Opony Schwalbe Marathon [temat zbiorczy]

[Symfonian]

http://www.amazon.com/Schwalbe-Marathon-KevlarGuard-Mountain-Bicycle/dp/B0015UG2WE

Odbiór osobisty jak najbardziej możliwy, często też jestem w krk więc nawet możliwe że mógłbym podrzucić

[Robert]

Ktoś używał wąskich Marathonów (28C) i może napisać jak mu się sprawowały?
Od 2010 miałem na tyle Marathona 1.4 i bardzo się zawiodłem - przejechałem na nich ok. 16kkm, musiałem łatać dętki minimum 6 razy. W dodatku na wyprawie w VII 2010 roku, na bocznej ściance pojawiło się poprzeczne pęknięcie. Niby nic się nie stało, bo przejechałem z nim ponad 10kkm.
Raczej skłaniam się ku M. Plus, ale z drugiej strony możliwość zachowania w kieszeni kilku zł bardzo kusi.

[worek_foliowy]

Robert! musiałeś łatać 6 razy z tyłu czy w sumie?

[Symfonian]

Robert musiałeś mieć pecha, albo moja koleżanka szczęście bo zrobiła jakieś 13tyś na marathonach i złapała tylko raz gumę.

[worek_foliowy]

Symfonian a Racery dałoby się załatwić teraz lub w przyszłości? Oczywiście o ile nadają się na Albańskie drogi. Uważasz, że dałyby radę? Widziałem, że ich używałeś.

[Turysta]

Będę chyba zainteresowany dwoma sztukami, ale mam dwa pytania:

1. Czy chodzi o oponę z takim bieżnikiem?

http://goo.gl/5o8io

2. Nie widzę w katalogach Schwalbe rozmiaru 28x1.6 - na pewno o taki chodzi?

[miki150]

Popieram Wilka, im szersze opony tym lepsze. Jeżdżę zamiennie na Duremach 2'' i Supremach 1.4'' i nie widzę różnicy w prędkości, a w komforcie jazdy widzę bardzo dużą. W Duremach jazda w terenie nie jest dla mnie problemem.

Moim zdaniem najlepiej zakładać najszersze opony na jakie pozwala rama, poza amortyzacją mają też dłuższą żywotność i (podobno) lepszą przyczepność.

[Symfonian]

Będę chyba zainteresowany dwoma sztukami, ale mam dwa pytania:

1. Czy chodzi o oponę z takim bieżnikiem?

http://goo.gl/5o8io

2. Nie widzę w katalogach Schwalbe rozmiaru 28x1.6 - na pewno o taki chodzi?

To wcześniejszy model HS368 ma wkładkę KevlarGuard, nowy model ma wkładkę kauczukową z jakiegoś przetworzonego lateksu jeżeli jesteś ekologiem to też mogę Ci załatwić nowszy model ale już w nie tak dobrej cenie.

[Gallicjanin]

...

[dewunska]

Szczerze mówiąc - trochę przeginasz, przysłali Ci po prostu model 2012

[Gallicjanin]

...

[worek_foliowy]

haha...tak jestem takim upierdliwcem; potrafiłem się awanturować o to, że zamiast rozmiaru 28" przysłali mi 26" i to nie z serii Marathon... Ale oni wiedzą lepiej !

Trzeba było trochę naciągnąć i założyć a nie zaraz aferę robić.

[Robert]

Zacznę od tego że, opony będą głównie używane w czasie wycieczek i wypadów, w blisko stu procentach na asfalcie.

Jak Ci zależy na braku przebić i wąskich oponach - to rzeczywiście te Plusy będą dobre (są w rozmiarze 28). Tylko osobiście uważam, że taka kombinacja nie ma specjalnego sensu - lepiej będzie chyba kupić normalny rozmiar trekingowy (37-42mm) zwykłych Marathonów bądź lżejszych ale droższych Supreme (te są nieco szybsze i lżejsze, ale kosztem zauważalnie mniejszej żywotności).

Niestety mam ten problem że, już opony 1.4 z tyłu wchodzą mi pod błotniki na styk i wystarczy że, lekko oś się przesunie i opona będzie obcierać.
Nawet rozważałem Dureme 1.4, ale nie jestem na tyle twardy, by odważyć się zdjąć błotniki, a co dopiero jeździć bez nich

Jeździsz wystarczająco dużo - by w przeciwieństwie do Worka Foliowego zdawać sobie sprawę iż kwestia owych mitycznych oporów toczenia jest mocno przesadzona, wpływ na osiągi jest niemal pomijalny.

Niby zdają sobie z tego sprawę, ale zawsze się łudzę że, jakaś zmiana sprawi że moje średnie wystrzela w kosmos Już nawet szosówkę chciałem brać

[dewunska]

Sorry, podlinkowałeś 700x35, więc nie gadaj..

[globalbus]

dewunska, gadka o CR to kontynuacja tego posta
http://www.podrozerowerowe.info/index.php?topic=863.msg114059#msg114059