Opony Schwalbe Marathon [temat zbiorczy]

[menel]

kup sobie land cruiser 1.75 nic więcej nie potrzeba a kosztuje połowę maratona

[chesteroni]

Ja miałem Land Cruisery 1.6" i byłem zadowolony (może poza ich wagą, ale drutowe Marathony są jeszcze cięższe) - gumy łapałem bardzo rzadko i oponki się normalnie zużyły.
Natomiast Marathony mają wg mnie sens gdy jeździsz w "trudnej" okolicy albo naprawdę bardzo dużo i nie chce Ci się łatać

[Mariusz]

Trochę poważny wzór bieżnika na asfalt.

[monikaaa]

Natomiast Marathony mają wg mnie sens gdy jeździsz w "trudnej" okolicy albo naprawdę bardzo dużo i nie chce Ci się łatać

A komu chce się łatać dętki? No mnie nie, a zważywszy na to, że ostatnio złapałam dwa kapcie przez mały kolec z jakiegoś krzaka, wolę zainwestować w coś z porządną wkładką antyprzebiciową.

[paweł.70]

Polecam marathon dureme ponad 10k km zero przebicia, raz zawór nie wytrzymał
Pozdrawiam

[menel]

Trochę poważny wzór bieżnika na asfalt.

O której oponie mówisz?

[Mariusz]

Miałem na myśli Land Cruisery.Mają podobny bieżnik do starego Black Jacka,tylko bardziej płytki.

[menel]

Miałem na myśli Land Cruisery.Mają podobny bieżnik do starego Black Jacka,tylko bardziej płytki.

Black Jack ma na środku pojedyńcze karbowane klocki a Land Cruiser ciągły gładki pasek. Skutek jest taki, że na asfalcie działa jak szytka.

[oszej]

taa, wmawiaj sobie, pompowałem próbnie nawet duużo ponad maks. ciśnienie i wcale nie było tak jak piszesz. Z założenia tak jest, w praktyce niestety nie wychodzi (albo ważysz 40kg)

Ta opona wcale nie jest taka odporna. Miałem na niej 10 kapci, bo coś niewielkiego utknęło a przebiło się na postoju. Brak wkładki niestety mocno ogranicza odporność, marathony można kupić za 60 kilka zł... Co chyba nie jest majątkiem.

[yoshko]

Wg mnie jakoś daleko tej oponie do szytki



Marathon zdecydowanie bardziej szosowo wygląda:

[oszej]

No oczywiście, aktualnie mam marathona w szosówce i na pewno mniej odczuwam bieżnik niż w przypadku LC, powiem więcej - jestem zaskoczony tym, jak ta opona się toczy w szosie, spodziewałem się klockowania, ale bieżnik też jest ciągły (nie widać tego u joszka) i efekt szytki coś lepiej marathonowi wychodzi...



I nie ma topornych klocków, LC to opona na leśny trakt, planowo, w rzeczywistości marathon jej nie ustępuje nawet w takich warunkach..

[Borafu]

menel ma rację zwracając uwagę na ten ciągły pasek gumy na środku.
Akurat mam oba omawiane typu opon, na jednym rowerze marathon na drugim landcruiser.
Landcruiser naprawdę nieźle jedzie po aslfalcie jak na oponę z tak wydatnym bieżnikiem, ale jednak od marathona mu w tej konkurencji trochę brakuje.

Na leśne trakty, jak pisze oszej, też marathon da radę, ale jak będą to piaszczyste albo błotniste leśne trakty to jednak LC będzie zdecydowanie lepszy.

Osobiście do zastosowań o jakich tu mowa wziąłbym marathona 1,75

[oszej]

No nie wiem, może zmieniła się mieszanka od 2007 roku i można mocniej wydąć ten pasek Moje były trochę oporne pod tym względem, no ale oczywiście, że z drugiej strony nie toczyły się tak, że sił brakowało
Warto też nadmienić, że o ile LC nie jest lekką oponą, to i tak jest 100g lżejsza niż tej samej szerokości marathon

Za to zwykły marathon ma mieszankę taką samą, jak drutowane mondiale, zaś w LC jest to troszkę zwyklejsza mieszanka, która "panuje" właśnie w tańszym ogumieniu

[menel]

O efekcie szytki mówiłem w stosunku do klockowatej opony black jack a nie upon szosowych.
Land cruiser ma wkładkę antyprzebiciową.

Używam Land Cruisera 1.75 na co dzień również z sakwami tylko na wyprawy za granicę na tył zakładam Marathona Plus Tour 2.0 (kiedyś XR) ze względu na większe dopuszczalne obciążenie i twardzą gumę.
W sumie przejechały jakieś 40kkm i zero przebić.

[oszej]

Ale to nie ta sama wkładka co w marathonach , jest dużo cieńsza i z innego materiału.
Black jacka pominąłem, dyskusja toczyła się w stosunku do zwykłych marathonów (bo LC tańsze i wystarczające), a nawet gdyby, to black jack też ma puncture protection i "wkładkę ". Ty nie miałeś kapci na LC, ja ich miałem za dużo, co tu więcej mówić

Chyba, że mówisz o nowiutkiej serii Active Line, gdzie jest w standardzie nowa, kewlarowa wkładka