Opony Schwalbe Marathon [temat zbiorczy]

[Tomek.]

Przeczytałem cały temat i nadal mam wątpliwości.
Potrzebujemy opon na 90% asfalt 10% szuter. Na początku myślałem nad Plusami ze względu na ich nieprzebijalność ale boję się trochę tej wagi. 1100gr za jedną oponę to jednak za dużo.
Czy Dureme to najlepszy wybór ?

[miki150]

Duremy, supremy, plusy i zwykłe maratony poradzą sobie wszystkie podobnie. Większe znaczenie ma już szerokość opon.

[Tomek.]

Tzn ?
Jaka jest optymalna szerokość ?
Wcześniej jeździłem na Hurricane 2.00 więc podejrzewam, że czy to 1.75 czy 1.60, poczuje znaczną różnicę.

[miki150]

Najlepiej kupić najszersze jakie się mieszczą pod błotnikami.

[paweł.70]

W moim przypadku Dureme 28x1,4 i wszystko gra. Plusy odradzali mi w sklepie ze względu na wagę.

[Mariusz]

Pomijając wagę Plusa opona ta posiada typowy bieżnik MTB.
Więc po co walczyć z oporami toczenia przy 90% przebiegu po asfalcie,bez sensu

Edit:
Zasugerowałem się podaną wagą i 26 calami.
Jest kilka modeli Marathon Plus.
Więc...

[Robert]

A nie chodzi Ci przypadkiem o model Plus Tour:

?

[wiewiór]

Dzisiaj w Warszawie od ręki kupiłem za 145PLN zwijanego marathona XR, 26x225.
Sprzedawca mówił, że jeszcze ma ich jakiś zapas - ale dla 26 tylko szerokości 225, o inne średnice nie pytałem, więc może z 28 też coś ma.
Jeśli ktoś zainteresowany mogę podać namiary.

Przy okazji w necie natknąłem się na bardzo ciekawy test modelu plus tour

[gagarin]

W rowerze ewci zauważyłem niepokojące pęknięcia na bokach opon. Są to zwykłe Marathony.
Przypomina to trochę sparciałą gumę, ale opony mają tylko ok 5 lat. Też miałem taki sam model o podobnym wieku i nic takiego się nie działo.
Zastanawiam się czy jest sens je wymieniać, bo bieżnik mało zjechany i z jednej strony szkoda kasy, ale z drugiej nie wiem jak to się będzie dalej zachowywać na dłuższym wyjeździe pod sakwami. Przednia opona ma mniej tych pęknięć. Większość jest po bieżnikiem, tak jak widać na opona02.jpg i jest ich sporo, prawie na całym obwodzie.
Czy ktoś z was spotkał się z czymś takim? Co radzicie?

[rodert]

Takie pęknięcia występują powszechnie w tanich oponach z gumy o niskiej jakości. Widać Schwalbe na boki dało tanią, słabą gumę. Do powstawania pęknięć przyczynia się też jazda ze zbyt niskim ciśnieniem i parkowanie roweru w słońcu. Przy parkowaniu w słońcu cały czas jedną stroną, ta strona wystawiona na słońce szybciej popęka.
To tylko efekt kosmetyczny. O wytrzymałości opony decyduje oplot, który pod pęknięciami gumy pozostaje nienaruszony.
Ja mam tak samo w Marthon Plus. Z czasem te pęknięcia będą coraz dłuższe, aż na całym obwodzie.

[gagarin]

Rower nie stoi na słońcu, prędzej to wina niskiego ciśnienia bo to się zdarzało dość często
Czyli można jeździć bez obaw?

[globalbus]

No jasne, nic się nie stanie.
Teraz ja zaprezentuje stan opon "po przebiegu". Opony założone od września zeszłego roku,  na liczniku 11k km, jakieś 3-4k km bez licznika (wtedy nie miałem), a przód supreme był kupiony jako używka (więc jeszcze coś przejeździł beze mnie). Jak widać starcie nikłe, tylko supreme już trochę sparciał i nie trzyma się już drogi jak kiedyś. Większość przebiegu to asfalt.

[boney]

Ja niestety sobie nie chwalę opon Schwalne.Zakupiłem na wyprawe i po przejechaniu w sumie 4000km złapałem bodaj 6 gum.... jak na moje standardy to troche za dużo
Może poprostu mam pecha, ale wkładka nie przebijalna to chyba chroni przed liśćmi

[yoshko]

Jaki model?

[boney]

ten za 70zł.