Niecale 4000 i zjechany naped!

[Mariusz]

Marta,w Twoim rowerze jest kaseta.
Tylko policz ile zębatek posiada.

[Popiel]

Gratuluję odwagi  Waxmund opowiadał jak to w 1000 km zajechał kasetę tego renomowanego producenta. Z Waxmundem co prawda wszystko jest możliwe, ale kolega spoza forum również bardzo szybko zużył napęd - 4000 na pewno nie było - o ile dobrze mi wiadomo też Sram

Około 1500 km. Sramowy Łańcuch i kaseta dalej sprawnie działają. Za to Shitmanowski przód coraz bardziej marudzi. Może się nie polubili?

[magda]

Shimano od grupy alivio w górę jest ok. Powinno 10tys km wytrzymać przy normalnym użytkowaniu.
Zajdź do serwisu, popytaj ile biorą za samą robotę jak dostarczysz części a ile za robotę+części. U mnie przy zakupie części wychodzi znacznie(!) taniej niż jak sama coś dostarczam.

[pajak]

Mariusz ma rację. Na 100% to jest kaseta. Zjechany jest niezanitowany trybik, wymiana potrwa 10minut a koszt to.. parę złotych (pewnie również i funtów).
Dobry łańcuch to podstawa, lepiej kup HG93 (jest raptem 20% droższy od alivio/LX), a żywotność ma znacznie większą. Albo faktycznie Campa.. nie do zajechania.
Inna sprawa.. Musisz pomyśleć o zmianie przyzwyczajeń, widać że jeździsz bardzo siłowo (a w sumie taka drobna z Ciebie kobietka..), może czas podwyższyć kadencję?

[Marta]

O ile dobrze wyptrzylam w cenniku sklepu/serwisu to za wymine kasety licza sobie £10, wiec bez tragedii, kwestia ile kosztuje u nich ta czesc
No ale tak czy owak musze poczekac do weekendu, bo w tygodniu nie jestem w stanie tego zalatwic, bo sklep zamykaja wczesniej niz ja koncze prace ;/

[worek_foliowy]

Nie wiem jak sprawuje się konkretnie Connex Wippermann 707, ale któryś z dziesięciorzędowych Connexów wypadł w teście wytrzymałości lepiej od Campy.

[Marta]

Odswiezam watek
Poniewaz do tej pory nie uporalam sie z tym rowerem, na jesieni doszlam do wniosku, ze na zime szkoda montowac nowy naped, a po nowym roku pojawila sie nowa awaria, ktorej nie mialam nawet czasu sprawdzic, mialam drugi rower w zapasie i na nim jezdzilam. Zabralam sie do przejrzenia mojego roweru wczoraj i okazalo sie ze obrecz jest zdarta i w pewnym miejscu wrecz przeswituje
Wniosek - musze kupic nowe tylne kolo
Do tego wymiana napedu, jak bylo pisane wczesniej (kaseta, lancuch, korba).

I tu pojawia sie pytanie - naprawiac to czy kupic nowy rower?

Cena naprawy okolo 150F, moze okazac sie ze wiecej (przy naprawie Gianta w zeszlym roku rachunek wyniosl 180F).
Cena nowego roweru, ktory by mnie interesowal ~400F

Doradzcie cos

[Waxmund]

Skoro tak drogo, to sprzedaj rower za 200F i kup nowy za 400 i wyjdzie na to samo, a będziesz mieć wszystko nowe

A po ludzku to za dobre tylne koło dasz jakieś 200zł, za kasetę, łańcuch klasy ~deore, korbą alivio, dasz łącznie koło 300.
Robocizny przy tym prawie nie ma, więc gdybyś kupiła części w jakimś sklepie i dała jedynie do złożenia to może nie wyjdzie tak źle (drogo), a jest szansa że będziesz miała lepsze komponenty niż gdybyś kupiła nowy rower

[Marta]

No tez sie nad taka opcja zastaanwialam, tylko nie bardzo wiem co kupic, zeby to wszsytko pasowalo do siebie

[Waxmund]

Rzuć jakieś fotki albo specyfikację roweru to coś wymyślimy

[Marta]

Na razie moge wrzucic ogolna fotke roweru, specyfikacji poszukam jak wroce do domu;)

[Waxmund]

Heh, no z takiego zdjęcia to nic się nie da powiedzieć

[Marta]

Widac jaki to rower 

Ok, ok, napisze wieczorem jeszcze kibluje w robocie

[Marta]

Hej znalazłam jakąś specyfikację, tylko nie wiem co było by potrzebne?

[Waxmund]

Hmmm, nooo, potrzebna będzie specyfikacja tego co chcesz wymienić