywa. Bieżnik ma zaś wpływ na (1) odprowadzanie wody (znów plus dla supreme na asfalcie) i (2) przyczepność na innych nawierzchniach, dlatego wiele opon tzw. "uniwersalnych" (marathon, marathon racer, hurricane, etc.) jakiś tam bieżnik ma i to zawsze jest kompromis, bo bieżnik zwiększa opory na asfalcie, ale jakoś tam zwiększa przyczepność w terenie.

Ja po przygodach z moimi racerami na wypadzie "12 BIGs" (częste poślizgi tylnego koła przy hamowaniu - tak naprawdę to zwyczajnie bałem się wejść ostro w zakręt i się mocno "wyłożyć", bo nie chcę nawet myśleć o skutkach poślizgu koła przedniego przy prędkości rzedu 50 km/h na zakręcie...) właśnie dojrzałem do zakupu supreme na najbliższą wyprawę. Szkoda tracić 90% frajdy ze zjazdu z powodu kiepsko trzymających opon :/

[aard]

Zastanowię się nad tymi Dureme, dzięki za podpowiedź

[aard]

A co myślisz o rozwiązaniu, żeby na tył dać Dureme, a na przód Supreme? Ma to jakiś sens? Czy lepiej mieć dwie takie same opony i możliwość ich wzajemnej zamiany dla przedłużenia żywotności?

[aard]

Dzieki, przekonałeś mnie, biorę Dureme

[misieeek23]

Witam!
Poszukuje porządnych opon do swojego roweru. Zirytowany licznymi "kapciami" postanowiłem zainwestować w coś profesjonalnego. Z licznych poszukiwań wybrałem Schwalbe Marathon 26x1,75 lub Schwalbe Marathon Plus 26x1,75. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy opony z "plusem" będą dobrą inwestycją, czy to zbędny wydatek? Może zaproponuje ktoś z was jakieś inne ogumienie? Wymagania mam dość dziwne, ale potrzebuję trwałych opon do jazdy miejsko-rekreacyjno-turystycznej. :shock:
"No to jak, towarzysze, pomożecie?"